МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
35386
11 марта 2009 в 14:34
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Гонки электробайков - будущее уже сегодня!

Нет, речь не о радиоуправляемых модельках для детей, и не об экспериментальных концептах, созданных на забаву посетителям международных мотосалонов. Речь идет о полноценных прототипах реальных гоночных мотоциклов, главное отличие которых от тех, с которыми мы традиционно имеем дело в нашем журнале - замена безнинового двигателя более экономичным и экологически чистым. И произойдет это не во времена звездных войн, а уже летом нынешнего года, когда в рамках хорошо известной вам гонки TT Isle of Man состоится презентация и первый заезд кардинально нового класса спортбайков, главная изюминка которых – электродвигатели.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2009 - Новый класс соревнований носит название TTXGP (the Time Trials Xtreme Grand Prix) и, по замыслам создателей, со временем должен перерасти в полноценную гоночную серию мотоциклов нового века. 12 июня сего года мы увидим первую часть этого эксперимента на исторической трассе острова Мэн, где до сих пор ежегодно с большим успехом проводятся знаменитые гонки трофи. Нам известно, что на участие в заезде уже заявились команды из Англии, США, Австрии, Германии, Австралии, Турции.

Трасса Man - улицы города и пригородные дороги

«У нас уже есть заявки от 18-и команд, включая команды из Германии и США, - заявил организатор серии Азар Хусейн. – Последний день приема заявок – 31 марта, поэтому не исключено, что этот список еще не полный. Сейчас мы заняты окончательной доработкой регламента и вопросов безопасности – коренное отличие нашей серии от других видов мотоциклетных гонок накладывает определенныке сложности на нашу работу. И конечно же мы чувствуем большую ответстенность: ведь ничего подобного до нас в мире никто не делал!»

TTX01 и команда испытателей

Полноценных рабочих прототипов сконструировано пока еще немного, но работы ведутся в мотоателье по всему миру и надо ожидать, что ближе к лету их количество перевалит за десяток. Первым электробайком TTXGP, представшим на суд общественности, стал TTX01, созданный на базе Suzuki GSXR 750. Благодаря замене силовой установки и смежных агрегатов конструкторам удалось снизить массу байка на 30 кг по сравнению с серийным собратом. В конце января состоялись его первые официальные испытания на трассе острова Мэн, которые показали полную работоспособность модели, превысившей на тестах скоростную отметку в 150 км/ч. По словам разработчиков, это было достигнуто благодаря настройкам мотоцикла на кратковременную поездку, что позволило снизить емкость аккумулятроных батарей. Но на работу у создателей еще достаточно времени.

TTX01 - тесты на о. Мэн

Также одним из первых свое творение представило миру конструкторское бюро Evo Design Solutions – но тут инжерены пошли другим путем, предпочитая создавать свой концепт с нуля. Модель под кодовым названием EV-0 RR была разработана британской фирмой в сотрудничесте с дизайнерским бюро автомобильной компании Lotus. В основу его легла эксклюзивная карбоновая рама, снабженная доработанной подвеской от мотоцикла Yamaha GTS1000. Место силовой установки займет электрический «твин», основные характеристики которого пока что держатся в секрете. Нам удалось лишь узнать, что производители планируют достичь скорости в 200 км/ч.

EV-0 RR глазами дизайнеров

Еще один пример представила миру компания Mission Motors – они также заявляют о преодолении порога скорости в 150 км/ч при дальности поездки в 150 км, что почти втрое превышает дистанцию грядущей гонки. Перезарядка аккумулятора у такого мотоцикла будет занимать около двух часов от сети напряжением 220 вольт (при 120V - 8 часов).

Прототип Mission Motors - вполне футуристично

Дистанция заезда – один полный круг длиной чуть более 60-и километров, проложенный по действующим городским улицам и пригородным трассам, соединяющим несколько населенных пунктов. И здесь кроется одна из главных конструкторских проблем: максимально снизить вес мотоциклов и одновременно гарантировать пилотам достаточный заряд энергии для прохождения всей дистанции гонки + непредвиденные обстоятельства. Ведь, как и в известной рекламе батареек с участием зайцев, победа в итоге может достаться отнюдь не самому быстрому, а самому «долгоиграющему» прототипу. А победа в дебютном заезде этой экспериментальной гоночной серии будет означать для команд – как правило, небольших конструкторских фирм – моментальный приток внимания прессы, спонсоров, новых заказов.

Традиционная трасса о. Мэн

Что касается кандидатур пилотов – нам пока не известно о контрактах команд с кем-либо из мировых знаменитостей или постоянных участников TT. Да и неудивительно: зарождающемуся проекту бесполезно тягаться в финансовом плане с успешными мировыми чемпионатами. Хотя его учредители и уверены в абсолютном успехе и перспективах и, более того, при благоприятном стечении обстоятельств подмывают об организации своей автогоночной формулы, по типу знаменитой F1. Что ж, эксперименты мировых авто и мото гигантов в создании экологически чистых транспортных средств, вкупе с настроениями мировой общественности, обещают нам, что тема электротранспорта перспективна – а значит и электрогонки имеют под собой определенную почву. В любом случае, судить об этом мы с вами будем не в этом и не в следующем году – но никто не мешает делать прогнозы. Мы обязательно будем держать вас в курсе развития этого интересного проекта.

Подготовил Дмитрий Тищенко

От эскиза - к воплощению

Важные новости
 
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле

Топрак Разгатлиоглу и BMW Motorrad приехали в Эшторил с очевидной целью - завершить кампанию по защите добытого с таким трудом чемпионского титула World Superbike 2024 года: для завершения кампании Турку нужно набрать на 26 очков больше Николо Булеги. Но инсайдеры уверены, что этого не произойдет - итальянец не сдастся без боя, а у Ducati есть одно неявное преимущество над BMW на Circuito Estoril.
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.04 МЛН
годовая
аудитория
608999
посетителей
в месяц
43125
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island