МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33352
1 мая 2023 в 09:54
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Crash, boom, bang! SPB Racing Team вновь создала интригу в Чемпионате России

Вопрос погодных условий всегда останется краеугольным камнем шоссейно-кольцевых мотогонок. Мы занимаемся техническим видом спорта, где пилот и его мотоцикл должны быть единым целым от старта до финиша, и когда что-то вмешивается в это единство, начинаются непредсказуемые последствия… SPB Racing Team покидает Грозный в смешанных чувствах: абсолютная триумфальная победа одного пилота команды контрастирует с провалом миссии другого.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2023 - Владимир Леонов и Макар Юрченко с самого старта этапа начали обмениваться панчами – первую квалификацию выиграл №65, в субботу, с преимуществом в доли секунды – действующий чемпион России, сменивший свой традиционный №76 на «1». Гонка в классе Superbike должна была стать extra hot! Спор Макара и Володи только начался. Но вмешалась погода и новый Регламент LAVR MOTORING, не ко всем нюансам которого команды успели привыкнуть за первый этап.

Колеса меняли уже на пит-лейне
Колеса меняли уже на пит-лейне

С утра в Грозном асфальт то высыхал почти полностью, то вновь намокал. Дирекция объявила заезд Superbike «сухим». Команда заранее подготовилась к любому развитию ситуации – в боксе лежали наготове два набора дисков с разными типами резины. Какой ставить, ждали до последнего.

Поул-позицию оказалась пустой - Макар не успел на стартовую процедуру!...
Поул-позицию оказалась пустой - Макар не успел на стартовую процедуру!...

И это стало определяющим: Макар не попал на старт!.. По новым правилам, для предстартовой процедуры пит-лейн открыт только 5 минут (было – 10), и команда не успела завершить установку колес до закрытия выезда. Макар должен был стартовать с последней позиции, а Леонов начал заезд первым.

Старт гонки Superbike в Грозном
Старт гонки Superbike в Грозном

Рывок Макара Юрченко на старте был титаническим: BMW S 1000 RR под №1 только на стартовой прямой отыграл 13 позиций, к 7-му повороту ехал 4-м, в последнем секторе прошел Сергея Крапухина и Антона Ерёмина. Леонов лидировал с хорошим отрывом, но понимал, что Макар сделает всё, чтобы догнать напарника – в этом и заключается их противостояние на протяжение уже четырех сезонов. Но коварный асфальт «Крепости Грозная» не позволил Макару завершить феноменально быстрый круг.

Макар Юрченко, SPB Racing Team - сход на первом же круге...
Макар Юрченко, SPB Racing Team - сход на первом же круге...

Макар Юрченко, №1, сход: «В 2021 году осенью тут была гонка, я 16.5 проехал, а вчера 16.6 – скользковато было, по ощущениям буксовало сильно заднее колесо. Но, тем не менее, быстро проехали, неплохо получилось! Сегодня же погода переменилась. Мы подготовили два набора резины на дисках, просто ждали, какой из них ставить. Нам нужно было поставить колеса, чтобы доехать до грида, и там уже выбирать. Минут за 10 до выезда приняли решение, но что-то пошло не так – не успели поставить!.. Когда выехал из бокса, пит-лейн уже закрыли. Теперь 5 минут на это дается.

Первый круг гонки Superbike: Макар Юрченко прорвался на 4-ю позицию к середине круга
Первый круг гонки Superbike: Макар Юрченко прорвался на 4-ю позицию к середине круга

Пришлось занять последнюю позицию на гриде. Старт получился неплохой, к концу круга до Вовы по ощущениям оставалось 3-4 секунды – очень хотелось догнать. Но в последнем повороте переусердствовал и вылетел на торможении с переднего колеса… Есть там одна неприятная кочка, ее я и поймал. Обычно, ее просто проскакиваешь. Но на этот раз, наверное, резина еще не успела прогреться – сложно сказать. Я уже видел Вову – дистанция была небольшая. Просто ехал и упал».

Владимир Леонов, SPB Racing Team
Владимир Леонов, SPB Racing Team

Леонов постепенно наращивал темп на первых кругах, понимая, что резина еще не готова для атаки. Володя провел «свою» гонку от старта до финиша, а Макар, единственный, кто мог навязать ему борьбу, был вынужден наблюдать за с той стороны пит-волла.

Владимир Леонов, №65, 1 место: «Победа есть победа. Конечно, я рад, что выиграл, но, когда увидел, что место Макара на стартовой решетке пустует, немного расстроился. Я сам не раз стартовал с последней позиции и знаю, что пара кругов - и он бы вернулся. В принципе, так и произошло, он действительно близко успел подкатиться. Первые 2 круга резина не очень хорошо держала, я не рисковал, ехал достаточно спокойно. Когда Макар упал, это тоже было расстроило – я уже готовился к хорошей дуэли. С другой стороны, выдохнул. Мы долго готовили новый мотоцикл к гонке, не всё еще отстроено. Тем не менее, без борьбы было скучновато ехать».

Александр Гордийчук, SPB Racing Team борется за место на подиуме
Александр Гордийчук, SPB Racing Team борется за место на подиуме

В отсутствие Юрченко, эстафету подхватил Александр Гордийчук. Стартовав со второй линии, через 6 кругов ему удалось войти в призовую тройку – план «Максимум» на этот день выполнен!

Александр Гордийчук, SPB Racing Team начал сезон с подиума в классе Superbike
Александр Гордийчук, SPB Racing Team начал сезон с подиума в классе Superbike

Александр Гордийчук, №19, 3 место: «Я единственный из всех выехал с пит-лейна на “дожде”, и на гриде поменяли на слики. На самом деле, трек был почти весь сухой, кроме ямы в середине круга – там была большая лужа, где все просто распрямлялись и проезжали “ровно”, а затем возвращались в боевой режим. Мне удался старт. С 6-й позиции сразу зацепился за Крапухиным и Ерёминым. 5 или 6 кругов ехал прямо на колесе у Сергея, но потом у него сильно упал темп, я его обогнал и защищал позицию – так и финишировал! Отличное начало сезона, который мы с таким нетерпением ждали. У меня новый мотоцикл, и мы потратили массу времени на настройку. Гонка на 19 кругов – это серьезное испытание для физической формы, а также испытание на прочность покрышек и того, как ты с ними умеешь обращаться на длинной дистанции. Видел, что многие выбрали жесткий компаунд, но сам остановил выбор на SC1 – середнячке. По опыту знаю, что здесь можно на ней ехать. Ерёмин выбрал SC2. После гонки посмотрел на его резину, состояние такое же, как у меня».

Константин Путихин, SPB Racing Team
Константин Путихин, SPB Racing Team

Константин Путихин провел большую и напряженную схватку за место в призовой тройке Superbike 2 и завершил заезд 4-м в своем классе.

Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Superbike 2023
Подиум 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING Superbike 2023

Результаты 1 этапа Чемпионата России LAVR MOTORING, Superbike:
1. Владимир Леонов (SPB Racing Team)
2. Антон Еремин (ProRace) +34.869
3. Александр Гордийчук (SPB Racing Team) +41.418
4. Петр Кожеуров (Delrus QTM) +42.203
5. Максим Киселев (Моя Мечта) +53.259

Официальный сайт команды: spbracingteam.ru
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp