МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24931
17 января 2015 в 19:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Интервью с Этьеном Лавинем: "Дакар не разочарует!"

Подготовка к ралли-марафону "Дакар" 2016 года стартует в понедельник, 19 января 2015. Этьен Лавинь, организатор самой тяжелой внедорожной гонки в истории мотоспорта уверен, что завершившаяся сегодня редакция запомнится надолго, а следующая - "точно - не разочарует"!

МОТОГОНКИ.РУ, 17 января 2015 - На пресс-конференции, которую A.S.O. дала в Розарио накануне последнего дня 37-го "Дакара", французский менеджер выглядел слегка уставшим, но уверенным в том, что его проект развивается в правильном направлении.

"Редакция Дакара 2015 года запомнится тем, что гонка прошла во всех возможных условиях: под жарким солнцем, проливным дождем, порывистым ветром, снегом, солью и песком, - начал свою речь Лавинь. - Да, коктейль, не всегда приходившийся по вкусу, но всем его пришлось испить сполна".

Ралли этого года стало больше, чем коммерческим соревнованием для любителей приключений. Прежде, лозунгом "Дакара" была тема достижения цели (финиша, результата), например, одним из самых запоминающихся стал "Путешествие к Розовому озеру", символу города Дакара (Сенегал), где ралли финишировало до 2008 года. В этом же году упор был сделан на спортивную составляющую и испытания: "Челлендж каждый новый день". A.S.O. сдержала обещание сделать гонку по-настоящему трудной для прохождения, и подтвердила это созданием самого жесткого маршрута в истории: процент сходов превысил 60%, выбывали все - и прорайдеры из заводских команд, и новички - в равной степени.

Убойными стали второй спец.участок длиной почти 600 км, а также два марафонских этапа (где гонщики не могли пользоваться услугами техничек). Это были тесты на выносливость для пилотов и их машин.

По поводу серьезного ухудшения ситуации из-за погодных условий в Боливии, когда многие гонщики-любители просто отказывались выходить на старт (в Уйюни), Лавинь отметил: "Всегда есть План "Б", это правда, но, несмотря на протесты многих водителей и райдеров, требований изменить маршрут из Уйюни в Икике, мы знали, что ситуация в Боливии под полным контролем. Погода стремительно улучшалась, но все же сократили спец.участок на 100 км и удвоили число медицинских вертолетов на всякий случай. Пожалуй, там мы пошли на некий оправданный риск, но... это - Дакар! Мы покидали Боливию, мы должны были довести эту гонку до конца".

Интернационализация ралли бросается в глаза: в стартовом протоколе всех классов заявлены представители 53 наций, включая дебютантов из Японии, Индии. Много новобранцев из Южной Америки, особенно, в категории QUAD, где в этом году выступил и российский гонщик Сергей Карякин.

К финишу гонки на подиуме класса MOTO/BIKE оказались представители трех наций: Марк Кома - испанец (каталонец), Пауло Гонсалвеш - португалец, в Тоби Прайс - австралиец.

"Мы невероятно рады за Марка, его скорость вновь высока, а опыт принес свои плоды, - сказал Лавинь. - Наши поздравления Тоби Прайсу, новобранцу, который занял достойнейшее место в истории. У нас на подиуме каталонец, португалец и австралиец - это ли не есть мотоциклетный интернационал "Дакара"? В категории CAR у нас есть Нассер, парень из Катара, а в грузовиках нет равных русским КАМАЗ-ам. По пути я несколько раз встречался с первым в истории индусом, мотогонщиком Сантошем. И я не могу обойти вниманием Лайю Санс - она королева наших гонок! Экстремальные горные маршруты они прошли так, как считали нужными - своими собственными тропами, благодаря своему опыту".

Как вам понравилось выступление заводской команды Peugeot?

"Здорово, по-моему. На финише оказались две машины из трех, команда собрала необходимые данные для совершенствования проекта, они вернутся в следующем году, я надеюсь, чтобы бороться за подиум".

В 2011-2013 годах организатор ралли часто менял маршруты и спец.участки из-за погодных условий и в случае потенциальной опасности для гонщиков. После пяти лет проведения Дакара в южно-американском формате, многие стали обращаться к A.S.O. с предложениями расширить географию, включить в маршрут новые страны. Но у A.S.O. свой взгляд на развитие ралли-марафона:

"Уверяю вас, Дакар не разочарует! - уверенно заявил Этьен Лавинь. - С точки зрения географии, страны, в которых мы сейчас гоняем настолько богаты и обширны, что здесь можно проложить миллион различных маршрутов, и каждый не будет похож на предыдущий. Начиная с понедельника, мы приступаем к разработке нового маршрута".

"Есть несколько стран, которые хотели бы принять этапы нашей гонки. На данный момент, это, в основном, вопрос более политический, нежели чисто организационный. Логистика гонки, в которой участвуют более 400 экипажей, а также почти 1000 машин поддержки, грузовиков и фур, караван из 3000 человек - это не шутки! Его нужно доставить из точки "А" в точку "Б", обеспечить и гарантировать безопасность. Чтобы это осуществилось, общаться надо с правильными людьми на высоком политическом уровне".

В паддоке роились слухи о возможном вступлении в ралли-марафон Колумбии...

Лавинь ответил: "У нас состоялось несколько встреч в Боготе. Да, нам бы хотелось в один прекрасный день начать или завершить гонку в Картахене".

Говорят, что после этого "Дакара" может поменяться спортивный директор. Как-будто, из-за разногласий по поводу изменений маршрутов и т.д...

"Дакар был и остается результатом плотной командной работы, не одного человека. Если команда принимает решение, которое не удовлетворяет одного человека, то... - намекнул на возможную отставку Давида Кастера Лавинь. - В этом году мы очень старались придерживаться запланированного маршрута ралли. Таков был план. Повторю, мы команда, это командный проект".

Важные новости
 
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье

В 2025 году всё немного спонтанно и сложно с точки зрения календарей, порядка событий и логики их проведения. Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, который неожиданно для всех вновь проводился в рамках «Моторинга», уже завершен. Лето 31 августа венчает "последний рев сезона" - Кубок России на Moscow Raceway.
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить

Проехав быстро и стабильно финал Чемпионата России A5Motors Motoring, Екатерина Колпакова одержала победу на «Игора Драйв» и во второй раз забрала титул чемпионки России в классе Минимото (SSP300). Интервью по итогам сезона и связи двух миров - айтишного и гоночного.
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый

Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
Ценный трофей, уронить который - преступление: Гран-При Венгрии по MotoGP могло не быть вовсе
Ценный трофей, уронить который - преступление: Гран-При Венгрии по MotoGP могло не быть вовсе

Когда Марк Маркес возвращался в команду после подиума на Balaton Park в прошлое воскресенье, он нес в руках поистине бесценный трофей - Большой Приз Венгрии, изысканный фарфоровый кубок стоимость в несколько тысяч евро. Когда Марк передавал его в руки Давиде Тардоцци, отметил, чтобы не дай бог его никто не уронил. Просто Маркес знал, что это, возможно, единственный в своем роде Гран-При за последние 30 лет, и в 2026 году история на Балатоне... может не повториться.
Официально: прототип MotoGP Yamaha V4 дебютирует на Гран-При Сан-Марино 2025 года
Официально: прототип MotoGP Yamaha V4 дебютирует на Гран-При Сан-Марино 2025 года

Босс заводской гоночной программы Yamaha в MotoGP Паоло Павезио официально подтвердил, что на Гран-При Сан-Марино 12-14 сентября 2025 года дебютирует новейший прототип Yamaha V4.
Итоги сезона кольцевых мотогонок 2025: Максим Королев из ProRace стал чемпионом Supersport 2
Итоги сезона кольцевых мотогонок 2025: Максим Королев из ProRace стал чемпионом Supersport 2

В чемпионате России A5Motors Motoring по кольцевым мотогонкам 2025 схватка за все титулы и классы шла ожесточенная, и зачет Supersport 2 не стал исключением. Фаворит SSP2 определился только после 4-го этапа, и возвращение в строй победителя SSP3 2024 года Максима Королева из ProRace изменило ход чемпионата.
Официально: Альваро Баутиста продолжит карьеру с Ducati в команде Barni Racing WorldSBK
Официально: Альваро Баутиста продолжит карьеру с Ducati в команде Barni Racing WorldSBK

Все движения в лагере Ducati в World Superbike подтверждены: на приватных тестах на Motorland Aragon, где Николо Булега обкатывал новый Ducati V4R, появился и Альваро Баутиста - его вступление в Barni Racing после расставания с Aruba it Racing WorldSBK было подтверждено сегодня утром.
MotoGP: в Ducati спокойны насчет рывка Aprilia, KTM и Honda в Венгрии - Барселона всех рассудит!
MotoGP: в Ducati спокойны насчет рывка Aprilia, KTM и Honda в Венгрии - Барселона всех рассудит!

Луиджи Даль′Инья высказался относительно "странных" результатов Пекко Баньяи и выразил надежду, что потраченный на поиск решения уикенд на озере Балатон прошел не зря: Барселона всё покажет, считают в Ducati Lenovo Team.
Электрический мотоцикл Stark Future официально допущен в чемпионат мира по Суперкроссу WSX
Электрический мотоцикл Stark Future официально допущен в чемпионат мира по Суперкроссу WSX

FIM допустила в чемпионат мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) первую команду, оснащенную 100% электрическими кроссовыми мотоциклами Stark Future. Команда начнет сезон вместе со всеми в Куала-Лумпуре, на Гран-При Малайзии.
Сделка состоялась? Названо имя напарника Топрака Разгатлиоглу в составе Pramac Yamaha MotoGP
Сделка состоялась? Названо имя напарника Топрака Разгатлиоглу в составе Pramac Yamaha MotoGP

Испанские инсайдеры уверены, что Yamaha Racing уже приняла свое решение - кого из двух нынешних пилотов саттелита MotoGP Pramac Racing оставить, или убрать обоих. Хорошо информированный Герман Казанова заявил, что напарником Топрака Разгатлиоглу в 2026 году будет...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.36 МЛН
годовая
аудитория
689106
посетителей
в месяц
52551
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island