МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24127
11 ноября 2021 в 22:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

10 вопросов всей жизни: Валентино Росси и его собственная история MotoGP

Валентино Росси искренне доволен своей жизнью и всем тем, что с ним уже произошло и произойдет в ближайшие годы: карьеру в MotoGP он завершает всё тем же веселым, общительным и любвеобильным итальянцем, достойным стать Всемирным Послом Нации. Большое, прощальное интервью с Валентино Росси - это совсем не та же самая история, что с Лоренцо!

МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2021 - Если в 2019 году пресс-конференция с Лоренцо сняла покровы и, наконец, позволила ему облегчить душу - признаться кое в чем, что он носил и скрывал долгие годы, то в случае с Валентино... от начала общения с журналистами и к завершению пресс-конференции, которая длилась без малого полтора часа, сохранилось абсолютно четкое ощущение: да, завтра последняя гонка, но послезавтра... он вернется!

GrazieVale!
GrazieVale!

Валентино покидает MotoGP не потому, что ему все это уже наскучило/надоело/приелось, а потому что он не хочет, чтобы это произошло. С какой любовью он ласкал свои мотоциклы перед пресс-конференцией!!! Он по-прежнему влюблен в «свою M1» и по-прежнему страстно хочет заполучить домой Honda NSR500, с которым выиграл свой первый титул MotoGP в 2001, и который ему обещали в HRC, но так и не отдали, чем здорово обидели (вплоть до ухода в Yamaha).

Валентино Росси и все его чемпионские мотоциклы MotoGP
Валентино Росси и все его чемпионские мотоциклы MotoGP

Он продолжает общаться с журналистами так же эмоционально, откровенно и весело, как 10 лет назад, как-будто это не последняя пресс-конференция в карьере, и в воскресенье, после подиума она снова сядет на этот стул и ему устроят перекрестный допрос 50 человек со всего мира, а через неделю - еще и еще.

Наконец, он видит перспективу будущего: в отличие от Лоренцо, он не уходит просто прожигать заработанные миллионы, а начинает новую жизнь, но она по-прежнему будет связана с VR46 Racing, и...

Валентино Росси идет на свою прощальную пресс-конференцию
Валентино Росси идет на свою прощальную пресс-конференцию

Мы никогда не видели, чтобы бы ты проронил хотя бы одну слезинку за все 26 лет, спросили Валентино: как думаешь, на последнем круге в воскресенье... знаешь, ведь многие пилоты MotoGP реально рыдали - и Никки Хейден, и Хорхе Лоренцо, и Макс Бьяджи, и Пекко...

«Ммм... Не думаю, что что-то изменится! Во всяком случае, я бы не хотел расплакаться так. Да и не чувствую, что происходит что-то душещипательное. Да и вообще, я в жизни немного плакал - это часть моего характера, наверное. - ответил Росси, - Последняя гонка. Ммм... Это, конечно, очень необычный сезон для меня, особенно, вторая половина, после того, как я объявил о своем решении. Я хотел провести его нормально, к сожалению, не очень получилось. Но я намерен этот уикенд провести, как обычно, выложиться по полной. И надеюсь, что прогноз погоды оправдается и будет хорошая погода».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

«Когда я объявил о том, что собираюсь завершить карьеру, получил массу сообщений в поддержку от друзей и гонщиков, но также от своих прежних соперников, что очень приятно. И я много раз пытался представить себе вот эту самую пресс-конференцию - какой она будет. Вот думал, что Валенсия - это будет такое особенное место... И - опа! - для меня это оказывается совершенно не особенное место, напротив. Настолько привычное, что... Так что, с одной стороны, ощущение странное: с одной стороны, для меня это будет началом больших каникул; с другой, я как бы не планировал расслабляться до финишного флага. Я действительно продолжаю думать об этом, как мотогонщик».

«И вот, ты всегда думаешь: ну, с понедельника-то начнется новая жизнь! Теперь-то уж точно. Но я все-таки намерен продолжать участвовать в гонках, на этот раз, в автогонках. Надо будет работать. И я в любом случае буду стараться добиваться того же, чего и прежде - получать удовольствие от процесса».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

Валентино, а чем бы ты хотел запомниться в истории, прежде всего?

Росси: «Наверное, самым приятным для меня лично является то, что многие и многие стали интересоваться MotoGP и мотоциклами в целом, следуя за мной. И это происходило на протяжении всей моей карьеры, с самого начала. И спорт, благодаря этому, очень вырос и окреп. Для мотогонщика всегда гораздо важнее, что происходит на треке, нежели, что происходит до и после гонок. Но я видел, что люди действительно следуют за мной - повсеместно. Думаю, вот это: то, что мне удалось помочь MotoGP стать тем, чем этот чемпионат является сегодня».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

Будет ли в следующие сезоны сохраняться традиция «желтых трибун» на таких знаковых Гран-При, как в Ле-Мане, на Red Bull Ring, в Остине? Или же это явление уходит в прошлое?

