МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19734
11 марта 2012 в 21:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Enduropale Le Touquet: Зима на экспорт

Интерес к европейским любительским соревнованиям у российских гонцов растет. Дело не в высококачественной организации и многолетнем опыте проведения различных «кубков водокачек», сколько в возможности кататься на мотоцикле практически круглый год. Крупнейший пляжный кросс Le Touquet Enduropale пять лет является «окном в лето» для энтузиастов из клубов «Фалькон» и «Экстрим Спорт Россия». И каждый раз это событие воспринимается как-то по-новому. Но в 2012 году оно действительно прошло необычно: вместе с мотоциклами на северо-запад Франции наши привезли… настоящую русскую зиму, так что формат гонок плавно сменился с пляжного эндуро на традиционный зимний кантри-кросс. А нам-то оно и на руку!
Реклама
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2012 - Состав участников из России – самый сильный и массовый за всю историю Enduropale. В списке оказались 13 спортсменов, включая чемпионов России Виталия Тонкова, Сергея и Александра Иванютиных. Обладатель Кубка XSR-Moto по кантри-кроссу Геннадий Миць получил поездку в Туке в качестве главного бонуса за победу, и он тоже не обманул ожиданий.

Море замерзло

Конечно, надежды, что январские холода все же отступят к первому уикенду февраля, были. Так происходило два последних сезона. После Нового года Францию накрывало снегом (что всегда воспринимается как нонсенс, а не как нормальное явление), затем всегда наступала оттепель, и Enduropale проходило при вполне весенней погоде – при +12-15.

Первая же фраза, которую я услышал в пресс-центре от организатора соревнований Мартины Люлье, не оставила надежд: «Я всю жизнь живу в Туке, но впервые вижу, чтобы океан замерз…» Многокилометровый пляж представлял из себя сплошную глазурь: сырой песок промерз на 5-6 см за те дни, что на побережье стояли морозы -12! Рыбацкие артели из Кале даже перестали выходить в море за «урожаем», так что богатые меню приморских ресторанов заметно оскудели. Не было и многочисленной, традиционно шумной мотопублики. Какой фестиваль и отжигалово, если на шоссе гололед и 5 см снега?!

Сергей Иванютин и Николай Кудрявцев - не первый год с Туке на ты

Особое внимание было приковано к субботней гонке Quaduro. Два российских экипажа – сильнейший состав: Виталий Тонков и Николай Кудрявцев заявились на Honda TRX450, а Иванютины, выступавшие под флагами «ЭСТА Мотоспорт» - на боевом Yamaha YFZ450R. Им противостояли почти 600 гонщиков из Франции, Великобритании, Германии – всей Европы. Иванютины получили 253-й стартовый номер, что означало старт из самой глубины пелетона. Дабы предотвратить многочисленные аварии на стартовой прямой и в первом повороте, организаторы запускали группы по 20 ATV. Это не очень помогло: массовые завалы на трамплинах первого круга стали причиной остановки многих быстрых гонщиков. Но Кудрявцеву и Иванютину удалось пробиться! По ходу гонки Сергей и Александр по очереди пробили оба передних колеса. На входах в повороты промерзший песок больше напоминал бетон, особенно это было заметно при приземлениях с выпрыгов и на волнах. На уже подспущенном колесе Сергей Иванютин, взявший очень хороший темп в начале заезда, «попал в резонанс» при обгоне группы соперников на одной из жестких волн и совершил весьма болезненный фронтфлип. Травма плеча в пылу борьбы не казалась такой опасной, но дала о себе знать после гонки. Российские квадроциклисты успешно финишировали и вошли в «золотую» группу Quaduro – первые полсотни, увидев флаг 41-ми.

Quaduro 2012: Первые круги

Виталий Тонков завершил гонку 72-м: «Вообще для меня участие в Quaduro было полной неожиданностью, - рассказал чемпион России 2011 года. – Я на квадроцикле никогда не практиковался, тем более на спортивном. Буквально за две недели до Туке получил приглашение и решил попробовать. Единственной тренировкой стала поездка в Дюнкерк, непосредственно перед Туке, но там песок промерз настолько, что мы, считай, катались по асфальту!»

Третий участник – «одинокий волк» Игорь Хмельницкий, выступавший на KTM505SX, финишировал 162-м. Это было серьезное испытание для него и его квадроцикла, но оба прошли его достойно.
И вот, день гонки Enduropale! Круг длиной 17,8 км мимо трех курортных городков – Ле Туке, Мерлимон и Стелла – не просто прогулка, даже для хорошо подготовленного гонщика. Enduropale, как и «Дакар», рассчитано прежде всего на любителей - тех, кто готов бросить вызов прежде всего самому себе, доказать, что справишься, и не дашь задний ход в трудную минуту. Они составляют 90% пелетона и, конечно же, кассовых сборов. Но за реальный результат всегда бьются только профессионалы с хорошей командной поддержкой. И это не отменить и не запретить: именно прорайдеры делают из «кубка водокачки» истинное шоу, за них болеют многочисленные телезрители и платят спонсоры.

Полная фотогалерея с Enduropale Le Touquet 2012

1 страница из 2
Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp