Буйные есть! Илья Маликов о суперэндуро в Вельяминово (видео прилагается)
Зрелищно, захватывающе, живо. Сегодняшний вечер в Вельяминово удался на 100 процентов. Класс экстрим порадовал яркой и техничной борьбой, в которой бронзовым призером стал Илья Маликов из HardenduroRu.
Старт первого заезда Extreme: Илья Маликов №112 - второй за Дмитрием Паршиным
Мотогонки.ру: Илья, с подиумом! Ты боролся за серебро, но гонки есть гонки... как складывались заезды?
Илья Маликов: Первый прошел неплохо - финишировал вторым. Я ехал вторым за Митей Паршиным, потом нас обогнал Леонов. Чувствовал, что Митя едет все медленнее, но когда скорость примерно одинаковая, обогнать сложно. На последнем круге он взял большой радиус в камнях, где был большой затор, и я его обогнал.
Илья Маликов успешно минует большой затор в первом заезде
Следующий старт похуже: по жеребьевке я стартовал со второй линии. На старте меня чуть не сносят, во втором повороте обгоняю завалившегося Митю. Долгое время еду третьим за Данилой Мироновым и понимаю, что по очкам я все равно второй. Потом обогнал Данилу, и догоняю кругового, но Сергей Серин из "Канибалов" не пропускает, режет траектории, хоть я и догнал его на круг. Меня нагоняет Давид, и в самый ответственный момент, когда мы с Давидом пытаемся обогнать Серина и в камнях мы обходим его с двух сторон, он падает и заваливает меня. Я заваливаюсь на камнях, не могу заехать и меня обходят три человека и я становлюсь пятым. Нагнать уже нереально.
Илья Маликов: ...это гонка и каждый вправе кидать мотоцикл туда, куда хочет...
По результатам получилось третье место. С одной стороны, обидно, что не второй, а с другой - это гонка и каждый вправе кидать мотоцикл туда, куда хочет...
Илья Маликов на ночной гонке Буйные есть?
Мотогонки.ру: По сравнению с классом экстрим любительскому классу трасса давалась на порядок сложнее. Что можно было бы им улучшить в технике?
Илья Маликов: Любителей надо тренировать. Есть много моментов, например, они едут и все время ногой подталкивают себя. Скажу так, до последнего держи ноги на подножках и тогда у тебя будет больше сил, больше скорость и стабильность. А то как только препятствие, сразу на задницу и ногами перебирают...
Большой завал на камнях, в который встрял Митя Паршин
Мотогонки.ру: Тебе понравилась трасса?
Илья Маликов: Трасса интересная и сбалансированная. Знаю, что ее помогал строить Давид Леонов. Видимо, участие в чемпионате Мира по суперэндуро, дало ему представление, какой должна быть трасса, и спасибо ему за это. Более рельефные препятствия, более разнообразные. В общем, есть над чем поработать, круто. Суперсложных препятствий не было, кроме затычного места после камней на покрышки, там нельзя было останавливаться. Если остановился, это становилось тяжелым испытанием.
Абсолютный лидер обоих заездов Буйных - Давид Леонов
Очень жалко, что в классе экстрим было всего 14 гонщиков. Возможно, из-за того, что много гонок в один день. А увидеть своих товарищей и побороться с ними всегда приятно!
Смотрим свежее видео от Ильи Маликова с этапа суперэндуро «БуйныеЕсть?», прошедшего 15 сентября в Вельяминово:
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13857
1894583
157547
7686