Будущее заводского проекта BMW Motorrad WorldSBK решится в ближайшие дне недели
Директор заводской команды BMW Motorrad WorldSBK Team Шон Мьюир рассказал, когда ожидается анонс состава пилотов на 2021 год и стоит ли ждать появление саттелита BMW в чемпионате мира.
МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2020 - Все будет решаться на первом этапе WSBK в Арагоне, сказал британец. Но в целом, проект продолжается: то, как сложился этот сезон с начала, хотя и не идеально, подтверждает верность выбранного Мюнхеном направления.
«Позиция, в которой мы сейчас находимся, в целом, более чем благоприятная с точки зрения производительности мотоцикла и результативности команды. В Хересе и Портимао мы оказались в итоге именно там, на что претендовали. Только жара сыграла существенную роль, усугубив технические условия».
Но все были в равных условиях, и изменения в календаре - не прихоть организатора, поэтому BMW Motorrad посчитала все неприятности, возникшие в Хересе и Портимао неким неизбежным злом.
«Мы уже планируем предсезонные тесты на 2021 год и обновлении двигателя, мотоцикла в целом, знаем, что надо улучшать. В основном, это будет электроника. Но на 75-80% работа будет вестись в плане увеличения мощности двигателя. Очевидно, что пока у нас недостаточно мощности для прямой схватки с соперниками [Ducati и Kawasaki], и это снижает потенциал».
Интересные новости из Европы: генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports закрыла все программы по поиску юных талантов на уровне национальных федераций. Что это, как началось, к чему приведет и причем тут Россия?
Подведенная после первых 5 этапов MotoGP статистика говорит, что команды чемпионата и их пилоты решили для себя ключевой вопрос - как быть с MotoGP Sprint Race, повышенным износом моторов и выгоранием: они просто не выкладываются в этих заездах на 100%
Гран-При Франции стало в календаре MotoGP совершенно особым событием, затмив по посещаемости и Германию, и Нидерланды. Ответ, почему более 200 тысяч французов второй год подряд делают шоу - на поверхности. Но главное, что и в России подобное событие возможно: это - Гран-При Москвы по кольцевым мотогонкам, которое состоится на Moscow Raceway в конце июня.
В мотосалоны Motorrika прибыла первая партия пит-байков нового российского бренда K2R, среди них оказался мотард PF-R 160 в конфигурации для соревнований Чемпионата по Супермото. И поскольку это была своего рода предсерийная версия, для экспертного тест-драйва мы позвали чемпиона России по кольцевым мотогонкам в классе Supersport, инструктора и тренера по минимотарду Дмитрия Седина.
Московская команда Ratchet Motorsport, сделавшая серьезную заявку на высокие результаты на первом этапе Чемпионата России в Грозном в конце апреля, вернулась на домашний Moscow Raceway, чтобы провести генеральную репетицию перед Гран-При Москвы: все три пилота команды в классе Supersport финишировали в ТОП-5 дебютного раунда Чемпионата Московской области TRD Open 600.
Класс «Суперспорт» в российском кольце переживает новую волну развития: конкуренция стала гораздо выше, даже если кажется, что фавориты слишком очевидны. На 1-м этапе Чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway состоялось продолжение шоу, начавшегося в Грозном.
В рамках традиционных тренировочных и гоночных уикендов TrackRaceDays на Moscow Raceway второй год подряд разыгрывается титул чемпиона Московской области в новом классе Российского Кольца - «Суперспорт 300». Подиум первого этапа 2023 года оккупировали Мария Медведева и Екатерина Колпакова из команды Delrus QTM.
Открыть мир шоссейно-кольцевых мотогонок легко с Motoring Racing Academy: мы знаем самый надежный путь до долгожданного подиума и понимаем, как важен качественный наставник на гоночном треке и ценим ваше время, поэтому предлагаем разные варианты - от занятий на собственном спортбайке до пакета «все включено» - надо только приехать. За два года наши ученики 11 раз финишировали в гонках Чемпионата в тройке лидеров!
В Волоколамском районе Подмосковья открылся гоночный сезон: автодром Moscow Raceway провел 1 этап Чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам. Почти 70 гонщиков-любителей и профессиональных спортсменов вышли на старт, чтобы поспорить за первые кубки 2023 года в классах Супербайк, Суперспорт и Минимото (Суперспорт 300).
Чтобы развитие шло быстрее, BMW Motorrad ищет в WSBK сторонников для создания команды-саттелита с полной заводской поддержкой. Нужно больше данных телеметрии от разных пилотов.
«Мы рассуждаем, сколько команд нам на самом деле будет нужно, ведем переговоры. Но до Magny-Cours этот вопрос точно не прояснится, только когда финансовая ситуация в целом станет более четкой, мы сделаем командам окончательное предложение. Проявивших интерес несколько, все они давно в паддоке WSBK, и если с ними удастся договорится, это сразу же принесет дивиденды. Как минимум, это одна команда из WorldSSP, а вторая из WorldSBK».
В то же время, BMW Motorrad хочет расширить свою армию в Мировом Супербайке, и состав заводской команды определит, каких пилотов и в каких саттелитах можно будет увидеть в 2021 году.
Мики Ван Дер Марк уже подписал контракт с BMW Motorrad и вступит в заводскую команду. А вот, кто станет его напарником, будет ясно в Арагоне. Сейчас два пилота представляют BMW в чемпионате - это Том Сайкс и Юджин Лаверти, и чаша весов склоняется в пользу Тому, однако, терять Лаверти Мюнхен не желает. Если удастся договориться, появится саттелит, ирландец может переехать туда с хорошей заводской поддержкой.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11656
1277586
43467
3207