МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
11479
11 марта 2012 в 17:15
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Суперкросс AMA: подробности 10 этапа, Дайтона

Дождь, вторая победа Стюарта и первый подиум Миллсепса и Виндхема в сезоне. Подробности, комментарии пилотов и результаты 10 этапа чемпионата мира/AMA по суперкроссу, прошедшего в Дайтоне.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2012 - Уже на квалификации Джеймс Стюарт серьезно оторвался от соперников. Против его времени круга 1:21.997, результаты соперников выглядят весьма скромно - лишь Кевин Виндхем (1:24.474), Раян Виллопото (1:24.567) и Деви Миллсепс (1:24.957) преодолели рубеж в 1:25. Остальные отстали еще значительнее.

Кевин Виндхем, рассекая волну
Победителями отборочных заездов стали Кевин Виндхем (GEICO Honda) и Джеймс Стюарт (Joe Gibbs Racing). Как сказал Стюарт, это один из самых жестких заездов, в которых он участвовал. Несмотря на раскисавшую трассу, топ-пилоты еще прыгали большие строенные трамплины и поддерживали высокую скорость. В одном заезде со Стюартом Марвину Мюскену удалось финишировать третьим на 350-кубовом KTM.

К финалу дождь прекратился. При обычных обстоятельствах, гонщики успели бы проехать кругов 20, но из-за грязи по факту получилось 16.

Старт выиграл Девид Миллсепс, напарник Джеймса Стюарта, а следом за ним и сам Стюарт. Уже на третьем круге Стюарт вышел в лидеры, к 9 кругу он оторвался от напарника на 17 секунд, но к финишу дистанция между ними сократилась до 7,5 сек. Третьим-четвертым всю гонку проехали Кевин Виндхем и Марвин Мюскен.

Все это время действующий чемпион и лидер серии Раян Виллопото исправлял ошибки. Еще в начале заезда из-за падений он оказался последним. К финишу он сумел добраться до 5 места.

Комментарии пилотов
Джеймс Стюарт: Для меня это много значит, ведь последние несколько недель выдались сложными. Здесь же, большое значение играл старт, а нам с напарником удалось вырваться вперед в первом повороте.

Дэвид Миллсепс: У меня была отличная неделя подготовки на домашней трассе... хотя, к дождевой гонке я специально не готовился. Сегодня все прошло хорошо. Это мой первый подиум, давно я к нему шел.

Кевин Виндхем: Я очень рад. Я поднялся на подиум! Первый подиум в сезоне (рад Кевин и своей первой победе в отборе здесь, в Дайтоне, ведь титульным спонсором выступила Honda, за которую он, собственно, и выступает).

Марвин Мюскен: Отлично. Я сделал, что мог для Red Bull KTM, и особенно, для Раяна Данжи, я передаю ему привет. Четвертое место в этом классе - хороший результат.

Раян Виллопото: Было тяжело. В таких условиях всегда тяжело. А пришлось еще и прорываться через круговых с последней позиции. В итоге все оказалось лучше, чем я предполагал.

Результаты 10 этапа чемпионата мира/AMA по суперкроссу - Дайтона
1.James Stewart YAM 16 кругов
2. Davi Millsaps YAM +7.573
3. K Windham HON +19.499
4. M Musquin KTM +35.855
5. R Villopoto KAW +44.230
6. M Alessi SUZ +1:04.726
7. Jake Weimer KAW +1:09.664
8. Broc Tickle KAW +1:10.781
9. Matt Goerke SUZ +1:18.567
10. Brett Metcalfe SUZ +1:30.472
11. Nick Wey KAW 15 кругов
12. Kyle Chisholm KAW
13. Kyle Regal HON
14. G Faith HON
15. J Sipes KAW
16. Justin Brayton HON 14 кругов
17. Cole Seely HON 13 кругов
18. Ryan Clark KAW
19. W Peick KAW 8 кругов
20. R Kiniry YAM не финишировал

Положение в чемпионате мира/AMA по суперкроссу после 10 этапов
1.№1 -Ryan Villopoto Seattle, WA, USA - 221 очко /5 побед
2.№5 -Ryan Dungey Belle Plaine, MN, USA - 192 /2 победы/ пропуск этапа в Дайтоне
3.№7 -James Stewart Haines City, FL, USA - 177 /2 победы
4.№14- Kevin Windham Centreville, MS, USA - 143
5.№21 -Jake Weimer Wildomar, ID, USA - 134
6.№18 -David Millsaps Murrieta, CA, USA - 131
7.№22 -Chad Reed Dade City, FL, USA - 128 /1 победа - выбыл
8.№24 -Brett Metcalfe Lake Elsinore, CA, USA - 124
9.№10 -Justin Brayton Murrieta, CA, USA - 121
10.№800 -Mike Alessi Hilliard, FL, USA - 113
(...)

Foto: GuyB, Cudby

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp