Новости мотоспорта и индустрии | ноябрь 2021

Валентино Росси искренне доволен своей жизнью и всем тем, что с ним уже произошло и произойдет в ближайшие годы: карьеру в MotoGP он завершает всё тем же веселым, общительным и любвеобильным итальянцем, достойным стать Всемирным Послом Нации. Большое, прощальное интервью с Валентино Росси - это совсем не та же самая история, что с Лоренцо!

Генеральный директор Alpine F1 Лоран Росси подтвердил план смены спортивного директора в конце сезона-2022: Давиде Бривио, похоже, действительно может вернуться в MotoGP, к команде, которую он создал с нуля и привел к чемпионскому титулу в 2020 - в Team Suzuki Ecstar!

Одной из причин, по которых Валентино Росси бежал из Honda в Yamaha в конце 2003 года, было недопонимание и выражение легкого неуважения к своему пилоту со стороны менеджеров HRC, несмотря на уверенную победу в трех чемпионатах подряд. На прощальной пресс-конференции в Валенсии 9-кратный чемпион мира сообщил, что HRC все же подарит ему чемпионский NSR500: «Потому что эта Honda - это точно моя Honda!»

Команды World Superbike прибыли в Индонезию, где через неделю должен состояться дебютный этап чемпионата мира - финал сезона 2021 года: паддок Mandalika International Street Circuit принял ценный груз, но тут же столкнулся с жестким дербаном... Власти привлекли 1500 полицейских и военных для охраны автодрома.

Анонсирован новый маршрут 12-й редакции Международного ралли «Шёлковый путь», с 2019 года в котором открыты категории МОТО и КВАДРО: в 2022 году гонка пройдет исключительно по территории России с финишем в Москве.

Завершение такой карьеры, как у Валентино Росси - это большое событие, которое несет в себе массу особенностей. Очевидно, что на Ricardo Tormo Circuit в этот уикенд всё пропитано воспоминаниями о тех 23-х сезонах, что Валентино выступал в Валенсии.

Взятие тройной короны - Triple Crown MotoGP - титула в личном, командном и конструкторском зачетах уже не является просто мечтой Ducati: на старт в 2022 году выйдут 8 (восемь!) Desmosedici в составах четырех команд. Две команды полностью подчинены заводу, две - клиентские, но их пилоты уже подписали прямые контракты и будут получать зарплату из Борго-Панигале.

Официальная программа развития и поддержки юных талантов Honda в Мото Гран-При - команда Idemitsu Honda Team Asia анонсировала составы команд в Moto3 и Moto2 на следующий сезон.