МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Сергей Карякин возглавил ралли Дакар 2019


11 января 2019 | 7698
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2019 - все новости
Экипаж Сергея Карякина выиграл 4-й, марафонский этап ралли Дакар-2019 и вышел в лидеры гонки в категории SxS.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2019 - Если некоторым гонщикам третий раунд 41-й редакции ралли «Дакар» показался запредельным, то четвертый оказался еще тяжелее. Но тем он и прекрасен, что победили действительно сильнейшие!

Maveric X3 Сергея Карякина и Антона Власюка прибыл на финиш в Такне, преодолев 663-километровый маршрут, 406 км из которых составлял хронометрируемый спец.участок, за 4 часа 24 минуты. Главные соперники - действующий чемпион класса SxS Варела и чемпион класса квадроциклов 2018 года Игнасио Касаль на этот раз потерпели неудачу, отстав от россиянина почти на полчаса. В тройке финишировали Марено Пацциоли и Фарес Гуэль, что тут же отразилось на позициях Сергея Карякина, Варелы и остальных в генеральной классификации категории утилитарных квадроциклов: Карякин вышел в лидеры гонки с 11 минутами 26 секундами в запасе.

Поломка оказалась не такой серьезной, но могла иметь последствия - особенно на марафоне!
Поломка оказалась не такой серьезной, но могла иметь последствия - особенно на марафоне!


Так не менее, СУ4 без боя не сдался. По прибытии на бивуак в Такне, экипажу пришлось провести большой, сложный ремонт: Maverick на полном ходу налетел на огромный камень и пробил картер. Вот рассказ Сергея Карякина и Антона Власюка о том, как они прошли через первую часть марафонского этапа Дакар-2019:

Большой камень попал прямо в картер трансмиссии - и пробил его
Большой камень попал прямо в картер трансмиссии - и пробил его


«Сегодня был очередной сложный день и у нас произошла первая можно сказать серьёзная поломка. Мы круто гнали, ударились о камень и пробили картер коробки передач, поэтому нам пришлось прилично ускориться, чтобы масло не успело вытекать, - рассказал Карякин, - На марафонских этапах главная задача не попасть на большой ремонт, но мы с ней не справились. На бивуаке нам помогли другие участники Дакара перевернуть нашу багги, чтобы мы могли произвести ремонт. Очень приятно, что другие участники нам помогли – на марафонских спецучастках часто как раз проявляется настоящий дух Дакара.Мы ехали как можно быстрее на максимуме, потому что до тех пор пока масло есть - коробка охлаждается, плюс на большой скорости масло сильнее раскидывает по коробке и оно меньше течёт через этот стык».

Антон Власюк: Медленно ехать после этого мы просто не могли!
Антон Власюк: Медленно ехать после этого мы просто не могли!


«По навигации было всё довольно легко. Было много опасных каменистых дорог. Как раз у нас так и получилось пробить картер коробки передач. Мы вылетели с трамплина, а там была куча не прописанных камней, но их скорее всего и невозможно прописать. Там же сломалась одна багги, они также ударились об этот камень. Но нам повезло чуть больше. Мы смогли добраться до финиша и добрались довольно неплохо, показав лучший результат среди категории SxS . Но у нас не было других шансов доехать - поэтому гнали как могли. Ехать медленно мы не могли» - добавил Антон Власюк.

В пятницу, 11 января марафон завершится на бивуаке в Арекипе, где вновь встретятся гонщики всех пяти категорий - MOTO, QUAD, SxS, CAR и TRUCK. Это будет еще один изматывающий день гонки по камням и феш-фешу длиной в 715 км - самый длинный с начала гонки. К счастью, после выдержавшие испытание экипажи ждет заслуженный день отдыха.

Положение в классе SxS после СУ4:


1.  344 S. KARIAKIN  BRP - 14:32:33
2.  358 G. FARRES GUELL  CAN - AM +0:11:26
3.  421 RJ. MORENO PIAZZOLI  CAN - AM +0:30:00
4.  340 R. VARELA  CAN - AM +0:30:30
5.  360 F. LOPEZ CONTARDO  CAN - AM +1:08:48
6.  412 M. BAUMGART  CAN - AM +1:12:13
7.  372 M. JORDAO  CAN - AM +1:28:51
8.  361 I. CASALE  YAMAHA +1:38:02
9.  343 C. CURRIE  CAN - AM +1:41:48
10.  378 R. POREM  CAN - AM +2:06:39

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
МОТОГОНКИ.РУ


1347021 за год
91161 за месяц
5703 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message