Мотокросс: лидеры ЧМ о Гран-При Франции MXGP/MX2 - комментарии Кайроли и Прадо

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2019 - Гран-При Франции, собравший 38000 зрителей, прошел на треке St Jean D’Angely при комфортных погодных условиях. Сильные дожди, прошедшие перед соревнованиями, сделали каменистый трек более мягким, но способствовали образованию колей.

В этот раз удача не была на стороне лидера чемпионата мира по мотокроссу MXGP Антонио Кайроли. Попадание в завал, падения, не сработавшая перед ним старт-машина и постоянная гонка через пелетон, чтобы нагнать уехавших вперед соперников. Кайроли сохранил лидерство в протоколе, но дельта сократилась до 10 очков. Абсолютным победителем во Франции стал главный конкурент - Тим Гайзер.

Антонио Кайроли: «Не лучший день. Из позитива - несколько заработанных очков. Весь уикенд был борьбой, начиная с падения на первом круге квалификации, когда я попал в завал. Трасса была очень скользкая, приходилось нагружать ногу. Отработал, но ехал через боль в лодыжке. С 14 места я смог хорошо стартовать в первом заезде, но не во втором: старт-машина не сработала, и я был вынужден стартовать последним! Я старался быстро выбраться через пелотон, и все шло хорошо... до падения, когда я уже ехал 11-м. Вернувшись в гонку, старался набрать хоть сколько-то очков.

Ждем следующей гонки. Нам нужно сконцентрироваться. Эта гонка не была лучшей в сезоне, но мы учимся на ошибках, в свои 34 года я все еще учусь, и в следующей гонке постараюсь вновь оказаться на подиуме.»

Хорхе Прадо - оба заезда в полный газ

Не просто было и воспитаннику Кайроли, чемпиону и лидеру класса MX2. В первом заезде он в первый раз с начала сезона потерпел поражение. С равенством очков Хорхе Прадо все-таки забрал победу в Гран-При, выиграв второй заезд, но осадочек остался.

Хорхе Прадо: «Было тяжело. Оба заезда в полный газ. В первой гонке немного расслабился на последних кругах, все было под контролем, пока не выбрал неправильную колею. Потом как ни старался, а опередить [Яго Гиртса] на последнем круге уже не удалось. Расстроился, но отыгрался во втором заезде - выиграл. Позади хороший уикенд, заработаны хорошие очки в чемпионате и увеличен отрыв [от конкурентов].»

Фото: Ray Archer

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.