МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27529
27 сентября 2020 в 15:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP/MX2: результаты всех заездов и Гран-При Ломбардии (Италия)

9-й этап чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 открывает серию из трех этапов на итальянской трассе Mantova, которая пройдет в период с 27 сентября по 4 октября.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2020 - Сегодня - Гран-При Ломбардии, в классе MXGP участвуют двое россиян - Евгений Бобрышев и Артем Гурьев.

Первый заезд MX2 выиграл лидер чемпионата Том Виалле. С отставанием порядка 6 и 9 секунд за ним финишировали Томас Кьер Олсен и Максим Рено. В протоколе серии Рено 3-й и успешно сокращает отставание от Яго Гиртса, поскольку Гиртс едет после травмы и финишировал лишь 11-м.

Первый заезд MXGP завершился победой Джереми Сивера, лидировавшего со старта. Следом за ним на 2-3-4 местах, без перестановок, проехали напарники по KTM - Хорхе Прадо и Антонио Кайроли, а также Глен Колденхофф (GASGAS). Напомним, Джеффри Херлингс отсутствует из-за травмы, голландец будет вынужден пропустить еще несколько гонок.

Евгений Бобрышев отлично стартовал, держался 8-м, с сильнейшими гонщиками MXGP. Через 5 кругов пропустил вперед Десалля, но в этой гонке Женя не финишировал. Что-то произошло на выпрыге и... сильное падение на приземлении... К счастью, обошлось без тяжелых последствий.

Жесткое приземление Евгения Бобрышева
Жесткое приземление Евгения Бобрышева



Видео Гран-При Ломбардии здесь.

Во втором заезде MX2, пока лидеры чемпионата выбирались после неудачного старта, пелотон возглавил Бэн Уотсон. На 3-м круге Бэн уступил первую позицию Джеду Беатону, и финишировал за ним вторым. Яго Гиртс предпринял попытку сместить с третьей позиции Комрада Мьюса, но уже через два круга Мьюс вернулся в ТОП-3 и финишировал третьим.

Во втором заезде MXGP победа досталась Тиму Гайзеру. Второе-третье места достались Колденхофу и Сиверу. Это произошло в результате пенализации сразу трех пилотов из ТОП-5 (Прадо, Фебре и Полен финишировали на 2-4 местах, но сместились на 2 позиции вниз - такова цена за нарушение правил проезда под желтым флагом).

Джереми Сивер и Томас Кьер Олсен стали победителями Гран-При Ломбардии в классах MXGP и MX2, а Тим Гайзер и Том Виалле возглавляют турнирную таблицу после 9-го этапа чемпионата мира по мотокроссу.

Артем Гурьев финишировал 24-25 и занял 27-е место на Гран-При Ломбардии MXGP.

Класс MX2, первый заезд Гран-При Ломбардии:

Загрузить файл в PDF

Класс MXGP, первый заезд Гран-При Ломбардии:

Загрузить файл в PDF

Класс MX2, второй заезд Гран-При Ломбардии:

Загрузить файл в PDF

Класс MX2, результаты Гран-При Ломбардии:
1 19 Olsen, Thomas Kjer DEN DMU HUS 22 18 40 очков
2 14 Beaton, Jed AUS MA HUS 14 25 39
3 919 Watson, Ben GBR ACU YAM 15 22 37
4 959 Renaux, Maxime FRA FFM YAM 20 16 36
5 39 Van De Moosdijk, Roan NED KNMV KAW 18 15 33
6 28 Vialle, Tom FRA FFM KTM 25 7 32
7 118 Rubini, Stephen FRA FFM HON 13 12 25
8 426 Mewse, Conrad GBR ACU KTM 3 20 23
9 193 Geerts, Jago BEL FMB YAM 10 13 23
10 517 Gifting, Isak SWE SVEMO GAS 12 11 23
11 303 Forato, Alberto ITA FMI HUS 9 10 19
12 172 Boisrame, Mathys FRA FFM KAW 16 0 16
13 161 Östlund, Alvin SWE SVEMO HON 1 14 15
14 11 Haarup, Mikkel DEN DMU KAW 4 9 13
15 47 Malkiewicz, Bailey AUS MA HON 11 0 11
16 83 Renkens, Nathan BEL FMB KTM 7 2 9
17 240 Horgmo, Kevin NOR NMF KTM 0 8 8
18 70 Fernandez, Ruben ESP RFME YAM 8 0 8
19 98 Vaessen, Bas NED KNMV KTM 0 6 6
20 766 Sandner, Michael AUT AMF GAS 6 0 6
21 199 Crawford, Nathan AUS MA HON 0 5 5
22 44 Lesiardo, Morgan ITA FMI KTM 5 0 5
23 326 Gilbert, Josh GBR ACU HUS 0 4 4
24 105 Genot, Cyril BEL FMB YAM 0 3 3
25 200 Zonta, Filippo ITA FMI KTM 2 1 3
26 783 Toriani, Enzo FRA FFM HUS 0 0 0
27 258 Nermann, Johannes EST EMF HUS 0 0 0
28 102 Sikyna, Richard SVK SMF KTM 0 0 0
29 115 Dickinson, Ashton GBR ACU KTM 0 0 0
30 192 Meier, Glen DEN DMU YAM 0 0 0
31 443 Vesterinen, Matias FIN SML KTM 0 0 0
32 253 Pancar, Jan SLO AMZS KTM 0 0 0
33 275 Furbetta, Joakin ITA FMI KTM 0 0 0