Росси: «Мы планируем продолжать в ближайшие годы, но очевидно, что это не будет в том же формате, как прежде. Но на гонках очень много людей с желтыми сердцами, и бросать их так мы не хотели бы. Я все же намерен приезжать на некоторые гонки, как гость, как наставник нашей команды, чтобы поддержать пилотов Академии. Но я лично не знаю, понравится ли мне... быть там, с другой стороны пит-вола или нет. И я не знаю, что будут чувствовать зрители в этом же случае, когда я сам не будут выступать. Мы попробуем в следующем году, как пойдет...»

Валентино, не считаешь ли знаком свыше - сочетание даты 14 ноября 2021 года: 14+11+21 = 46 - это будет твой день?..

Росси [смеется]: «Мы знали про эту дату, и что в сумме получится "46". Месяца три назад нас это накрыло. Но не думаю, что это знак свыше. И все же, на протяжении всей моей карьеры нумерология играла кое-какую роль - позитивную, обычно. Может быть, и это - знак».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

А было ли что-то, о чем ты действительно сожалеешь на протяжении всей карьеры?

Росси: «Да, конечно - это невозможность взять 10-й титул. На самом деле, если честно, я думал о том, что моя карьера завершится уже в 2009-2010. Это было... одну жизнь назад. В 2009 я взял последний титул, заранее думая, что еще годик-другой, и - все. Но мне почему-то всегда хотелось продлить свою чемпионскую жизнь. Я искренне верил, что это возможно. И может быть поэтому так долго сохранял хороший уровень. Думаю, в 2015 цель была достижима на 99%. И еще вот: цифра "10" в нумерологии интересная, это значит нечто близкое к завершению цикла, закругление. И я стремился к этому. Но номер "9" очень плотно связан с моей карьерой и жизнью в целом: это и 9 титулом, и 199 подиумов... »

А ты не хотел бы в воскресенье добить до круглой цифры - 200?

Росси: «Ну мы-то с вами понимаем, что это не совсем реально, ага?»

А если...

Росси [смеется]: «Не-не-не! Только не так, только не с игрой в поддавки. Все же, я еще пару дней - мотогонщик, а не участник благотворительного заезда ветеранов. Когда я догнал подиум в Хересе в 2020 году, тогда уже подумал: ну, может быть, это и есть - последний. Потому что... я пытался достать 200-й, но когда ты борешься за победы и подиум регулярно, ты не думаешь о цифрах вовсе, а просто получаешь удовольствие от процесса. Здесь же иное... Не, так не хочу».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

Как ты теперь смотришь на себя-мотогонщика? Можешь делать это со стороны?

Росси: «Да, во второй половине этого сезона, после Red Bull Ring в большей степени. Гонщики всегда пытаются сделать это - посмотреть на себя со стороны, чтобы понять многие важные вещи, для тюнинга самого себя. Сейчас, когда уровень всех пилотов в MotoGP более-менее одинаков, сделать это сложнее всего. Ты всегда сконцентрирован на каких-то деталях: на одном повороте, на одном секторе, на конкретной тренировке, на конкретной позиции, которой хотел бы достичь. Мне удалось посмотреть на себя со стороны, и я доволен, что... я сделал правильные выводы, как мне кажется».

Вале, когда ты завершишь карьеру в MotoGP и, может быть, перейдешь в автогонки, будешь ли ты продолжать клеить на свой байк стикер с японским флагом?

Росси [смеется]: «Я начал это делать года с 1995 или 1996, потому что я всегда был большим фанатом японских мотогонщиков. У меня было много близких друзей, соперников из Японии. Если в авто будут, то почему бы и нет?»

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

В одном из интервью ты говорил, что твоя карьера, как песня «Never Ending Story» - бесконечная история, которая идет по кругу раз за разом. Ты теперь переменил свою позицию в этом плане?

Росси: «Не, не хочу менять эту позицию! Это опять же связано во многом с тем, что за свою карьеру я несколько раз был очень близок к уходу, к завершению. В 2009, потом, особенно в 2012. Мне было непросто найти силы, чтобы продолжать, и скорость, чтобы бороться за победы и титул. Тогда, наверное, я это и сказал: это бесконечная история, потому что я всегда, в итоге, находил какую-то причину, чтобы остаться».

Вале, у тебя остались нереализованные мечты?

Росси: «Моей главной мечтой всегда было - стать чемпионом MotoGP, так что я сполна ее реализовал. Я получил массу удовольствия в своей жизни, мы повеселились от души, а в следующем году я стану отцом... вряд ли есть еще что-то, о чем можно мечтать!! Сейчас у меня нет какой-то конкретной мечты».

Важные новости
 
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!

8-й этап World Superbike пройдет в конце этой неделе на новой гоночной трассе Balaton Park в Венгрии, что должно стать знаковым событием для обоих мировых чемпионатов: Супербайк должен обкатать площадку для Гран-При Венгрии по MotoGP, но и сам по себе будет событием - 1000-м в истории WSBK.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.72 МЛН
годовая
аудитория
905590
посетителей
в месяц
72166
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island