Новости мотоспорта и индустрии
за январь 2010

По московскому времени суббота, 23 с минутами. В Анахайме - около полудня. Дожди отступили, так что третий этап чемпионата мира и США по суперкроссу должен пройти без эксцессов, по крайней мере со стороны погоды. Скоро начнутся тренировки.

Возьмите все самое лучшее, что сумели создать за последнее десятилетие мотоциклетные инженеры, приложите к этому руки, и – вуаля! Перед вами Bimota DB7. Один из самых эксклюзивных спортбайков в мире построен на базе 160-сильного Ducati Testastretta Evoluzione 1098. В чем же его преимущество? Узнаем после теста в Мизано.

Согласно информации, предоставленной информационным агентством PowerSports Business, Yamaha Motors находится в очень тяжелом положении, из-за которого своего поста лишился Президент компании Такаси Кадзикава: он предпочел уйти, нежели делать себе харакири.

Менеджер заводской команды Rizla Suzuki MotoGP Пол Деннинг выходит на финишную прямую: до первых официальных тестов 2010 года осталось 10 дней, до грандиозного юбилея Suzuki - чуть больше 4 месяцев: "Нельзя ударить в грязь лицом!"

На мокром и холодном асфальте Algarve Circuit лучшее время показал британский гонщик Джонатан Риа из Ten Kate Honda, второе и третье время дня за Леоном Хезламом и Троем Корсером. В общей сложности, первую шестерку составили представители шести различных заводов: Honda, Suzuki, BMW, Yamaha, Kawasaki и Ducati!

Ирландский мотогонщик Юджин Лаверти - главный претендент на чемпионский титул в классе World Supersport 2010 года. К тому же, Algarve Circuit - домашний трек для его команды Parkalgar Honda. То, что он возглавил список лучших пилотов на тестах в Португалии, не удивляет. Даже на мокром асфальте в субботу Лаверти везет соперникам почти 0.5 секунды.

Один из самых одиозных и модных производителей мотоэкипировки, компания Dainese сворачивает свое производство в Италии и переносит его в Тунис. В Молвене, где до сего момента находился крупнейший завод по производству гоночных комбинезонов, шлемов, перчаток, защитной экипировки и аксессуаров, останется лишь департамент разработки и исследований (R&D), а также VIP-линию для самых взыскательных клиентов - пилотов MotoGP и WSBK.

Число сильных мотогонщиков из Великобритании в чемпионате мира по Супербайку утроилось с 2007 года. "Первая волна" миграций накрыла World Superbike в 2009. За год новобранцы освоились и теперь готовятся к новой "оккупации" Европы. В числе сильнейших - напарники по заводской Sterilgarda Yamaha WSB Кол Кратчлоу и Джеймс Тозланд.

Первые фотографии с места проведения 3-го этапа чемпионата мира и США по суперкроссу. Трассу удалось уберечь от дождей под пленкой, но если дождь не прекратится, болельщикам не позавидуешь.

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) опубликовала финальную версию календаря Чемпионата мира по Супербайку (World Superbike Championship) 2010 года. Главная новость - Сильверстоун окончательно занял место Донингтон Парка.

Присутствие известной американской команды в чемпионате мира FIM по мотокроссу не "утка". У Pro-Circuit Kawasaki серьезные интересы на серию ГранПри.

Леон Хезлам сохраняет позицию лидера по результатам первого дня официальных тестов World Superbike в Портимао (Algrave Circuit). В тройке лидеров класса Superbike действующий чемпион WSS Кол Кратчлоу и Джонатан Риа. Снова британцы правят миром?

Заводская команда MotoGP Fiat Yamaha пообещала, что в 2010 году презентация нового чемпионского мотоцикла YZR-M1 состоится не через Интеренет, как в 2009, а "вживую" - 4 февраля в Сепанге.

Исполнительный директор компании Infront Motor Sport, "продюссирующей" чемпионат мира World Superbike/Supersport Паоло Фламмини признал, что новый класс Мотоциклетного Гран-При Moto2 не представляет угрозы для его гоночных серий: "Философия Moto2, по-моему, верная - она не входит в конфликт с нашим классом Supersport".