MotoGP: Лоренцо надеется приблизиться к Ducati в первый день AustrianGP
Июльские тесты MotoGP пилоты заводской команды Yamaha завершили на границе TOP-5, причем, Росси оказался чуть-чуть быстрее своего напарника. Хорхе Лоренцо действительно выглядит отдохнувшим и расслабленным: его план на выходные - догнать и перегнать Ducati, которые доминировали в Red Bull Ring по ходу всех тестов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
Лоренцо не слишком драматизирует ситуацию вокруг своего положения в чемпионате и потерь, которые понес в Ассене и Германии в течение июля, он рассуждает философски и сохраняет надежду, что игра продолжится с новой силой в Австрии - и далее.
"Несколько недель активного отдыха - мы подготовились неплохо к возвращению в строй, полагаю. Думаю, мы будем гораздо ближе к Ducati, чем на тестах в июле. Конечно, мы здорово сократили отставание в последние пару часов [тестов], и надеюсь, что завтра мы сохраним эту линию и подберемся к ним еще", - заявил Хорхе не традиционной встрече с журналистами, открывшей уикенд в Шпильберге, 10-й по счету с начала сезона 2016 года.
"Это спорт, это жизнь, и всегда встречаешь на пути какие-то сложности, и это подталкивает тебя работать еще больше, чтобы оставаться на вершине, - рассуждает Хорхе насчет трудных гонок в Ассене и Sachsenring. - Надо вернуться с максимумом сил, чтобы оставаться на вершине. Это моя цель - держаться там, как можно больше. Как минимум, я строю большие планы на Брно".
Если Ducati по-настоящему вступят в игру за подиум в Австрии, если повторится ситуация, как на Гран-При Австралии в 2016 году, то это могло бы помочь Хорхе оттяпать у Маркеса немного очков и восстановить баланс, возобновить схватку за чемпионат.
"Да, кажется, это один из "треков Ducati". И если Марк финиширует здесь 4-5, а нам удастся выиграть, баланс в очках будет немного восстановлен. С точки зрения чемпионата, для нас, чем больше соперников окажется перед ним на финише, тем лучше. Но это само по себе не сделает нас быстрее: мне лишь приходится полагаться на свои силы, сконцентрироваться на собственной скорости и производительности байка и смотреть вперед в надежде оказаться впереди, заработать, как можно больше очков".
Хорхе был одним из тех, кто на встрече с Франко Унчини, комиссаром FIM по безопасности настаивал на изменении дизайна вылетных зон Red Bull Ring. Но многое ли можно успеть за месяц до гонки? Работает - не трогай, уверен сам Унчини. А на тестах в июле серьезных проблем с безопасность не возникло.
"Мы немного переживали по поводу последнего [10-го] поворота, к сожалению, изменить серьезно этот вираж никто бы не смог за столь короткое время, - прокомментировал ситуацию Лоренцо после изучения трассы в этот четверг. - Они сделали его [поворот] чуть поуже, всего на пару метров, и это должно удержать байки подальше от стены. Немного изменений, слишком немного. Мы столько обсуждали с Комиссией по безопасности возможные перемены в дизайне - на будущее, конечно: с точки зрения безопасности 3 или 4 места на этой трассе далеки от идеала. Надеюсь, их поправят. 2 метра это совсем небольшая правда, поверьте. Но для Moto3, например, это может сыграть роль".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8285
1904618
244472
6552