Новости мотоспорта и индустрии
за август 2016

Забавный вопрос "Как ваши отношения с Марком?" стали задавать чуть ли не каждый этап. Каждый раз, переглядываясь, Марк и Vale с улыбкой отвечают - "Ничего себе, все ОК, уже в норме" и так далее. Почему? Просто они больше не соперники: достать Маркеса практически нереально, считает Валентино.

Июльские тесты MotoGP пилоты заводской команды Yamaha завершили на границе TOP-5, причем, Росси оказался чуть-чуть быстрее своего напарника. Хорхе Лоренцо действительно выглядит отдохнувшим и расслабленным: его план на выходные - догнать и перегнать Ducati, которые доминировали в Red Bull Ring по ходу всех тестов.

Валентино Росси вернулся в паддок MotoGP после длинных трехнедельных каникул, потеряв слишком много накануне их начала - в Нидерландах и Германии. Что думает 9-кратный чемпион мира о второй половине сезона 2016 года, о плотнейшем графике гонок и стратегии команды.

Слухам - конец: самый известный швейцарец в Больших Мотоциклетных Призах, Томас Люти останется в 600-кубовой категории чемпионата. Следующие два сезона он проведет в седле прототипа Kalex команды Garage Plus Interwetten, за которую выступал с самого вступления в Moto2.

Сегодня решилась судьба Гран-При Германии по MotoGP: на какой же трассе будет оно проводиться следующие 5 лет - на Eurospeedway или в Sachsenring?

Известный перформер и мотогонщик Гай Мартин все же сумел побить действующий рекорд скорости для мотоциклов Triumph в соляной долине Бонневиля, разогнав Triumph Infor Rocket Streamliner до 438.7 км/ч.

Ради повышения безопасности гонок MotoGP, в кратчайшие сроки после состоявшихся 17-18 июля тестов в Red Bull Ring и визита членов Комиссии по безопасности, местные организаторы успели внести корректировки в дизайн 10-го поворота.

Последний слух из паддока MotoGP: команда Pramac Racing готова к продлению своего контракта с Ducati на следующие 5 лет, а Данило Петруччи получит в 2017 году заводской Desmosedici, "как у Лоренцо".

Пилот Puccetti Kawasaki Ренди Крумменахер уверен, что в следующем сезоне получит очень хорошее место в World Superbike. Сейчас он является напарником многократного чемпиона мира Кенана Софуглу в Supersport, но цель швейцарца - Премьер-класс в 2017.

Официальный архивариус и комментатор Ник Харрис, "голос MotoGP" на протяжении 25 последних лет готов побиться об заклад, что Red Bull Ring войдет в историю чемпионата мира наряду с такими скоростными треками, как Mugello Circuit и Phillip Island.