Срочно: Honda нашла веские основания для отмены штрафа на Дакар-2017
Это может круто изменить ход всей гонки Дакар-2017: несмотря на раннее заявление менеджера заводской команды Honda, после прибытия в Сальту вице-президента HRC все же было решено опротестовать санкции против мотогонщиков заводской команды - найдены веские основания для этого.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2017 - Ралли-марафон "Дакар" обслуживает судейская бригада и комиссары FFM (Мотоциклетная Федерация Франции, под чьей протекцией проходит Дакар), а не FIM. Французские комиссары основывают свои решения на общепринятых правилах. Однако, ралли "Дакар" не является частью официальных соревнований FIM и действует на основании собственного административного и технического регламента.
После разбора всех документов и записей СУ4, в прошлый четверг, дирекция ралли-марафона Дакар-2017 выписала крупные штраф всем четырем пилотам Honda Racing за якобы имевшую место дозаправку мотоциклов в зоне, не предназначенной для этого организатором. Хуан Барреда Борт, Пауло Гонсалвеш, Микель Метже и, как подтвердилось позже, Рикки Брабек останавливались на дозаправку на обычной АЗС во время прохождения нейтрализационной зоны (время в которой не учитывается во времени спец.участка).
Найдено основание, по которому решение комиссаров FFM наказать гонщиков не имеет силы: в административном регламенте ралли "Дакар" нигде не упоминается, что гонщики не имеют права дозаправляться в neutralisation zone и на дорогах общего пользования, в том числе, даже и на спец.участке!
Представители Honda предъявили A.S.O. прецедент, когда экипаж Стефана Петранселя (Peugeot, CARS) остановился на 180 км СУ9 Дакара-2016 для дозаправки, а заводская команда Mini затем подала протест, который A.S.O. и французские комиссары затем отклонили.
Самый большой штраф (1 час 1 минута) был выписан лидеру генеральной классификации BIKES (MOTO) Хуану Барреде Борту, остальные гонщики HRC получили от 40 до 48 минут, после чего переместились из TOP-5 абсолютного зачета к границе TOP-10.
Пилоты Honda демонстрировали несгибаемую волю к победе и детерминацию на сложнейшем марафонском этапе (в понедельник и вторник), оба дня они выиграли вчистую, все четверо финишировали в TOP-6. Однако, из-за близости по времени прохождения дистанции с соперниками из KTM, Husqvarna и Yamaha, отыграть больше 10 минут Барреде и Гонсалвешу пока не удалось. К тому же, дирекция отменила самый длинный этап типа "Super Belen", который должен был состояться вчера (более 900 км). Honda очень рассчитывала на этот день, чтобы вернуть как можно больше времени: чем длиннее спец.участок, тем больше Хуану Барреде и Пауло Гонсалвешу удавалось сокращать отрыв от лидера гонки.
Если FFM признает неправомочность действий своих комиссаров, и штраф будет аннулирован, то гонщики Monster Energy Honda Racing Team займут позиции в TOP-3, вытеснив с подиума Yamaha и Husqvarna:
Это решение не передаст победу в гонке пилотам Honda автоматически, но тут же серьезно изменит ход битвы: Сэму Сандерленду придется ехать на результат на каждом из оставшихся спец.участков и рисковать. Точно так же придется действовать и Хуану Барреде с Пауло Гонсалвешем - им по-прежнему нужно вернуть больше 10 минут, чтобы замахнуться на главный приз ралли Дакар-2017!
Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.
Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.
Звезды Ducati собрались в болонском доме, чтобы отпраздновать грандиозный успех своего завода в MotoGP: Великолепная Четверка - Хорхе Мартин, Пекко Баньяя, Марк Маркес и Энеа Бастианини воссоединились в центре Болоньи со своими боссами.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17710
1917535
287409
85399