Новости мотоспорта и индустрии | август 2020

Иногда, решения коллегии Стюардов MotoGP парадоксальны. После Гран-При Чехии и Австрии пилоты чемпионата, попавшие в поле зрения Дирекции, предстали перед Стюардами и дали объяснения по каждому случаю. И Стюарды вынесли свое решение. Одно. Кого наказали? Того, кто никого не уронил и не подрезал.

Red Bull Ring услышал требования пилотов MotoGP после Гран-При Австрии. После консультаций с гонщиками и Комиссией по безопасности, а также офицерами FIM по безопасности трасс на автодроме произвели простое, но важное обновление.

Франко Морбиделли официально принес извинения Жоану Зарко за свои резкие комментарии после инцидента на Гран-При Австрии, но призвал Стюардов MotoGP к жестким санкциям в отношении француза.

Официально - только что из офиса Медицинского директора MotoGP: травма, полученная Жоаном Зарко при аварии в прошлое воскресенье, не позволила ему пройти испытание на пригодность к Гран-При Штирии, второй подряд гонки на Red Bull Ring с первой попытки в четверг.

«Нижегородское Кольцо» за последние 5-7 лет примелькалось, благодаря проведению там большинства этапов Чемпионата России по кольцевым мотогонкам. Небольшой трек в окрестностях Богородска - идеальная площадка для гонок на 300-400-кубовых мотоциклах, поэтому 3-й этап International Motoring Cup (IMC) - МОТОРИНГ, особенно, класс Supersport 300 и Motorrika R3 Cup должен стать особенным событием сезона.

Директор заводской команды BMW Motorrad WorldSBK Team Шон Мьюир рассказал, когда ожидается анонс состава пилотов на 2021 год и стоит ли ждать появление саттелита BMW в чемпионате мира.

На встрече представителей MSMA - Ассоциации производителей MotoGP, в которую входят Yamaha, Honda, Ducati, KTM, Aprilia и Suzuki, японский завод пытался получить единогласное разрешение коллег на отзыв омологированных двигателей YZR-M1 и замену дефектной детали в них. Однако, пока такого разрешения Yamaha не получила. Что они уже сделали, чтобы сберечь новые двигатели YZR?

За 18 лет, которые прошли с момента инцидента на A1-Ring в Гран-При Австрии по Формуле-1 в 2002 до большой аварии в минувшее воскресенье, уже на Red Bull Ring, в MotoGP, как оказалось, немногое изменилось. Валентино Росси, чудом избежавший гибели от удара 150-килограммым мотоциклом Морбиделли, пущенного на скорости более 200 км/ч, обратился к коллегам по чемпионату с просьбой воспринять случившееся, как ценный урок.