МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24317
11 ноября 2021 в 22:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

10 вопросов всей жизни: Валентино Росси и его собственная история MotoGP

Валентино Росси искренне доволен своей жизнью и всем тем, что с ним уже произошло и произойдет в ближайшие годы: карьеру в MotoGP он завершает всё тем же веселым, общительным и любвеобильным итальянцем, достойным стать Всемирным Послом Нации. Большое, прощальное интервью с Валентино Росси - это совсем не та же самая история, что с Лоренцо!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2021 - Если в 2019 году пресс-конференция с Лоренцо сняла покровы и, наконец, позволила ему облегчить душу - признаться кое в чем, что он носил и скрывал долгие годы, то в случае с Валентино... от начала общения с журналистами и к завершению пресс-конференции, которая длилась без малого полтора часа, сохранилось абсолютно четкое ощущение: да, завтра последняя гонка, но послезавтра... он вернется!

GrazieVale!
GrazieVale!

Валентино покидает MotoGP не потому, что ему все это уже наскучило/надоело/приелось, а потому что он не хочет, чтобы это произошло. С какой любовью он ласкал свои мотоциклы перед пресс-конференцией!!! Он по-прежнему влюблен в «свою M1» и по-прежнему страстно хочет заполучить домой Honda NSR500, с которым выиграл свой первый титул MotoGP в 2001, и который ему обещали в HRC, но так и не отдали, чем здорово обидели (вплоть до ухода в Yamaha).

Валентино Росси и все его чемпионские мотоциклы MotoGP
Валентино Росси и все его чемпионские мотоциклы MotoGP

Он продолжает общаться с журналистами так же эмоционально, откровенно и весело, как 10 лет назад, как-будто это не последняя пресс-конференция в карьере, и в воскресенье, после подиума она снова сядет на этот стул и ему устроят перекрестный допрос 50 человек со всего мира, а через неделю - еще и еще.

Наконец, он видит перспективу будущего: в отличие от Лоренцо, он не уходит просто прожигать заработанные миллионы, а начинает новую жизнь, но она по-прежнему будет связана с VR46 Racing, и...

Валентино Росси идет на свою прощальную пресс-конференцию
Валентино Росси идет на свою прощальную пресс-конференцию

Мы никогда не видели, чтобы бы ты проронил хотя бы одну слезинку за все 26 лет, спросили Валентино: как думаешь, на последнем круге в воскресенье... знаешь, ведь многие пилоты MotoGP реально рыдали - и Никки Хейден, и Хорхе Лоренцо, и Макс Бьяджи, и Пекко...

«Ммм... Не думаю, что что-то изменится! Во всяком случае, я бы не хотел расплакаться так. Да и не чувствую, что происходит что-то душещипательное. Да и вообще, я в жизни немного плакал - это часть моего характера, наверное. - ответил Росси, - Последняя гонка. Ммм... Это, конечно, очень необычный сезон для меня, особенно, вторая половина, после того, как я объявил о своем решении. Я хотел провести его нормально, к сожалению, не очень получилось. Но я намерен этот уикенд провести, как обычно, выложиться по полной. И надеюсь, что прогноз погоды оправдается и будет хорошая погода».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

«Когда я объявил о том, что собираюсь завершить карьеру, получил массу сообщений в поддержку от друзей и гонщиков, но также от своих прежних соперников, что очень приятно. И я много раз пытался представить себе вот эту самую пресс-конференцию - какой она будет. Вот думал, что Валенсия - это будет такое особенное место... И - опа! - для меня это оказывается совершенно не особенное место, напротив. Настолько привычное, что... Так что, с одной стороны, ощущение странное: с одной стороны, для меня это будет началом больших каникул; с другой, я как бы не планировал расслабляться до финишного флага. Я действительно продолжаю думать об этом, как мотогонщик».

«И вот, ты всегда думаешь: ну, с понедельника-то начнется новая жизнь! Теперь-то уж точно. Но я все-таки намерен продолжать участвовать в гонках, на этот раз, в автогонках. Надо будет работать. И я в любом случае буду стараться добиваться того же, чего и прежде - получать удовольствие от процесса».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

Валентино, а чем бы ты хотел запомниться в истории, прежде всего?

Росси: «Наверное, самым приятным для меня лично является то, что многие и многие стали интересоваться MotoGP и мотоциклами в целом, следуя за мной. И это происходило на протяжении всей моей карьеры, с самого начала. И спорт, благодаря этому, очень вырос и окреп. Для мотогонщика всегда гораздо важнее, что происходит на треке, нежели, что происходит до и после гонок. Но я видел, что люди действительно следуют за мной - повсеместно. Думаю, вот это: то, что мне удалось помочь MotoGP стать тем, чем этот чемпионат является сегодня».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

Будет ли в следующие сезоны сохраняться традиция «желтых трибун» на таких знаковых Гран-При, как в Ле-Мане, на Red Bull Ring, в Остине? Или же это явление уходит в прошлое?

Росси: «Мы планируем продолжать в ближайшие годы, но очевидно, что это не будет в том же формате, как прежде. Но на гонках очень много людей с желтыми сердцами, и бросать их так мы не хотели бы. Я все же намерен приезжать на некоторые гонки, как гость, как наставник нашей команды, чтобы поддержать пилотов Академии. Но я лично не знаю, понравится ли мне... быть там, с другой стороны пит-вола или нет. И я не знаю, что будут чувствовать зрители в этом же случае, когда я сам не будут выступать. Мы попробуем в следующем году, как пойдет...»

Валентино, не считаешь ли знаком свыше - сочетание даты 14 ноября 2021 года: 14+11+21 = 46 - это будет твой день?..

Росси [смеется]: «Мы знали про эту дату, и что в сумме получится "46". Месяца три назад нас это накрыло. Но не думаю, что это знак свыше. И все же, на протяжении всей моей карьеры нумерология играла кое-какую роль - позитивную, обычно. Может быть, и это - знак».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

А было ли что-то, о чем ты действительно сожалеешь на протяжении всей карьеры?

Росси: «Да, конечно - это невозможность взять 10-й титул. На самом деле, если честно, я думал о том, что моя карьера завершится уже в 2009-2010. Это было... одну жизнь назад. В 2009 я взял последний титул, заранее думая, что еще годик-другой, и - все. Но мне почему-то всегда хотелось продлить свою чемпионскую жизнь. Я искренне верил, что это возможно. И может быть поэтому так долго сохранял хороший уровень. Думаю, в 2015 цель была достижима на 99%. И еще вот: цифра "10" в нумерологии интересная, это значит нечто близкое к завершению цикла, закругление. И я стремился к этому. Но номер "9" очень плотно связан с моей карьерой и жизнью в целом: это и 9 титулом, и 199 подиумов... »

А ты не хотел бы в воскресенье добить до круглой цифры - 200?

Росси: «Ну мы-то с вами понимаем, что это не совсем реально, ага?»

А если...

Росси [смеется]: «Не-не-не! Только не так, только не с игрой в поддавки. Все же, я еще пару дней - мотогонщик, а не участник благотворительного заезда ветеранов. Когда я догнал подиум в Хересе в 2020 году, тогда уже подумал: ну, может быть, это и есть - последний. Потому что... я пытался достать 200-й, но когда ты борешься за победы и подиум регулярно, ты не думаешь о цифрах вовсе, а просто получаешь удовольствие от процесса. Здесь же иное... Не, так не хочу».

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

Как ты теперь смотришь на себя-мотогонщика? Можешь делать это со стороны?

Росси: «Да, во второй половине этого сезона, после Red Bull Ring в большей степени. Гонщики всегда пытаются сделать это - посмотреть на себя со стороны, чтобы понять многие важные вещи, для тюнинга самого себя. Сейчас, когда уровень всех пилотов в MotoGP более-менее одинаков, сделать это сложнее всего. Ты всегда сконцентрирован на каких-то деталях: на одном повороте, на одном секторе, на конкретной тренировке, на конкретной позиции, которой хотел бы достичь. Мне удалось посмотреть на себя со стороны, и я доволен, что... я сделал правильные выводы, как мне кажется».

Вале, когда ты завершишь карьеру в MotoGP и, может быть, перейдешь в автогонки, будешь ли ты продолжать клеить на свой байк стикер с японским флагом?

Росси [смеется]: «Я начал это делать года с 1995 или 1996, потому что я всегда был большим фанатом японских мотогонщиков. У меня было много близких друзей, соперников из Японии. Если в авто будут, то почему бы и нет?»

Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP
Валентино Росси - прощальное интервью, Гран-При Валенсии, MotoGP

В одном из интервью ты говорил, что твоя карьера, как песня «Never Ending Story» - бесконечная история, которая идет по кругу раз за разом. Ты теперь переменил свою позицию в этом плане?

Росси: «Не, не хочу менять эту позицию! Это опять же связано во многом с тем, что за свою карьеру я несколько раз был очень близок к уходу, к завершению. В 2009, потом, особенно в 2012. Мне было непросто найти силы, чтобы продолжать, и скорость, чтобы бороться за победы и титул. Тогда, наверное, я это и сказал: это бесконечная история, потому что я всегда, в итоге, находил какую-то причину, чтобы остаться».

Вале, у тебя остались нереализованные мечты?

Росси: «Моей главной мечтой всегда было - стать чемпионом MotoGP, так что я сполна ее реализовал. Я получил массу удовольствия в своей жизни, мы повеселились от души, а в следующем году я стану отцом... вряд ли есть еще что-то, о чем можно мечтать!! Сейчас у меня нет какой-то конкретной мечты».

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island