Новости мотоспорта и индустрии
за январь 2017

Чемпионат не резиновый!!! Резиновый, спокойно ответили в Барселоне, и придумали еще один начальный класс для испанского чемпионата CEV: с 2017 года в Испании стартует European Talent Cup на заводских прототипах Moto3 Honda NSF250R.

Наступил новый 2017 год, а это значит, что Хорхе Лоренцо теперь пилот Ducati Factory MotoGP на 100% и ничто не мешает ему рассказать все о первых тестах Desmosedici в Валенсии, своих ощущениях и впечатлениях от байка.

Друг детства, партнер по бизнесу и постоянный спутник Валентино Росси - Уччио или Алессио Салючи, как его зовут на самом деле, с большим энтузиазмом смотрит в будущее: после ухода Хорхе Лоренцо атмосфера в Yamaha Factory Racing MotoGP кардинально изменилась - 2017 год должен стать годом разрядки и снятия напряжения.

Действующий чемпион Дакара, австралиец Тоби Прайс из заводской команды KTM выигрывает второй этап ралли-марафона 2017 года и возвращает себе позицию лидера в классе МОТО, вторым финиширует партнер по команде Маттиас Валькнер, тройку замыкает Пауло Гонсалвеш на Honda.

Временно вышедший в отставку в конце 2013 года Эмиль Сайфутдинов вновь возвращается на мировую сцену: бронзовый призер FIM Speedway Grand Prix получил перманентный wildcard для участия в чемпионате 2017 года. Он намерен бороться за титул с новой уверенностью в своих силах.

Лидер заводской команды Yamaha Factory Racing на ралли Дакар 2017 года - Адриен Ван Беверен остался доволен тем, как прошел пролог, несмотря на штраф, выданный Ксавье Де Султре.

International Road Racing Championship (IRRC) или Международный чемпионат по кольцевым мотогонкам на дорогах общего пользования - одна из исторических серий, которая существует с 20-х годов прошлого века. Это не турист-трофи в чистом виде, поскольку гонки проводятся на специально подготовленных закольцованных участках шоссейных дорог, что значительно повышает степень безопасности участников.

"Прогревочный" этап ралли-марафон "Дакар" прошли без потерь, но хотелось бы погоду получше - чуть прохладнее: пилоты заводских команд KTM и Honda, а также российские гонщики - о первом спец.участке, Парагвай.

После подведения итогов самого короткого спец.участника ралли-марафона Дакар 2017 года в новом классе UTV, объединившим багги и утилитарники, в лидеры вышел российский экипаж под управлением Равиля Маганова.

Большая перестановка в результатах СУ1 ралли-марафона "Дакар" произошла после ночного подведения итогов пролога: штрафные минуты получили более 20 человек, включая победителя в классе МОТО француза Де Султре.

Первый настоящий этап ралли-марафона Дакар-2017 пролегает по классическому маршруту, где до дакаровцев прошли десятки других раллистов - это Национальный парк Chaco, но затем дорога приведет их в Сантьяго-Дель-Эстеро. Чтобы добраться до старта СУ2, прежде придется пройти почти 750 км дорог общего пользования, а затем еще 60 до бивуака в Тукумане.