Положение в чемпионате Мира по мотокроссу MX2 после 9 этапов:
1 28 Vialle, Tom FRA KTM 386 очков
2 193 Geerts, Jago BEL YAM 356
3 959 Renaux, Maxime FRA YAM 295
4 14 Beaton, Jed AUS HUS 286
5 39 Van De Moosdijk, R. NED KAW 243
6 19 Olsen, T. DEN HUS 228
7 919 Watson, Ben GBR YAM 228
8 172 Boisrame, M. FRA KAW 198
9 426 Mewse, Conrad GBR KTM 185
10 70 Fernandez, R. ESP YAM 164
11 118 Rubini, S. FRA HON 143
12 161 Östlund, Alvin SWE HON 127
13 11 Haarup, Mikkel DEN KAW 118
14 199 Crawford, N. AUS HON 91
15 303 Forato, A. ITA HUS 85
(...)

Класс MXGP, второй заезд Гран-При Ломбардии:

Загрузить файл в PDF

Класс MXGP, результаты Гран-При Ломбардии:
1 91 Seewer, Jeremy SUI FMS YAM 25 20 45 очков
2 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV GAS 18 22 40
3 61 Prado, Jorge ESP RFME KTM 22 18 40
4 243 Gajser, Tim SLO AMZS HON 13 25 38
5 25 Desalle, Clement BEL FMB KAW 14 14 28
6 3 Febvre, Romain FRA FFM KAW 11 16 27
7 10 Vlaanderen, Calvin NED KNMV YAM 16 10 26
8 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 20 6 26
9 21 Paulin, Gautier FRA MCM YAM 8 15 23
10 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FFM HON 12 11 23
11 29 Jacobi, Henry GER DMSB YAM 7 13 20
12 189 Bogers, Brian NED KNMV KTM 9 8 17
13 43 Evans, Mitchell AUS MA HON 3 12 15
14 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM 6 9 15
15 27 Jasikonis, Arminas LTU LMSF HUS 15 0 15
16 77 Lupino, Alessandro ITA FMI YAM 10 0 10
17 811 Sterry, Adam GBR ACU KTM 5 4 9
18 53 Walsh, Dylan GBR MNZ HON 0 7 7
19 7 Leok, Tanel EST EMF HUS 4 3 7
20 128 Monticelli, Ivo ITA FMI GAS 0 5 5
21 116 Sabulis, Karlis LAT LAMSF KTM 0 2 2
22 321 Bernardini, Samuele ITA FMI YAM 2 0 2
23 152 Petrov, Petar BUL BMF KTM 0 1 1
24 211 Lapucci, Nicholas ITA FMI KTM 1 0 1
25 17 Butron, Jose ESP RFME KTM 0 0 0
26 64 Covington, Thomas USA AMA YAM 0 0 0
27 555 Guryev, Artem RUS FMRM HON 0 0 0
28 267 Bersanelli, Edoardo ITA FMI YAM 0 0 0
29 226 Koch, Tom GER DMSB KTM 0 0 0
30 92 Guillod, Valentin SUI FFM HON 0 0 0
31 4 Tonus, Arnaud SUI FMS YAM 0 0 0
32 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR HUS 0 0 0
33 747 Cervellin, Michele ITA FMI YAM 0 0 0

Положение в чемпионате Мира по мотокроссу MXGP после 9 этапов:
1 243 Gajser, Tim SLO HON 316 очков
2 222 Cairoli, A. ITA KTM 311
3 91 Seewer, Jeremy SUI YAM 300
4 61 Prado, Jorge ESP KTM 277
5 259 Coldenhoff, G. NED GAS 273
6 84 Herlings, J. NED KTM 263
7 27 Jasikonis, A. LTU HUS 248
8 3 Febvre, Romain FRA KAW 230
9 21 Paulin, G. FRA YAM 224
10 25 Desalle, C. BEL KAW 222
11 43 Evans, M. AUS HON 168
12 89 Van Horebeek, J. BEL HON 164
13 10 Vlaanderen, C. NED YAM 106
14 911 Tixier, Jordi FRA KTM 106
15 29 Jacobi, Henry GER YAM 84
(...)

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 сентября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp