Марк Кома из заводской команды Red Bull KTM Factory Racing летит на крыльях опыта и грамотно построенной стратегии к своему 5-му титулу на Дакаре.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 17 января 2015 - После успешного финиша в Розарио, откуда ралли-марафон 2015 года стартовал две недели назад, Марк по началу был достаточно скуп на слова. Но затем, когда напряжение спало, заметно повеселев, он рассказал все.
"Сегодня был очень напряженный этап - 300 километров, в ходе которых можно было потерять многое, но также и отыграть многое, - начал Марк Кома. - Важным было не допускать ни малейшей ошибки, не грохнуться под конец гонки и прибыть на финиш в добром здравии, без поломок. Я очень переживал за свои шины, потому что весь маршрут в грунте было множество острых камней [здесь же, Марк пробил заднюю шину в самом начале Дакара-2015 из-за чего потерял много времени, прим. МОТОГОНКИ.РУ], покрышки сильно износились за один этот этап. Поэтому я осторожничал, особенно, сразу после старта".
"Я чувствую себя счастливым сегодня, потому что это день позади, он стал для нашей команды очень позитивным. Я не могу сказать, что с начала и до конца гонки мы были неприкасаемыми, нет. Гонка прошла в равной борьбе с Honda, многие молодые пилоты побывали в лидерах. Сегодня Тоби [Прайс] вошел в историю, выиграв СУ12, это здорово. Молодые пилоты очень быстры, они несутся вперед без оглядки, стараясь достичь большего. Иногда, это им приносит успех, иногда - боль от поражения".
"Мы провели весь год, готовясь к этой гонке, к этому дню, так что, полагаю, не будет сюрпризом, если мы победим, - добавил действующий чемпион ралли-марафона Дакар. - KTM всегда подходит к гонкам Дакар в наивысшей форме, это стратегия, это планирование. Сегодня мы очень близки к взятию 14-й победы. Но пока я не увижу финишные ворота, не могу ничего обещать".
Марк Кома выступает на ралли "Дакар" с 2002 года. За эти 12 сезонов он четырежды выходил победителем гонки в классе MOTO/BIKE, выступая за заводской проект KTM Racing. Кома был близок к победе еще в двух сезонах. В 2007, в последний год африканского формата, он выбыл из борьбы за день до финиша в Дакаре. В 2010-м, выйдя на старт в статусе чемпиона 2009 года, завершил гонку лишь 15-м в генеральной классификации после невероятного 6-часового штрафа, полученного в середине ралли (на СУ7) за то, что по мнению организаторов марафона было прямым нарушением правил ("внешней помощью") - смену колеса прямо на маршруте (заднее колесо лидеру заводского проекта KTM пожертвовал напарник по команде, следовавший за ним). Марк Кома так и не признал вину, но Дирекция настояла на нарушении. Тогда чемпионом стал второй претендент на титул из заводского проекта KTM, Сирил Депре.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
20114
1893718
164785
9542