AMA Superbike 2010: Никаких улучшений. Это невозможно!
Президент Американской Мотоциклетной Ассоциации (AMA) Роб Дингман опубликовал открытое письмо ко всем мотоциклистам Америки и в частности к многочисленным членам AMA, обратившимся к нему с жалобами на Daytona Motorsports Group (DMG), нынешнего организатора и промоутера чемпионата Америки по ШКМГ: "Мы ничего не можем с этим поделать", - признался Дингман.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 19 ноября 2009 - Кажется, и в следующем, 2010 году в американских шоссейно-кольцевых гонках не произойдет никаких положительных изменений. Новые правила, придуманные DMG и одобренные AMA останутся прежними, новички снова будут выходить в одном строю с ветеранами и создавать помехи при обгонах, технические директора уходить в отставку по указке сверху, а ведущие пилоты чемпионата искать работу в Европе. Дингман объяснил причину, по которой AMA не может повлиять сразу на ход событий в чемпионатах: есть контракт на передачу лицензии, и пока он не истечет, Ассоциация не может в одностороннем порядке вмешиваться в ход событий. Кроме этого, Дингман признал, что "ничего не может поделать в этой ситуации" потому, что DMG не является составной частью или подчиненной организацией AMA Pro Racing, а лишь частной, независимой компанией-организатором.
Основной проблемой для AMA является то, что все косяки, которые случаются по вине DMG и ее недостаточно дальновидных и компетентных управленцев, адресуются именно в AMA, так как чемпионы проводятся под эгидой Ассоциации. Американская независимая пресса бурно реагирует на заявления Роба Дингмана и призывает несогласных игнорировать чемпионаты под эгидой DMG, что еще хуже, предлагает вернуть лицензии AMA PRo Racing и забрать деньги назад в знак протеста.
Знакомая ситуация, не правда ли? В России, все собранные за сезон шишки в итоге валятся на голову МФР, хотя на деле, Федерация лишь контролирующий и законодательный орган, а соревнования проводят независимые организаторы. Исключение составляет Чемпионат России по ШКМГ, но и здесь, фактически, Борис Герелис и Bike Promotion Sport выступают не как организатор от МФР, но как частный промоутер, который вынужден в том числе выполнять и законотворческие функции. С одной стороны, в этом есть большой плюс - гибкость решений, с другой - тройная нагрузка и, в финальном итоге, снижение общего качества события. Но что может привнести в Чемпионат России новый, совершенно независимый организатор? Не случится ли аналогичная ситуация, как в Америке?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9478
1904618
244472
6552