МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
6 января 2019 в 17:36 | 54655
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2019 - все новости

Основные фавориты Дакар-2019: BIKE, QUAD, AUTO, TRUCK и SxS

41-я редакция ралли-марафона «Дакар» стартует утром 7 января. Кто будет бороться за победу в 2019 году? Вот основные фавориты в каждой из пяти категорий.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2019 - Гонка не закончена, пока над финишем не взметнется клетчатый флаг - так гласит самая большая гоночная мудрость всех времен и народов. Она означает только одно: все может произойти, измениться и перевернуться с ног на голову, и поэтому никто не берется загадывать наперед. Но есть явные лидеры, многократно доказавшие свою квалификацию.

TRUCK (Грузовые автомобили)


В категории грузовых автомобилей в 2019 году вступает в действие новый технический регламент, новые двигатели и новый рабочий объем. Для предстоящей гонки российски КАМАЗ построил новые машины с 6-цилиндровыми рядными двигателями.

Российские КАМАЗы на технической проверке в Лиме
Российские КАМАЗы на технической проверке в Лиме


«КАМАЗ-мастер» остается одним их главных фаворитов в категории TRUCK, благодаря серьезной заводской поддержке и командной стратегии. Команда заявлена четырьмя экипажами (№500 под управлением Эдуарда Николаева, №502 Айрата Мардеева; №514 Дмитрия Сотникова и №518 Андрея Каргинова). Но пока никто не знает, как они справятся с морем перуанского песка, хотя общая длина маршрута в этом году почти вдвое меньше - 5600 км.

Федерико Виллагра на IVECO - один из серьезных конкурентов нашим КАМАЗам
Федерико Виллагра на IVECO - один из серьезных конкурентов нашим КАМАЗам


Конкуренты - IVECO, TATRA, RENAULT, МАЗ, LIAZ - 37 экипажей. В прошлом году сильнейшую конкуренцию, благодаря стабильности результата показали гонщики белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» - они заняли 2-е место! Но в 2019 на «Дакар» возвращается команда IVECO Жерара Де Роя в составе сразу 4-х машин.

Пока никто не в силах сдержать KTM!
Пока никто не в силах сдержать KTM!


BIKE (Мотоциклы)


Уже шестой год идет схватка между заводскими проектами KTM и Honda. KTM доминирует на «Дакаре» 17 лет, с 2001 года, тогда как Honda Racing вернулась в гонку на официальном уровне только в 2013. После сезонов 2017 и 2018 годов ясно, что шанс на победу у пилотов каждой заводской команды - 50/50. Все будет определяться в последние дни. В прошлом сезоне пилоты KTM (заводские и частные) буквально оккупировали пятерку лидеров, только 2-е место на подиуме занял представитель Honda. Шансы, что победит либо пилот KTM, либо пилот Honda - более 90%, но назвать имя пилота, который обнимет статуэтку Золотого Туарега 17 января назвать сегодня просто нереально.

Заводская команда Honda на технических проверках в Лиме
Заводская команда Honda на технических проверках в Лиме


Большого прогресса достигли в последние сезоны пилоты заводского проекта Husqvarna, теперь этот завод претендует на место в призах. Пабло Кинтанилья стал новым чемпионом мира по ралли в 2018 году, он является лидером заводской команды Husqvarna на Дакаре-2019, прошлогоднюю гонку он завершил за пределами ТОП-5. Yamaha традиционно демонстрирует великолепный старт, но во второй половине ралли удача покидает ее гонщиков. Напротив, пилоты Gas Gas и перешедшей под индийский контроль команды Hero Racing поднимаются в результатах ближе к концу гонки.

Всего на старт заявлены 138 мотоциклистов, включая двух россиян: под №56 едет Анастасия Нифонтова, а под №148 - новобранец «Дакара» Дмитрий Агошков, оба на Husqvarna 450RR.

QUAD (Квадроциклы)


Не самая многочисленная категория - всего 29 квадроциклов в заявочном списке. Здесь самым распространенным является Yamaha Raptor 700 в самых разных модификациях. После того, как чемпион Дакара-2017 в классе квадроциклов россиянин Сергей Карякин и Игнасио Касаль покинули класс и перешли в SxS, сильнейшими являются южноамериканцы.

Квадроцикл на Дакаре
Игнасио Касаль, чемпион Дакар-2018 в классе QUAD


Европейцев в этом классе все меньше - всего 5 человек. Назвать претендента на победу сложно, поскольку в категории нет многолетней традиции и заводских команд: гонщики-любители либо с опытом, либо молодые и сильные. Так, Йеремия Фериоли дважды поднялся на подиум за последние четыре года (2 и 3 место), но 2-е место в 2018 году занял абсолютный новичок Николас Кавиглиассо.

SxS (Утилитарные квадроциклы)


Категория утилитарных квадроциклов, ранее классифицировавшаяся наряду с багги, с 2018 года представлена отдельным классом, и в нее устремились опытные пилоты-частники, собравшие хорошие бюджеты и сильные команды. В каждый экипаж входят два человека - пилот и штурман, всего на старт заявлены 34 экипажа.

SxS - утилитарные квадроциклы в сравнении с багги
SxS - утилитарные квадроциклы в сравнении с багги


Первому - и действующему - чемпиону SxS бразильцу Рейнальдо Варела скоро исполнится 60 лет. И вот теперь, когда молодые, амбициозные чемпионы «Дакара» - Сергей Карякин и Игнасио Касаль едут здесь, выиграть гонку будет уже не так просто: будет схватка, и просто доехать до финиша уже мало.

Сергей Карякин
Сергей Карякин


Основные машины этого класса - CanAm Maveric X3 (как у Карякина) и Polaris RZR, но также представлены Yamaha YXZ 1000 (у Касаля как раз такой).

AUTO (Джипы и багги)


Самый многочисленный и от того конкурентный класс ралли «Дакар» - автомобильный, где наряду с хорошо подготовленными серийными джипами выступают прототипы и багги, построенные с нуля или на базе стандартных внедорожников.

Звезда мирового ралли Карлос Сайнс
Звезда мирового ралли Карлос Сайнс


Противостояние Mini и Toyota - главное шоу, тогда как участие прототипов Peugeot украшает битву. Звезды ралли как Нани Рома, Стефан Петрансель, Сириль Депре, Роби Гордон, Нассер Ал-Аттия, Себастьян Лёб, Карлос Сайнс не дадут соскучиться. В то же время, прошлогодний «Дакар» показал, как одна небольшая ошибка начисто лишает сильнейших мировых пилотов не только преимущества, но и здоровья!..

Toyota Владимира Васильева: готовы к большему!
Toyota Владимира Васильева: готовы к большему!


Владимир Васильев и Константин Жильцов - команда G-ENERGY TEAM возвращается в гонку, чтобы бороться за подиум, который уже пару раз едва-едва не достался россиянам. Поедут снова на Toyota.

Важные новости
 
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1893672
годовая
аудитория
149514
читателей
за месяц
7038
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message