Honda возвращает контроль над ралли Дакар 2019 в середине марафонского этапа

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2019 - Марафон в этом году интересный. Гонщикам «Дакара» в зачете МОТО сегодня самим придется крутить гайки, обслуживать мотоциклы и решать другие проблемы: их технички остались на бивуаке в Арекипе, любая помощь гонщикам запрещена до самого вечера пятницы. Фактически, пилоты заводских и частных команд, которые едут в традиционном зачете, примерили на себя рамки, в которых с самого старта идут мотоциклисты из зачета Original by Motul. Ну, а эти ребята сегодня... отдыхают: им вообще запрещено приближаться к своим мотоциклам до следующего утра - с чем приехали в Мокегуа, с тем и стартуют обратно, в Арекипу в пятницу.

Первый марафонский этап - 85 км лиассона и 205 км спец.участка - сразу начался для участников «Дакара» испытанием: накануне вечером в Арекипе температура упала до +13. После 30-градусной жары многие оказались не совсем готовы к подобному. Организаторы, зная о подобных приколах природы, соорудили на бивуаке мобильные обогреваемые бараки для спортсменов. Можно было эту ночь переспать не в палатке, на песке, а на почти настоящей кровати.

Для подавляющего большинства мотоциклистов среда стала самым трудным с начала гонки испытанием: многие добрались до бивуака уже в темноте, замерзли, вымотались... например, Настя Нифонтова рассказала МОТОГОНКИ.РУ, что лагерь увидела только в десять вечера (т.е. в Москве уже было 8:00 утра) - подробнее об этом в дневниках ралли ДАКАР-2019 на МОТОГОНКИ.РУ.

Вообще, после зубодробительного СУ3 в среду из 137 стартовавших в гонке остались в строю 124 мотоцикла. Это первый массовый исход участников, не сумевших справиться с маршрутом, предложенным организаторами.

Маршрут ралли-марафона достиг гор, и ранний старт (около 6 утра) дал о себе знать: в Арекипе сохранялась высокая влажность и пронизывающий холод.

Рики Брабек выехал на старт СУ4 в дождевике, чтобы не промокнуть и не замерзнуть

Видимо, чтобы согреться, Рики Брабек из заводской команды Honda припустил с самого старта. Всю вторую половину дня, после зоны нейтрализации, то есть 146 км до финиша он возглавлял гонку и оказался на финише с 6 минутами чистого преимущества над действующим чемпионом «Дакара» из заводской команды KTM Маттиасом Валькнером, третьим и четвертым на финиш приехали его партнеры - Тоби Прайс и Сэм Сандерленд, с гэпом в 7 и 11 минут.

Прорвавшийся вчера на 1-ю строчку зачета МОТО Пабло Кинтанилья из заводской Husqvarna, не удержал лидерства. На СУ4 он потерял более 20 минут, что стоило ему позиции - Брабек возглавил зачет.

Для Анастасии Нифонтовой и Дмитрия Агошкова четвертый день гонки завершился - успешно - финишем. Подробности об этом этапе можно будет узнать завтра на МОТОГОНКИ.РУ.

Другой хорошей новостью дня стала первая победа на этапе Дакара-2019 Сергея Карякина в зачете SxS, а Андрей Каргинов привел «КАМАЗ-мастер» ко второй победе подряд.

Положение в зачете МОТО после СУ4:

1. 015 R. BRABEC  HONDA - 12:33:00
2. 006 P. QUINTANILLA  HUSQVARNA +0:02:19
3. 003 T. PRICE  KTM +0:04:22
4. 014 S. SUNDERLAND  KTM +0:05:45
5. 004 A. VAN BEVEREN  YAMAHA +0:08:56
6. 047 K. BENAVIDES  HONDA +0:09:01
7. 001 M. WALKNER  KTM +0:09:31
8. 002 P. GONCALVES  HONDA +0:20:45
9. 018 X. DE SOULTRAIT  YAMAHA +0:22:00
10. 011 S. SVITKO  KTM +0:28:09
...
98. 056 A. NIFONTOVA  HUSQVARNA +8:49:42
99. 148 D. AGOSHKOV  KTM +9:09:52
...

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!