МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21102
17 января 2015 в 17:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM выигрывает 14-й ралли-марафон Дакар подряд

Марк Кома выиграл 37-ю (36-ю) редакцию ралли-марафона "Дакар" в категории мотоциклов (MOTO/BIKE), став 5-кратным чемпионом самой тяжелой и напряженной раллийной гонки в истории мотоспорта и сделав австрийский KTM 14-кратным победителем, причем, подряд.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 января 2015 -

Фабрицио Меони открывает счет победам KTM в Африке, на Дакаре-2001
Фабрицио Меони открывает счет победам KTM в Африке, на Дакаре-2001

История побед KTM на Дакаре началась в 2001 году с победы итальянского гонщика Фабрицио Меони, которому затем удалось защитить титул во второй африканской кампании завода, в 2002. Следующие две редакции ралли-марафона так же были выиграны гонщиками за рулем KTM: Ришар Сайнкт взял золото в 2003, а Нани Рома в 2004. Гонка 2005 года стала по-настоящему драматической. Сражаясь за победу с двумя своими сокомандниками - Сирилом Депре и Марком Кома, Фабрицио Меони попал в аварию и погиб. Победу одержал Депре, ее он посвятил итальянцу, ставшему легендой.

Марк Кома и Сирил Депре - на подиуме Дакара почти неразлучны: пилоты KTM финишируют 1-2 в гонке 2011 года
Марк Кома и Сирил Депре - на подиуме Дакара почти неразлучны: пилоты KTM финишируют 1-2 в гонке 2011 года


Начиная с 2005 года, победы между собой разыгрывали только два гонщика - это Сирил Депре и Марк Кома. Они выступали в командах с разными названиями, но неизменно за KTM Factory Racing. Пошла очень интересная череда побед "через одного": Депре выигрывал нечетные сезоны, а Кома - четные до 2008 года, когда ралли, проведение которого было запланировано в Африке, отменили из-за опасности терактов, после чего Марк и Сирил поменялись и уже Кома стал побеждать в нечетные сезоны.

Сирил Депре выигрывает пятый Дакар в своей карьере на KTM в 2013 году, после чего решает перейти в Yamaha
Сирил Депре выигрывает пятый Дакар в своей карьере на KTM в 2013 году, после чего решает перейти в Yamaha


Чередование KTM‘овских чемпионов продолжалось вплоть до 2013 года. Марк Кома не смог принять участие в ралли-марафоне того сезона: испанец не успел восстановиться после травмы, полученной на одном из этапов чемпионата мира по кросс-кантри. Так что Сирил Депре выиграл гонку "в одни ворота", записав за собой 5-й титул. По итогам того сезона, француз принял решение перейти в новую заводскую команду Yamaha, которую организовал и представлял французский офис компании, но дебют на синем мотоцикле стал неудачным для Депре - он не смог бороться за победу и финишировал вне подиума по итогам гонки 2014 года.

Победу в ней одержал Марк Кома, конечно же, на KTM. Стратегия и тактика ведения гонки в том году существенно изменилась: в ралли-марафоне стало больше спорта, тяжелой физической нагрузки, серьезного испытания для техники. Кома провел филигранно выстроенную кампанию по завоеванию титула.

Победы на Дакаре - визитная карточка KTM
Победы на Дакаре - визитная карточка KTM


В 2015 году заводская команда Red Bull KTM Factory была представлена пятью пилотами, трое из которых - ветераны Дакара, включая Марка Кома, плюс два молодых новобранца. Кома вновь вышел на старт с явным намерением сохранить титул для KTM, добыть 14-го подряд Золотого Туарега, записать за собой 5-ю карьерную победу.

Гонка складывалась не так легко, как могло бы показаться, так как серьезнейшую конкуренцию составили пилоты заводского проекта Honda: Хуан Барреда Борт вырвался в лидеры класса MOTO в начале и держался 1-м до 10-го дня ралли, где у него случилась серьезная техническая неисправность (двигатель "глотнул" воды при преодолении водной преграды в соляной долине Сальты). Марк Кома, занимавший все это время 2-ю строчку, избежал любых неприятностей и, финишируя не ниже 5-й позиции на протяжении всего Дакара, к последней контрольной точки на более чем 9000-километровой дистанции приехал с чистым преимуществом в 16 минут 53 секунды над ставшим вторым Пауло Гонсалвешем из Team HRC.

Марк Кома приносит KTM 14-й титул на Дакаре
Марк Кома приносит KTM 14-й титул на Дакаре


Все раллийные модели KTM, выпускавшиеся с 2000 года, побывали на подиуме или выиграли ралли Дакар - с двигателями 640, 660, 990 и 450 куб.см. Не изменило эту традицию и новое правило, введенное в 2010 году, по которому объем мотора был унифицирован 450 кубическими сантиметрами: к этому решению организаторов ралли-марафона "Дакар" подтолкнуло желание японских производителей вернуться в гонку на официальном уровне, но мотоциклов, аналогичных по уровню выносливости KTM ни один из заводов-конкурентов до 2012 года представить не мог. Только в последних трех "Дакарах" к подиуму стали подбираться претенденты на японских мотоциклах.

Важные новости
 
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island