МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19215
3 января 2017 в 16:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

IRRC - серия, к которой стоит присмотреться в 2017 году

International Road Racing Championship (IRRC) или Международный чемпионат по кольцевым мотогонкам на дорогах общего пользования - одна из исторических серий, которая существует с 20-х годов прошлого века. Это не турист-трофи в чистом виде, поскольку гонки проводятся на специально подготовленных закольцованных участках шоссейных дорог, что значительно повышает степень безопасности участников.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2017 - В 2017 году IRRC официально добавлен в календарь FIM и будет состоять из шести этапов в Голландии, Финляндии, Бельгии, Гемании и Чехии. Серия стартует 6 мая в Хенгело, Нидерланды и завершится 24 сентября в Фрохбурге, Германия.

Календарь IRRC 2017:

6-7 мая: Hengelo – Holland
7-9 июля: Imatra – Finland
21-23 июля: Chimay – Belgium
19-20 августа: Schleiz - Germany
26-27 августа: Horice – Czech Republic
23-24 сентября: Frohburg – Germany

Знаменитые S-образные связки Фрохбурга (Германия)
Знаменитые S-образные связки Фрохбурга (Германия)


IRRC будет интересен пилотам-любителям и полупрофессионалам, которые рассчитывают показать хороший личный результат, возможно, не во всех этапах серии, но в избранных - обязательного критерия по участию во всех гонках здесь нет. В рамках одного уикенда проводится 2 гонки, как в World Superbike: по одной - в субботу и в воскресенье. Причем, заявиться на гонку IRRC может любой пилот, имеющий на руках национальную лицензию европейского образца. То есть, лицензии МФР для участия в кольцевых мотогонках будет достаточно, так как МФР входит в состав FIM Europe.

Трасса IRRC в Фрохбурге
Трасса IRRC в Фрохбурге


Классификация мотоциклов в IRRC проста и сводится к двух категориям: Supersport (400-750 куб.см.) и Superbike (750-1200 куб.см.). Единственным официальным ограничением с технической стороны является уровень шума, который не должен превышать 102 dB.

Вступительный взнос в IRRC на полный сезон составляет 1190 евро при подачи заявки на участие до 15.03.2017 или 1300 евро после этой даты. Для "гостей", решивших принять участие в избранном или нескольких этапах, стартовый взнос составляет 250 евро за этап. Однако, стартовый взнос в этом случае уже должен быть уплачен банковским переводом до начала уикенда.

Старт гонки IRRC в чешском Горжице
Старт гонки IRRC в чешском Горжице


Призовые в IRRC чисто символические и составляют максимум 150-170 евро за победу, что, впрочем, позволяет лидерам серии, решившим участвовать во всех гонках, полностью или частично вернуть себе стартовый взнос. А вот по итогам чемпионата призовой фонд значительно больше: награждаются пилоты, вошедшие в TOP-20, причем, победитель в категории Superbike может рассчитывать на 2700 евро, призеры - на 2200 и 1800, а занявшие 4-6 места - на 1500, 1100 и 1000 евро.

BMW одобряет IRRC: International Road Racing Championship входит в число гоночных серий, результаты которых учитываются BMW Motorrad Race Trophy, так что постоянные участники IRRC - владельцы BMW S 1000 RR могут рассчитывать на награду от баварского моторного дома в конце сезона, а она может достигнуть и превысить 10000 евро в случае полного успеха.

Imatranajo 2016 - чем не Isle of Man TT?
Imatranajo 2016 - чем не Isle of Man TT?


Наиболее интересными для российских мотогонщиков будут этапы в Финляндии, на возрожденной уличной трассе в Иматре, а также в Чехии и немецком Шляйце. Трасса Schleizer Dreick широко известна российским спортсменам, которые выезжали на тренировки и выступления в IDM Superbike. Иматра вновь открылась для мотогонок летом 2016 года, там уже состоялись первые за 30 лет соревнования, в которых приняли участие и питерские гонщики. Когда-то в Иматре, на этой же самой трассе проводились регулярные этапы Гран-При Финляндии по MotoGP. Однако, FIM ушла с улиц городов после нескольких трагических инцидентов. Финны не только восстановили Imatranajo, но и значительно повысили безопасность. Плюс, они очень рассчитывают вернуть MotoGP: ожидается, что уже в 2017 году недалеко от российско-финской границы завершится строительство новейшего гоночного трека категории FIM A, куда и вернется национальный этап Больших Призов. На этой волне возрос интерес и к IRRC.

Знаменитые уличные серпантины Горжице
Знаменитые уличные серпантины Горжице


Что касается чешского Горжице, имидж этой уличной трассы пострадал после гибели Вити Бикана на тренировке, предшествующей традиционной гонке "300 Curves of Gustav Havel" 16 мая 2015. Однако, это не повлияло на число участников в следующем сезоне: на старт адреналиновой гонки по улицам с заметным перепадом высот и неровностями заявились более 70 человек, включая россиянина Дениса Петрухина на Ducati 1098R.

Подробнее о IRRC: irrc.eu

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP

Еще один великий деятель Формулы-1 — бывший директор заводских команд Ferrari, Honda, Mercedes и Benetton Росс Браун (Ross Brawn) нашел работу в паддоке Мото Гран-При: согласно официальному сообщению Pramac Racing, он вступает в команду Паоло Кампинотти в хитрой роли.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp