Новости мотоспорта и индустрии | январь 2024

Владелица и директриса Gresini Racing MotoGP Надя Падовани призналась, что осознает потенциальные проблемы, связанные со слишком успешным вступлением Марка Маркеса в чемпионат 2024 года. Однако, верит, что этот опыт станет источником великой гордости, а не распрей.

На Дакаре происходит именно то, что должно происходить: не все участники гонки за новым титулом выдерживают напряжение. Адриен Ван Беверен потерял темп и ценное время на 9-м этапе из-за того, что стал чувствовать усталость, и сегодня ему пришлось поднажать, чтобы компенсировать потери. Что то похожее происходит с Бранчем. Только фаворит Monster Energy Honda Team Рики Брабек держит планку.

Первая версия Ducati Desmosedici, созданная ведущим мотористом завода Филиппо Прециози в 2002 году и введенная в чемпионат MotoGP в 2003, была по-настоящему хороша почти во всем. Но истинным D16 стало только второе поколение. История самого противоречивого современного мотоцикла. В чем радикальное отличие дебютного Desmo от сегодняшнего, и почему революционные технологии Прециози потерпели крах. Часть 2: Ducati GP4.

Является ли Ducati Desmosedici GP23 идеальным прототипом MotoGP? Станет ли GP24 еще лучше, учитывая новые тенденции и желание босса Ducati Corse Луиджи Даль′иньи оказать больше поддержки заводским пилотам? И почему большая группировка пилотов больше не нужна Борго-Панигале - на этот и другие вопросы ответил гоночный инженер Франческо "Пекко" Баньяи Кристиан Габбарини.

Интересное за кулисами MotoGP: юный Маттео Габбарини, сын знаменитого шеф-механика и гоночного инженера Ducati Corse Кристиана Габиррини из Ducati Lenovo Team встал на путь профессионального мотогонщика, благодаря помощи из Академии Валентино Росси.