МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
35428
11 марта 2009 в 14:34
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Гонки электробайков - будущее уже сегодня!

Нет, речь не о радиоуправляемых модельках для детей, и не об экспериментальных концептах, созданных на забаву посетителям международных мотосалонов. Речь идет о полноценных прототипах реальных гоночных мотоциклов, главное отличие которых от тех, с которыми мы традиционно имеем дело в нашем журнале - замена безнинового двигателя более экономичным и экологически чистым. И произойдет это не во времена звездных войн, а уже летом нынешнего года, когда в рамках хорошо известной вам гонки TT Isle of Man состоится презентация и первый заезд кардинально нового класса спортбайков, главная изюминка которых – электродвигатели.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2009 - Новый класс соревнований носит название TTXGP (the Time Trials Xtreme Grand Prix) и, по замыслам создателей, со временем должен перерасти в полноценную гоночную серию мотоциклов нового века. 12 июня сего года мы увидим первую часть этого эксперимента на исторической трассе острова Мэн, где до сих пор ежегодно с большим успехом проводятся знаменитые гонки трофи. Нам известно, что на участие в заезде уже заявились команды из Англии, США, Австрии, Германии, Австралии, Турции.

Трасса Man - улицы города и пригородные дороги

«У нас уже есть заявки от 18-и команд, включая команды из Германии и США, - заявил организатор серии Азар Хусейн. – Последний день приема заявок – 31 марта, поэтому не исключено, что этот список еще не полный. Сейчас мы заняты окончательной доработкой регламента и вопросов безопасности – коренное отличие нашей серии от других видов мотоциклетных гонок накладывает определенныке сложности на нашу работу. И конечно же мы чувствуем большую ответстенность: ведь ничего подобного до нас в мире никто не делал!»

TTX01 и команда испытателей

Полноценных рабочих прототипов сконструировано пока еще немного, но работы ведутся в мотоателье по всему миру и надо ожидать, что ближе к лету их количество перевалит за десяток. Первым электробайком TTXGP, представшим на суд общественности, стал TTX01, созданный на базе Suzuki GSXR 750. Благодаря замене силовой установки и смежных агрегатов конструкторам удалось снизить массу байка на 30 кг по сравнению с серийным собратом. В конце января состоялись его первые официальные испытания на трассе острова Мэн, которые показали полную работоспособность модели, превысившей на тестах скоростную отметку в 150 км/ч. По словам разработчиков, это было достигнуто благодаря настройкам мотоцикла на кратковременную поездку, что позволило снизить емкость аккумулятроных батарей. Но на работу у создателей еще достаточно времени.

TTX01 - тесты на о. Мэн

Также одним из первых свое творение представило миру конструкторское бюро Evo Design Solutions – но тут инжерены пошли другим путем, предпочитая создавать свой концепт с нуля. Модель под кодовым названием EV-0 RR была разработана британской фирмой в сотрудничесте с дизайнерским бюро автомобильной компании Lotus. В основу его легла эксклюзивная карбоновая рама, снабженная доработанной подвеской от мотоцикла Yamaha GTS1000. Место силовой установки займет электрический «твин», основные характеристики которого пока что держатся в секрете. Нам удалось лишь узнать, что производители планируют достичь скорости в 200 км/ч.

EV-0 RR глазами дизайнеров

Еще один пример представила миру компания Mission Motors – они также заявляют о преодолении порога скорости в 150 км/ч при дальности поездки в 150 км, что почти втрое превышает дистанцию грядущей гонки. Перезарядка аккумулятора у такого мотоцикла будет занимать около двух часов от сети напряжением 220 вольт (при 120V - 8 часов).

Прототип Mission Motors - вполне футуристично

Дистанция заезда – один полный круг длиной чуть более 60-и километров, проложенный по действующим городским улицам и пригородным трассам, соединяющим несколько населенных пунктов. И здесь кроется одна из главных конструкторских проблем: максимально снизить вес мотоциклов и одновременно гарантировать пилотам достаточный заряд энергии для прохождения всей дистанции гонки + непредвиденные обстоятельства. Ведь, как и в известной рекламе батареек с участием зайцев, победа в итоге может достаться отнюдь не самому быстрому, а самому «долгоиграющему» прототипу. А победа в дебютном заезде этой экспериментальной гоночной серии будет означать для команд – как правило, небольших конструкторских фирм – моментальный приток внимания прессы, спонсоров, новых заказов.

Традиционная трасса о. Мэн

Что касается кандидатур пилотов – нам пока не известно о контрактах команд с кем-либо из мировых знаменитостей или постоянных участников TT. Да и неудивительно: зарождающемуся проекту бесполезно тягаться в финансовом плане с успешными мировыми чемпионатами. Хотя его учредители и уверены в абсолютном успехе и перспективах и, более того, при благоприятном стечении обстоятельств подмывают об организации своей автогоночной формулы, по типу знаменитой F1. Что ж, эксперименты мировых авто и мото гигантов в создании экологически чистых транспортных средств, вкупе с настроениями мировой общественности, обещают нам, что тема электротранспорта перспективна – а значит и электрогонки имеют под собой определенную почву. В любом случае, судить об этом мы с вами будем не в этом и не в следующем году – но никто не мешает делать прогнозы. Мы обязательно будем держать вас в курсе развития этого интересного проекта.

Подготовил Дмитрий Тищенко

От эскиза - к воплощению

Важные новости
 
MotoGP: Осторожный оптимизм - Ной Деттвилер преодолел кризис после многочисленных операций
MotoGP: Осторожный оптимизм - Ной Деттвилер преодолел кризис после многочисленных операций

Команда CIP Green Power Moto3 опубликовала очередную сводку о состоянии пострадавшего в большой аварии на установочном круге Гран-При Малайзии своего пилота Ноя Деттвилера.
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены

История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.37 МЛН
годовая
аудитория
699681
посетителей
в месяц
14692
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island