Дакар 2010: Экватор пройден - цифры, статистика, выводы

Ралли-марафон "Дакар" получил прописку в Аргентине и Чили, и, несмотря на слухи о скором возвращении на "историческую родину", в Африку, кажется неплохо себя чувствует. 32-я редакция самой знаменитой гонки на выживание достигла своего экватора в Антофагасте, половина маршрута, проложенного по Южной Америке еще весной 2009 года, пройдена! Цифры, статистика и первые выводы.

« Предыдущая часть

1 января 2010 года, перед стартом СУ1 выстроилась длинная очередь из желающих с головой окунуться в Приключение: 151 мотоциклист, 25 квадриков, 134 экипажа джипов и багги, а также 52 грузовых экипажа. Первым серьезным испытанием стал третий день гонки, когда караван добрался до белых дюн. Затем, сходы шли один за другим, и что гораздо хуже, начались серьезные травмы. В итоге, на субботний пикник в Антафагасте смогла добраться ровно половина стартовавших!

Вот как выглядит абсолютный зачет ралли-марафона на 9 января 2010:

Класс "МОТО" - Старт: 151 (100%), финиш СУ7: 95 человек, потери - 56 (38%)
Класс "ATV" - Старт: 25 (100%), финиш СУ7: 14 человек, потери - 11 (44%)
Класс "АВТО" - Старт: 134 (100%), финиш СУ7: 55 экипажей, потери - 79 (59%)
Класс "Грузовики" - Старт: 52 (100%), финиш СУ7: 25 экипажей, потери - 27 (51%)

Да, как ни странно, но лидерам по потерям стал класс "АВТО", что с лихвой окупает весь скепсис по поводу недолговечности 450-кубовых мотоциклов на 9000-километровой дистанции... Правда, она еще не пройдена!

Вот промежуточные итоги ралли "Дакар 2010" в четырех классах:

МОТОЦИКЛЫ (TOP-10): для сторонников новых правил ASO относительно полной отмены "больших мотоциклов", итоги более чем позитивные - ровно половина десятки самых быстрых мотоциклистов именно "четырехсотки".

1. Сирил Депре (FRA) KTM 690 - 28:10:13
2. Гельдер Родригес (PRT) YAMAHA 450 +01:20:08
3. Пол Андерс Уллевальсеттер (NOR) KTM 690 +01:25:52
4. Франциско Лопес Контардо (CHL) APRILIA 450 +01:31:04
5. Элейн Дюкло (FRA) KTM 690 +01:50:06
6. Давид Фретиньи FRETIGNE (FRA) YAMAHA 450 +02:05:57
7. Йона Стрит (USA) KTM 690 +02:06:28
8. Хосе Мануэль Пеллисер (ESP) YAMAHA 450 +02:26:22
9. Томас Берглунд BERGLUND (SWE) KTM 690 +02:28:34
10. Оливье Паин (FRA) YAMAHA 450 +02:30:42

КВАДРОЦИКЛЫ (TOP-10): преимущество аргентинских гонщиков в домашних условиях настолько очевидное, что даже ветеранам класса приходится выбиваться из сил, чтобы сохранять места в десятке.

1. Маркос Патронелли (ARG) YAMAHA - 35:00:44
2. Алехандро Патронелли (ARG) YAMAHA +02:22:25
3. Хосе Мануэль Гонсалес Короминас (ESP) YAMAHA +03:17:26
4. Себастьян Халперн (ARG) YAMAHA +04:59:53
5. Рафаль Соник (POL) YAMAHA +05:36:46
6. Кристоф Деклерк (FRA) POLARIS +06:10:30
7. Олдрич Бразина (CZE) POLARIS +08:22:21
8. Бернардо Грауе (ARG) CAN-AM +09:57:02
9. Брис Ауэр (FRA) CAN-AM +09:59:45
10. Даниэль Маззукко (ARG) CAN-AM +16:00:48

АВТОМОБИЛИ (джипы + багги) (TOP-5): самые большие потери, но и самая плотная борьба - тройка VW идет в 22 минутах, правда, остальным пирожков с повидлом уже не светит...

1. Сайнц (ESP) - Круз (ESP) VOLKSWAGEN - 26:21:23
2. Ал-Аттья (QAT) - Готтшальк (DEU) VOLKSWAGEN +00:11:03
3. Миллер (USA) - Пичфорд (ZAF) VOLKSWAGEN +00:22:06
4. Чичери (FRA) - Тойрнер (CHE) BMW +02:02:54
5. Петрансель (FRA) - Коттре (FRA) BMW +02:03:10

ГРУЗОВИКИ (TOP-5): "Царь пустыни" выиграл в своей карьере уже 53 дакаровских этапа, и продолжает побеждать. Чагин, Кабиров и их Камазы уже сейчас недосягаемы для соперников.

1. Чагин (RUS) - Савостин (RUS) - Николаев (RUS) KAMAZ - 30:06:14
2. Кабиров (RUS) - Беляев (RUS) - Макеев (RUS) KAMAZ +01:03:46
3. Ван Флиет (NLD) - Фаанхольт (NLD) - Ван Феенендаль (NLD) GINAF +05:47:00
4. Масик (CZE) - Калина (CZE) - Бервич (CZE) LIAZ +07:04:19
5. Эльфринк (NLD) - Брюнкенс (BEL) MERCEDES +08:04:14

« Предыдущая часть