Новости мотоспорта и индустрии
за апрель 2021

World Superbike еще 10 лет назад здорово отличался от того события, которые мы наблюдаем сегодня по телевизору. Даже не по расписанию, а вообще по формату - по классам, возрасту и даже пути в WorldSBK. Тогда и сейчас - это были два разных пути.

Эрик де Сейнес, Президент Yamaha Motor Europe N.V. (головной офис базируется в Нидерландах) обратился к клиентам и партнерам компании с большой речью в связи с глобальными проблемами в поставках и нарушении производственного цикла из-за последствий пандемии и других непредсказуемых факторах, включая такие, как инцидент с гигантским контейнеровозом "Ever Given" в Суэцком Канале.

Aprilia Racing поставила последнюю подпись под трехсторонним контрактом с IRTA, MSMA и Dorna Sports, тем самым гарантировав свое участие в MotoGP на следующие 5 лет. Массимо Ривола признался, что теперь Ноале желает видеть Андреа Довициозо в своей заводской команде.

Один из ближайших соратников Валентино Росси по проекту VR46 - Альберто Тебальди поделился подробностями относительно будущего в MotoGP: то, что это произойдет - факт; но с кем объединится Великий и Ужасный, будет ли он сам выступать в роли пилота и когда объявит о решении?

Мы думали, что европейский тур World Superbike утвержден на 100%, но мы ошибались! Новая версия календаря WSBK только что анонсирована: Чешская Республика готова заменить Австралию в 2021 году. Однако, речь не про всенародно любимый Automotodrom Brno в южной Моравии, а про Autodrom Most на границе с Германией.