МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
58639
6 января 2019 в 17:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2019 - все новости

Основные фавориты Дакар-2019: BIKE, QUAD, AUTO, TRUCK и SxS

41-я редакция ралли-марафона «Дакар» стартует утром 7 января. Кто будет бороться за победу в 2019 году? Вот основные фавориты в каждой из пяти категорий.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2019 - Гонка не закончена, пока над финишем не взметнется клетчатый флаг - так гласит самая большая гоночная мудрость всех времен и народов. Она означает только одно: все может произойти, измениться и перевернуться с ног на голову, и поэтому никто не берется загадывать наперед. Но есть явные лидеры, многократно доказавшие свою квалификацию.

TRUCK (Грузовые автомобили)


В категории грузовых автомобилей в 2019 году вступает в действие новый технический регламент, новые двигатели и новый рабочий объем. Для предстоящей гонки российски КАМАЗ построил новые машины с 6-цилиндровыми рядными двигателями.

Российские КАМАЗы на технической проверке в Лиме
Российские КАМАЗы на технической проверке в Лиме


«КАМАЗ-мастер» остается одним их главных фаворитов в категории TRUCK, благодаря серьезной заводской поддержке и командной стратегии. Команда заявлена четырьмя экипажами (№500 под управлением Эдуарда Николаева, №502 Айрата Мардеева; №514 Дмитрия Сотникова и №518 Андрея Каргинова). Но пока никто не знает, как они справятся с морем перуанского песка, хотя общая длина маршрута в этом году почти вдвое меньше - 5600 км.

Федерико Виллагра на IVECO - один из серьезных конкурентов нашим КАМАЗам
Федерико Виллагра на IVECO - один из серьезных конкурентов нашим КАМАЗам


Конкуренты - IVECO, TATRA, RENAULT, МАЗ, LIAZ - 37 экипажей. В прошлом году сильнейшую конкуренцию, благодаря стабильности результата показали гонщики белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» - они заняли 2-е место! Но в 2019 на «Дакар» возвращается команда IVECO Жерара Де Роя в составе сразу 4-х машин.

Пока никто не в силах сдержать KTM!
Пока никто не в силах сдержать KTM!


BIKE (Мотоциклы)


Уже шестой год идет схватка между заводскими проектами KTM и Honda. KTM доминирует на «Дакаре» 17 лет, с 2001 года, тогда как Honda Racing вернулась в гонку на официальном уровне только в 2013. После сезонов 2017 и 2018 годов ясно, что шанс на победу у пилотов каждой заводской команды - 50/50. Все будет определяться в последние дни. В прошлом сезоне пилоты KTM (заводские и частные) буквально оккупировали пятерку лидеров, только 2-е место на подиуме занял представитель Honda. Шансы, что победит либо пилот KTM, либо пилот Honda - более 90%, но назвать имя пилота, который обнимет статуэтку Золотого Туарега 17 января назвать сегодня просто нереально.

Заводская команда Honda на технических проверках в Лиме
Заводская команда Honda на технических проверках в Лиме


Большого прогресса достигли в последние сезоны пилоты заводского проекта Husqvarna, теперь этот завод претендует на место в призах. Пабло Кинтанилья стал новым чемпионом мира по ралли в 2018 году, он является лидером заводской команды Husqvarna на Дакаре-2019, прошлогоднюю гонку он завершил за пределами ТОП-5. Yamaha традиционно демонстрирует великолепный старт, но во второй половине ралли удача покидает ее гонщиков. Напротив, пилоты Gas Gas и перешедшей под индийский контроль команды Hero Racing поднимаются в результатах ближе к концу гонки.

Всего на старт заявлены 138 мотоциклистов, включая двух россиян: под №56 едет Анастасия Нифонтова, а под №148 - новобранец «Дакара» Дмитрий Агошков, оба на Husqvarna 450RR.

QUAD (Квадроциклы)


Не самая многочисленная категория - всего 29 квадроциклов в заявочном списке. Здесь самым распространенным является Yamaha Raptor 700 в самых разных модификациях. После того, как чемпион Дакара-2017 в классе квадроциклов россиянин Сергей Карякин и Игнасио Касаль покинули класс и перешли в SxS, сильнейшими являются южноамериканцы.

Квадроцикл на Дакаре
Игнасио Касаль, чемпион Дакар-2018 в классе QUAD


Европейцев в этом классе все меньше - всего 5 человек. Назвать претендента на победу сложно, поскольку в категории нет многолетней традиции и заводских команд: гонщики-любители либо с опытом, либо молодые и сильные. Так, Йеремия Фериоли дважды поднялся на подиум за последние четыре года (2 и 3 место), но 2-е место в 2018 году занял абсолютный новичок Николас Кавиглиассо.

SxS (Утилитарные квадроциклы)


Категория утилитарных квадроциклов, ранее классифицировавшаяся наряду с багги, с 2018 года представлена отдельным классом, и в нее устремились опытные пилоты-частники, собравшие хорошие бюджеты и сильные команды. В каждый экипаж входят два человека - пилот и штурман, всего на старт заявлены 34 экипажа.

SxS - утилитарные квадроциклы в сравнении с багги
SxS - утилитарные квадроциклы в сравнении с багги


Первому - и действующему - чемпиону SxS бразильцу Рейнальдо Варела скоро исполнится 60 лет. И вот теперь, когда молодые, амбициозные чемпионы «Дакара» - Сергей Карякин и Игнасио Касаль едут здесь, выиграть гонку будет уже не так просто: будет схватка, и просто доехать до финиша уже мало.

Сергей Карякин
Сергей Карякин


Основные машины этого класса - CanAm Maveric X3 (как у Карякина) и Polaris RZR, но также представлены Yamaha YXZ 1000 (у Касаля как раз такой).

AUTO (Джипы и багги)


Самый многочисленный и от того конкурентный класс ралли «Дакар» - автомобильный, где наряду с хорошо подготовленными серийными джипами выступают прототипы и багги, построенные с нуля или на базе стандартных внедорожников.

Звезда мирового ралли Карлос Сайнс
Звезда мирового ралли Карлос Сайнс


Противостояние Mini и Toyota - главное шоу, тогда как участие прототипов Peugeot украшает битву. Звезды ралли как Нани Рома, Стефан Петрансель, Сириль Депре, Роби Гордон, Нассер Ал-Аттия, Себастьян Лёб, Карлос Сайнс не дадут соскучиться. В то же время, прошлогодний «Дакар» показал, как одна небольшая ошибка начисто лишает сильнейших мировых пилотов не только преимущества, но и здоровья!..

Toyota Владимира Васильева: готовы к большему!
Toyota Владимира Васильева: готовы к большему!


Владимир Васильев и Константин Жильцов - команда G-ENERGY TEAM возвращается в гонку, чтобы бороться за подиум, который уже пару раз едва-едва не достался россиянам. Поедут снова на Toyota.

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island