МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2018 - Победа Скотта Деру в Португалии поставила точку в доминировании Kawasaki в младшем класса WorldSBK - WorldSSP300. Несмотря на ряд электронных ограничений, введенных в чемпионате с целью наложенных на Ninja 400, этот мотоцикл принес больше побед и подиумов своим пилотам, чем какой-либо еще.
Пилоты Kawasaki с начала сезона 2018 года выиграли 4 гонки и не упустили ни одного подиума, заработав для японского завода 156 очков.
Учитывая, что остался только финал во Франции и 25 очков, итоговое преимущество Kawasaki составляет более 100% - 56 очков над KTM.
Между KTM и Yamaha разница меньше - всего 10 очков: им еще предстоит выяснить, кто круче. Но очевидно, что производительность KTM RC390 выше, чем Yamaha R3. KTM RC390 пока не является таким же массовым участником чемпионата, как Kawasaki, но его представители взяли с начала года 2 победы и дважды финишировали на 4-й позиции, тогда как пилоты Yamaha выиграли только одну гонку - в Брно, но еще трижды становились бронзовыми призерами.
Чтобы сбалансировать производительность мотоциклов, Дирекция чемпионата и FIM и ввели ряд ограничений (rev limiter для двигателей Kawasaki и KTM, из-за чего они не могут выдавать заведомо большую мощность, чем R3).
В мае был введен первый большой пакет ограничений, к которому пилоты WorldSSP300 были не совсем готовы, и благодаря этому до середины июня у гонщиков Yamaha вновь появился шанс выигрывать гонки. Но затем, команды и производители скорректировали конфигурации мотоциклов с учетом потерь в пиковых показателях, и ситуацию вернулась на круги своя.
5.91 МЛН
970324
97606