Новости мотоспорта и индустрии | февраль 2024

Очередная презентация команд из Мото Гран-При, на этот раз, одной из самых титулованных и известных в паддоке - Aspar Racing: в 2024 году команда, основанная Легендой MotoGP Хорхе Мартинесом "Аспаром" выступает в партнерстве с CFMoto.

Согласно сообщению итальянского издания, новенькая гоночная трасса, спроектированная в соответствии с требованиями FIA Grade 1 и FIM Grade A для Формулы-1 и MotoGP, может не принять дебютный этап World Superbike в 2024 году, а также не стать "запасным аэродромом" для одного из потенциальных аутсайдеров Мото Гран-При.

В эти выходные, на стартовом этапе чемпионата World Superbike на Phillip Island Grand Prix Circuit может повториться ситуация 10-летней давности, когда Дирекции MotoGP пришлось резко менять формат Гран-При Австралии 2013 года из-за нового асфальта автодрома. Похоже, складывается аналогичная ситуация.

Двукратный чемпион World Superbike Альваро Баутиста приступает к защите титула в 2024 году в худшей физической форме и принципиально иной стартовой позиции за все 5 лет, что он уже провел в Мировом Супербайке после ухода из MotoGP. Всё, буквально всё против Альваро. Техническая Дирекция WSBK назначила ему балласт и дала соперникам большое преимущество в техническом плане.

Технический директор Ducati Corse Марко Замбенедетти уверен, что супербайк Ducati Panigale V4 R никогда не был «просто омологированным для дорог общего пользования прототипом MotoGP». Этот мотоцикл создавался специально для World Superbike с конкретной целью. С этой точки зрения, современные гоночные супербайки Honda и Yamaha имеют больше технологий MotoGP, а сами мотоциклы ближе к прототипам по дизайну. Ducati хочет доказать FIM и DWO несправедливость санкций в отношении Баутисты. Как?

Aprilia RS-GP24 - абсолютно лучший из всех до сих пор представленных прототипов заводского проекта MotoGP из Ноале. Но Алеш Эспаргаро нуждается еще в 1-2 днях на шлифовку сетапа перед Гран-При Катара.

Новобранец заводской команды GASGAS Factory Racing MotoGP Педро Акоста провел очень важную и интересную симуляцию гонки на полную дистанцию предстоящего Гран-При Катара 2024 года. Вот, какие результаты он показал...

6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес взялся за освоение Ducati Desmosedici GP23 всерьез. Об этом говорят два факта: во-первых, он уже успел угробить один из тренировочных двигателей; во-вторых, достиг определенного предела возможностей прототипа, допустив первое падение. И он... рад этому!