МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33214
1 мая 2023 в 09:54
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Crash, boom, bang! SPB Racing Team вновь создала интригу в Чемпионате России

Вопрос погодных условий всегда останется краеугольным камнем шоссейно-кольцевых мотогонок. Мы занимаемся техническим видом спорта, где пилот и его мотоцикл должны быть единым целым от старта до финиша, и когда что-то вмешивается в это единство, начинаются непредсказуемые последствия… SPB Racing Team покидает Грозный в смешанных чувствах: абсолютная триумфальная победа одного пилота команды контрастирует с провалом миссии другого.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2023 - Владимир Леонов и Макар Юрченко с самого старта этапа начали обмениваться панчами – первую квалификацию выиграл №65, в субботу, с преимуществом в доли секунды – действующий чемпион России, сменивший свой традиционный №76 на «1». Гонка в классе Superbike должна была стать extra hot! Спор Макара и Володи только начался. Но вмешалась погода и новый Регламент LAVR MOTORING, не ко всем нюансам которого команды успели привыкнуть за первый этап.

Колеса меняли уже на пит-лейне
Колеса меняли уже на пит-лейне

С утра в Грозном асфальт то высыхал почти полностью, то вновь намокал. Дирекция объявила заезд Superbike «сухим». Команда заранее подготовилась к любому развитию ситуации – в боксе лежали наготове два набора дисков с разными типами резины. Какой ставить, ждали до последнего.

Поул-позицию оказалась пустой - Макар не успел на стартовую процедуру!...
Поул-позицию оказалась пустой - Макар не успел на стартовую процедуру!...

И это стало определяющим: Макар не попал на старт!.. По новым правилам, для предстартовой процедуры пит-лейн открыт только 5 минут (было – 10), и команда не успела завершить установку колес до закрытия выезда. Макар должен был стартовать с последней позиции, а Леонов начал заезд первым.

Старт гонки Superbike в Грозном
Старт гонки Superbike в Грозном

Рывок Макара Юрченко на старте был титаническим: BMW S 1000 RR под №1 только на стартовой прямой отыграл 13 позиций, к 7-му повороту ехал 4-м, в последнем секторе прошел Сергея Крапухина и Антона Ерёмина. Леонов лидировал с хорошим отрывом, но понимал, что Макар сделает всё, чтобы догнать напарника – в этом и заключается их противостояние на протяжение уже четырех сезонов. Но коварный асфальт «Крепости Грозная» не позволил Макару завершить феноменально быстрый круг.

Макар Юрченко, SPB Racing Team - сход на первом же круге...
Макар Юрченко, SPB Racing Team - сход на первом же круге...

Макар Юрченко, №1, сход: «В 2021 году осенью тут была гонка, я 16.5 проехал, а вчера 16.6 – скользковато было, по ощущениям буксовало сильно заднее колесо. Но, тем не менее, быстро проехали, неплохо получилось! Сегодня же погода переменилась. Мы подготовили два набора резины на дисках, просто ждали, какой из них ставить. Нам нужно было поставить колеса, чтобы доехать до грида, и там уже выбирать. Минут за 10 до выезда приняли решение, но что-то пошло не так – не успели поставить!.. Когда выехал из бокса, пит-лейн уже закрыли. Теперь 5 минут на это дается.

Первый круг гонки Superbike: Макар Юрченко прорвался на 4-ю позицию к середине круга
Первый круг гонки Superbike: Макар Юрченко прорвался на 4-ю позицию к середине круга

Пришлось занять последнюю позицию на гриде. Старт получился неплохой, к концу круга до Вовы по ощущениям оставалось 3-4 секунды – очень хотелось догнать. Но в последнем повороте переусердствовал и вылетел на торможении с переднего колеса… Есть там одна неприятная кочка, ее я и поймал. Обычно, ее просто проскакиваешь. Но на этот раз, наверное, резина еще не успела прогреться – сложно сказать. Я уже видел Вову – дистанция была небольшая. Просто ехал и упал».

Владимир Леонов, SPB Racing Team
Владимир Леонов, SPB Racing Team

Леонов постепенно наращивал темп на первых кругах, понимая, что резина еще не готова для атаки. Володя провел «свою» гонку от старта до финиша, а Макар, единственный, кто мог навязать ему борьбу, был вынужден наблюдать за с той стороны пит-волла.

Владимир Леонов, №65, 1 место: «Победа есть победа. Конечно, я рад, что выиграл, но, когда увидел, что место Макара на стартовой решетке пустует, немного расстроился. Я сам не раз стартовал с последней позиции и знаю, что пара кругов - и он бы вернулся. В принципе, так и произошло, он действительно близко успел подкатиться. Первые 2 круга резина не очень хорошо держала, я не рисковал, ехал достаточно спокойно. Когда Макар упал, это тоже было расстроило – я уже готовился к хорошей дуэли. С другой стороны, выдохнул. Мы долго готовили новый мотоцикл к гонке, не всё еще отстроено. Тем не менее, без борьбы было скучновато ехать».

Александр Гордийчук, SPB Racing Team борется за место на подиуме
Александр Гордийчук, SPB Racing Team борется за место на подиуме

В отсутствие Юрченко, эстафету подхватил Александр Гордийчук. Стартовав со второй линии, через 6 кругов ему удалось войти в призовую тройку – план «Максимум» на этот день выполнен!

Александр Гордийчук, SPB Racing Team начал сезон с подиума в классе Superbike
Александр Гордийчук, SPB Racing Team начал сезон с подиума в классе Superbike

Александр Гордийчук, №19, 3 место: «Я единственный из всех выехал с пит-лейна на “дожде”, и на гриде поменяли на слики. На самом деле, трек был почти весь сухой, кроме ямы в середине круга – там была большая лужа, где все просто распрямлялись и проезжали “ровно”, а затем возвращались в боевой режим. Мне удался старт. С 6-й позиции сразу зацепился за Крапухиным и Ерёминым. 5 или 6 кругов ехал прямо на колесе у Сергея, но потом у него сильно упал темп, я его обогнал и защищал позицию – так и финишировал! Отличное начало сезона, который мы с таким нетерпением ждали. У меня новый мотоцикл, и мы потратили массу времени на настройку. Гонка на 19 кругов – это серьезное испытание для физической формы, а также испытание на прочность покрышек и того, как ты с ними умеешь обращаться на длинной дистанции. Видел, что многие выбрали жесткий компаунд, но сам остановил выбор на SC1 – середнячке. По опыту знаю, что здесь можно на ней ехать. Ерёмин выбрал SC2. После гонки посмотрел на его резину, состояние такое же, как у меня».

Константин Путихин, SPB Racing Team
Константин Путихин, SPB Racing Team

Константин Путихин провел большую и напряженную схватку за место в призовой тройке Superbike 2 и завершил заезд 4-м в своем классе.

Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Superbike 2023
Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Superbike 2023

Результаты 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING, Superbike:
1. Владимир Леонов (SPB Racing Team)
2. Антон Еремин (ProRace) +34.869
3. Александр Гордийчук (SPB Racing Team) +41.418
4. Петр Кожеуров (Delrus QTM) +42.203
5. Максим Киселев (Моя Мечта) +53.259

Официальный сайт команды: spbracingteam.ru
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp