МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2025 - Представленный год назад на выставке 2024 года проект базового rolling chassis (рамы, маятника на колесах с уже установленным двигателем) мотоцикла с двигателем форм-фактора V3, оснащенный электрическим компрессором для принудительного наддува, обрел реальную форму.
Год назад это выглядело вот так:
В 2025 году видение нового тренда такое:
Honda Motor Europe со штаб-квартирой в Англии занималась разработкой прототипа, который был представлен в Милане
Прототип Honda V3R 900 E-Compressor разработан как перспективная модель, способная занять место в модельном ряду после того, как в Японии и других странах будут существенно ужесточены экологические нормы. С 1 января 2026 года в Японии уже вводится совершенно новая законодательная база, которая сделала ряд классических разработок прошлого атавизмом. К 2030 году, согласно менеджерам Honda, ситуация может усугубиться.
Люди по-прежнему хотят быстро ездить и получить удовольствие от мотоциклов, как прежде
Что делать разработчикам, которые следуют заветам Соитиро Хонды? И согласно его правилу, они «ставят паруса сильной рукой»: то есть, разрабатывают технологию, которой Honda Motor Co. сильна как никто иной - инновационный вариант двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Honda V3R 900 E-Compressor
На презентации в Милане менеджеры Honda рассказали, что концепция разработки - «американские горки без рельсов». То есть, всё, что должен воплощать в себе современный скоростной мотоцикл - и еще немного сверху, но в рамках новых законов
В основе разработки 75-градусный V-образный 3-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 900 куб.см. За год с момента, когда он был представлен на EICMA, мотор стал еще уже и компактнее.
Honda V3R 900 E-Compressor
Использование компрессора с электронным управлением применяется здесь впервые, никто ранее из конкурентов Honda не брался оснащать мотоциклы небольшого объема нагнетателями, которые значительно повышают производительность стандартного двигателя.
Honda V3R 900 E-Compressor
По словам Honda, пиковые показатели мощности и крутящего момента V3R соответствуют мотоциклу с двигателем 1200 куб.см. или большего объема, но при этом, при значительно меньшей себестоимости производства и потребления.
Honda V3R 900 E-Compressor
Также, Honda внедряет новый концепт асимметричного дизайна мотоциклов с логотипом, который впервые показан на Honda V3R 900 E-Compressor - это концепция «Honda Flagship WING».
Новый логотип Honda Motorcycles - Honda Flagship WING
Такими лого мотоциклы компании будут оснащаться, начиная с моделей поколения 2026 года.
Honda V3R 900 E-Compressor
В реальности, на Миланском Мотосалоне новый мотоцикл выглядит так:
7.68 МЛН
376738
4042