МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
12368
21 сентября 2014 в 17:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Suzuki Endurance выигрывает Le Mans 24, но теряет титул

Французская команда Yamaha Racing - GMT94 выиграла чемпионский титул в FIM Endurance World Championship, взяв второе место в 24-часовой гонке в Ле Мане, победу в которой одержали чемпионы 2013 года, Suzuki Endurance Racing Team.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 сентября 2014 - 24-часовая гонка стартовала в 15:00 субботы и завершилась ровно через сутки, став одной из самых напряженных схваток с начала года. Основная борьба шла между действующими чемпионами мира, заводской командой Suzuki Endurance Racing Team (SERT) и претендентами на титул в 2014 году, Yamaha Racing - GMT94. После третьего этапа чемпионата, который состоялся в конце августа в Германии, на автодроме в Ошерслебене, GMT94 вышла в лидеры по очкам с отрывом от Bolliger Switzerland #8 в 20 очков. Единственным шансом для Kawasaki сохранить шансы на титул, была бы победа в Ле Мане, но падение и последовавшая за этим техническая неисправность мотоцикла команды Bolliger отбросила их на 14-ю позицию всего за 2 часа до финиша.

Boliger Kawasaki теряет шансы на борьбу за титул, упав сразу на 10 позиций

Boliger Kawasaki теряет шансы на борьбу за титул, упав сразу на 10 позиций


Команда GMT94, начавшая этот Ле Ман с аварии во втором повороте сразу после старта и потерявшая на возвращение в гараж около 5 минут, затем вернулась в гонку с отставанием почти в 7 кругов, но сумела сократить отставание до 5 кругов перед наступлением темноты. За ночь Давид Чека, Кенни Форай и Мэтью Жине смогли наверстать сразу 4 круга и к рассвету оказались всего в одном круге от к Suzuki Endurance Racing Team.

Переломным в ситуации мог стать внеочередной пит-стоп Эрвана Нигона за 4 часа до финишного флага: SERT на этом потеряла больше минуты, так что когда следующий пилот команды, Винсент Филлип покинул пит-лейн, пилот Yamaha Racing GMT94 Мэтью Жине подобрался к действующим чемпионам на дистанцию атаки - на полторы минуты.

Но большую роль сыграл ночной дождь, в результате которого в гравии оказались пилоты многих команд, включая Honda Racing и поул-ситтера гонки, SRC Kawasaki - эти постоянные участники чемпионата мира были вынуждены объявить о выходе из сражения в 6 утра.

Suzuki Endurance Racing Team доминировала в Ле Мане 24

Suzuki Endurance Racing Team доминировала в Ле Мане 24


Хотя утром воскресенья солнце вышло из-за туч, высушить весь трек оно не смогло, так что в ранние часы гонку команды продолжали на дождевых покрышках. Высокие части холмов Bugatti Circuit все же высохли, там дождевая нарезка быстрее, чем обычно, приходила в негодность. Число пит-стопов увеличилось у всех, и темп продвижения GMT94 вновь снизился - Yamaha вернулась к прежнему отставанию в 2 круга.

На этом сражение за 1-ю позицию не прекратилась: пилот SERT Винсент Филлип допустил небольшую ошибку, заехав на пит-лейн задом-наперед, и заработал штраф "stop-n-go", по которому он должен был выждать перед выездом с пит-лейна 30 секунд. За 3 часа 25 минут до завершения 24-часовой гонки расстояние между Suzuki и Yamaha вновь драматически сократилось.

Yamaha Racing - GMT94 - новый чемпион мира FIM Endurance World Championship 2014

Yamaha Racing - GMT94 - новый чемпион мира FIM Endurance World Championship 2014


Асфальт высох к 11:30, команды переобули мотоциклы в слики, что позволило взвинтить темп заезда со средних 1:52 до 1:44. Винсент Филлип догнал Давида Чеку и преследовал его несколько кругов подряд, пытаясь вернуть отрыв к значению в 2 круга. К сожалению для Yamaha, начиная с этого момента Suzuki стали стремительно наращивать преимущество. Винсент Филлип финишировал 1-м в совершенно спокойном темпе, Давид Чека привел свой Yamaha R1 на вторую позицию. 3-м финишировал Брок Паркс на мотоцикле команды Monster Energy Yamaha - YART.

Впрочем, заработанных во Франции очков при полном отсутствии конкуренции со стороны двух команд Kawasaki, хватило GMT94, чтобы стать чемпионами мира 2014 года.

Команда R2CL, квалифицировавшаяся 9-й среди постоянных участников чемпионата мира на финише 24-часового Ле Мана оказалась 8-й в абсолютном зачете, пропустив вперед команды класса Superstock - Qatar Endurance Racing, Junior Team LMS Suzuki, а также команду класса Open - Penz13.com Racing Team. В зачете чемпионата R2CL стала 5-й, заработав очередные очки и подвинувшись в турнирной таблице, как минимум, на одну строчку вверх.

Важные новости
 
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.1 МЛН
годовая
аудитория
712390
посетителей
в месяц
138932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island