МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
19 августа 2005 в 16:44 | 11097
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Ilmor Engineering придут в MotoGP!

Одна из крупнейших компаний-разработчиков спортивных двигателей для гоночных болидов серии CART и Формулы-1 Ilmor Engineering, в частности, создавшая существующий концепт McLaren F1 планирует занять пустующую нишу независимого поставщика двигателей для MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2005 - Вслед за KTM, похоже, и проект Blata V6 будет прекращен, что окажется последним штрихом для карьеры сразу нескольких действующих команд Больших Призов.

На сегодня не существует ни одного независимого поставщика двигателей и для мотогонок уровня MotoGP. Все имеющиеся предложения исходят исключительно от заводов-производителей мототехники - прежде всего, "Большой Четверки" Suzuki-Kawasaki-Honda-Yamaha.

На этом горизонте Ilmor Engineering может стать единственным и наиболее востребованным поставщиком силовых агрегатов для всех желающих выставить свои команды в чемпионате. Компания планирует в ближайшее время развернуть конструкторское бюро, которое будет проетировать, строить и поддерживать технически двигатели для мотоциклов класса MotoGP.

Ilmor Engineering основана в 1984 году Марио Ильеном и Полом Морганом, который строил двигатели для американской серии CART. Единственной целью компании было побить на полях сражений бывшего работодателя Пола Моргана компанию Cosworth. Фининстирование проекта взял на себя менеджер команды CART Роджер Пенске, он внес первую половину уставного капитала. Позднее, 25% компании было продано General Motors.

Первый двигатель серии CART был построен в 1986 году, а уже во второй половине сезона этот же двигатель принес первую победу своей команде.

Компания и фабрика базируется с первого дня по сегодняшний день в Британии, в Нортхэмптоншире. Всего за несколько лет она приобрела статус основного независимого поставщика двигателей для Формулы-1 конца 80-х.

В 1993 году в партнерстве с Mercedes в Ilmor построили двигатель для команды Sauber F1. Mercedes использовал этот двигатель в гонках, а впоследствии полностью выкупил на него права, так как 25% Ilmor по-прежнему принадлежали GM.

1995 год - знаковый год для Ilmor Engineering: сотрудничество с Mercedes продолжается, на этот раз компания строит двигатель команды McLaren. Этот проект называется Mercedes-Ilmor. Чуть позднее, немецкий автоконцерн приобретает Ilmor и переименовывает компанию в "Mercedes-Benz High Performance Engines".

Однако, Ilmor Engineering возрождается в прежнем составе, осуществляет покупку проекта "Special Projects Group", в компанию возвращаются Ильен, Пенске и вдова Пола Моргана Элизабет (сам Пол погибает в 2001 году в авиакатастрофе).

Джорж Харрисон (слева) и Марио Ильен (справа)

Профессиональные инженеры и разработчики в сотрудничестве с Британским Институтом Механики и Инженерии (IMechE) развивают проект "Special Projects Group", который позволяет компании работать и не входить в конфликт с Mercedes. Более того, Ilmor Engineering снова начинает работать вместе с Mercedes Benz. Тот двигатель V10, что мы видим сейчас в Формуле-1 на болидах McLaren-Mercedes - плод совместной разработки.

Сейчас в компании занято 55 человек, планируется расширять штат до 200 инженеров и механиков. Это потребуется, чтобы полностью обеспечить "MotoGP Project" - создание и постройку двигателей для мотоциклов. Таким образом компания хочет найти новых покупателей по обе стороны океана и выйти на новые рынки.

"Мы считаем, что уже у весне будущего года мы будем готовы предоставить первые сборные двигатели для тестов," - заявляет управляющий компании Стив Миллер.

Ilmor бросает вызов большой четверке и Ducati в борьбе за победы в MotoGP, компания с большой вероятностью будет готова к выпуску двигателей с объемом в 800 куб.см., таким образом, полностью подготовиться к сезону 2007 года. И шансы у британцев очень высоки. Учитывая, что машины, построенные на их двигателях в серии Indy Racing выигрывают 14 из 16 гонок сезона.
  

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
Все публикации за 19 августа 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1811839
годовая
аудитория
182988
читателей
за месяц
8911
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии