МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
31858
21 февраля 2024 в 09:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Марк Маркес раскрыл свои карты: комментарии перед стартом MotoGP 2024

6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес взялся за освоение Ducati Desmosedici GP23 всерьез. Об этом говорят два факта: во-первых, он уже успел угробить один из тренировочных двигателей; во-вторых, достиг определенного предела возможностей прототипа, допустив первое падение. И он... рад этому!

МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2024 - Маркес завершил предсезонку в Катаре (QatarTest) 4-м в абсолютном рейтинге, уступив лидерам из заводской команды Ducati, Баньяе и Бастианини порядка 0.3 секунды, а ставшему 3-м Алешу Эспаргаро из Aprilia - всего 0.075.

Но на самом деле, свои шансы и потенциал прямо сейчас Марк оценивает чуть ниже:

«Если говорить о моменте - здесь и сейчас, то можно рассчитывать на 4-5-6 позицию>» - сказал Маркес в экспресс-интервью DAZN сразу после завершения тестов

Полноценное раскрытие потенциала Ducati началось для Маркеса только на второй день тестов в Сепанге, пару недель назад. За 5 дней тестов он сократил отрыв от лидеров MotoGP с 1.5 до 0.3 секунды. Этому способствовали многочисленные круги, огромный накат - почти 100 кругов в Катаре и 172 в Сепанге. Шаг за шагом, он открывал для себя принципиально новый мотоцикл. И это очень быстрый прорыв. Впрочем, Маркес в 2013 уже показал, как быстро он способен адаптироваться к новому мотоциклу: на эксклюзивных тестах, которые тогда устроили ему в Honda на Sepang International Circuit, Маркес с первого же дня поехал времена круга, достаточные для борьбы за подиум.

Секрет Маркеса прост - он в том, что...

«...нет никакого секрета. На протяжении всей предсезонки я старался сохранять спокойствие, но сегодня настал день, когда нужно было повысить уровень риска и начать атаковать, и я сделал это. Сегодня был подходящий день для падения!»

Падение стало следствием ошибки, допущенной Марком при наращивании градуса атаки: «Падения никогда не бывают "хорошими" или "плохими". Падение - это всегда плохо, поскольку это риск получить травму. По-хорошему, гонщику MotoGP следует избегать падений. Но с другой стороны, это хороший знак: он дал мне понять, где я начал атаковать с Ducati так, как он не позволяет делать. Я допустил слишком большое давление на front-end там и в тот момент, где для Ducati это уже предел. Это еще один важный урок для меня» - заявил Марк по завершении QatarTest.

Важный он еще с той точки зрения, что выйдя из заводского проекта Honda, Марк теперь платит сам за себя в частной команде Gresini Racing, и каждое падение - это минус из его гонорара. Однако, он пришел в Gresini не с целью заработка денег. И кое-что мультимиллионер Марк Маркес может себе позволить.

Такие падения, вероятно, нужны, чтобы поставить точку в раскрытии истинных границ Desmosedici GP23, и начать атаку на лидеров MotoGP: «Очевидно, что есть 3-4 гонщика, кто быстрее место - это Пекко, Бастианини и Мартин, как минимум. С ними еще предстоит поработать. Гонщики знают, что последние 0.3 секунды - они самые трудные».

Выводы? Маркес не проводил в Катаре гоночных симуляций, если судить по раскруговкам. В первый день он пробовал различные варианты сетапа, часто возвращался на пит-лейн, где инженеры Gresini Racing долго крутили что-то в его мотоцикле, на каждое изменение уходило по 18-25 минут, а значит, речь идет о перестройке геометрии.

А вот, на второй день это уже была погоня за быстрым кругом. Марк прикончил один из двигателей Ducati, с которым работал еще в Сепанге, на первом же круге финальной серии на Lusail International Circuit, что привело к остановке заезда красными флагами. Но точку в тестах для него поставило падение в 4-м повороте. Оно произошло уже после того, как Марк смог с первой же попытки установить свое лучшее время - 1:51.335.

Очевидно, что в первой квалификации MotoGP 2024 года Маркес намерен бороться за уверенное место в Q2, а затем, за стартовую позицию не ниже второй линии

«Мне интересно, как Ducati поведет себя в гонке, когда мы будем стартовать из-за спины у остальных. Отставание и попытка вернуть позиции - лучший тест, это будет еще один большой урок, который мне предстоит усвоить. Я еще не освоился с этим RHD и регулярно забываю активировать его перед прямиком».

Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Чехии в Локете
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Чехии в Локете

В эти выходные в чешском Локете проходит 14-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2. График насыщенный, поскольку в рамках Гран-При Чехии также состоятся финалы юниорского чемпионата Европы EMX65 и EMX85, два заключительных этапа MXE, а также этап чемпионата Европы EMX2t. Онлайн-хронометраж и расписание.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты

Первая квалификация World Superbike в истории новой венгерской трассы Balaton Park превратилась в суперспринт всего на 2 круга после большой аварии Тито Рабата за считанные минуты до клетчатого флага. Результаты квалификации Superpole HungariaWorldSBK.
WorldSBK1000 - Вся история Мирового Супербайка в одном видео
WorldSBK1000 - Вся история Мирового Супербайка в одном видео

Чемпионат мира по супербайку - World Superbike проведет 1000-ную гонку в эти выходные на Balaton Park в Венгрии. Небольшой исторический опус в историю WSBK - 999 гонок в 3-минутном ролике.
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?

Всё это началось в прошлом году, а сегодня продолжается с удвоенными усилиями: претенденты на титул чемпиона России в младшем классе A5Motors Motoring - Екатерина Колпакова, Вячеслав Касаткин и Сергей Петрукович объявили о тотальном противостоянии, которое перешло в сферу технологий... Свое слово в ней также готовится сказать Техническая Дирекция чемпионата. Что вообще произошло на Moscow Raceway - до того, но, особенно, в прошлые выходные?
WorldSBK: Кто первым раскрыл потенциал Balaton Park? Итоги пятницы
WorldSBK: Кто первым раскрыл потенциал Balaton Park? Итоги пятницы

В Венгрии, на новой трассе из календарей World Superbike и MotoGP завершился первый день масштабного уикенда, в рамках которых чемпионат мира по Супербайку планирует провести свою 1000-ную гонку. Кто из пилотов Премьер-класса раскусил потенциал нового автодрома? Итоги пятницы.
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 февраля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.76 МЛН
годовая
аудитория
917920
посетителей
в месяц
63102
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island