Новости мотоспорта и индустрии
за август 2005

Кенни Робертс-старший прервал молчание. Теперь его команда обвиняет KTM в нарушении договоренностей: "KTM не только сорвали поставку работоспособных двигателей в этом сезоне, они также провалили и всю финансовую программу по обеспечению команды, а затем окончательно нарушили данные обещания по поддержке проекта"

Одна из крупнейших компаний-разработчиков спортивных двигателей для гоночных болидов серии CART и Формулы-1 Ilmor Engineering, в частности, создавшая существующий концепт McLaren F1 планирует занять пустующую нишу независимого поставщика двигателей для MotoGP.

Шон Эммет возвращается в BSB после травмы, полученной в середине сезона, с лучшим временем в первой тренировке на залитом дождем Сильверстоуне. Погода в регионе, начиная со среды, только ухудшалась.

В 2007 году правила MotoGP обяжут всех производителей откатиться с двигателей объемом 990 куб.см на 800-кубовые агрегаты. Сделает ли это мотоциклы более медленными? И станет ли после этого MotoGP безопасней? Немного старческого писсимизма не повредит!

Команда WSBK PSG-1 отправилась на завод Kawasaki не только для того, чтобы оценить новый ZX-10R модели 2006 года. После великолепного выступления Криса Уокера на гонке в Брендс Хатч, в Kawasaki приняли решение, что новый байк долен обкатывать именно он. Кроме этого, похоже, что байк появится на треке чуть ли не раньше, чем в мотосалонах.

История самого оперативного и мобильного госпиталя в мире - Clinica Mobile (мобильная клиника), - началась 33 года назад на холмах Мужелло, в Италии. Через пять с небольшим лет больница на колесах обрела современные черты. Сегодня медицинское обслуживание на гранприйных уик-ендах можно назвать одним из лучших.