Валентино Росси выигрывает сногсшибательное и совершенно непредсказуемое Гран-При Сан-Марино в Misano World Circuit после падения Марка Маркеса и неспособности Хорхе Лоренцо догнать звездного напарника.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2014 - Гонка 13-го этапа MotoGP в Мизано стартовала под диктовку пилотов Yamaha Factory Racing. Хорхе Лоренцо реализовал свой поул, но вскоре оказался под ударом со стороны Росси, а также Марка Маркеса, который бросился догонять убегающие "ямахи", как обычно, "на ушах".
Накануне гонки, после квалификации,в которой Росси показал третий результат, он сказал: "Если гонка пойдет хорошо, я бы предпочел, чтобы Лоренцо оказался первым, не Марк. Но... вы же знаете Маркеса - он же отморозок! Он сделает все, перешагнет через собственные лимиты, чтобы не дать нам оказаться впереди".
Ошибка новичка: Марк Маркес перетормозил в узком и медленном повороте, слишком сильно наклонив байк - легкий лоусайд и...
Слова Валентино Росси - в который раз? - в точку! На 9-м круге Марк Маркес подскользнулся на торможении в медленной шпильке, преследуя 9-кратного мирового чемпиона, и растянулся на асфальте рядом со своим RC213V, неосторожно заглушив байк. Марк не пострадал, как и его мотоцикл. Но на то, чтобы вернуть байк к жизни (при помощи маршалов, которые терпеливо ждали, чтобы мимо проехал весь пелетон) потребовалось почти полминуты. Маркес вернулся в строй последним, отстав от лидера более, чем на 50 секунд. Он сумел добраться до финиша и даже заработал 1 очко, став 15-м.
Тем временем, Валентино Росси продолжил свой свободный полет к домашней победе, Хорхе Лоренцо оказался на финише в 1.5 секундах позади, вторым, а последняя призовая позиция досталась Дани Педросе, который долгое время не мог стряхнуть с хвоста пилотов Ducati - Довициозо и Янноне, что замедлило его в начале заезда.
Таким образом, сделано все, чтобы Маркесу не удалось сравняться с Джакомо Агостини и Миком Дуэйном, взяв 12 побед в одном сезоне и стать двукратным чемпионом MotoGP в Арагоне, через две недели. Педроса, взойдя на подиум, моментально сократил отставание от лидера сезона на 16 очков, а Росси приблизился к нему на 25. При этом, Росси существенно сократил свое отставание от Педросы и теперь будет претендовать на 2-ю позицию в чемпионате - новая интрига!!!
Валентино Росси в объятиях Куити Тсудзи, руководителя проекта Yamaha M1 после победы в Мизано
Выиграв дома, Валентино Росси перешагнул непобиваемую отметку в 5000 заработанных очков за карьеру, но гораздо важнее, что он стал первым победителем в сезоне MotoGP 2014 года на мотоцикле, отличном от Honda.
Гоночный сезон 2024 года официально завершен пышной церемонией награждения чемпионов мира по мотогонкам во всех дисциплинах под эгидой FIM (Международной Мотоциклетной Федерации). Звезды MotoGP, World Superbike, мотокросса, эндуро, триала, спидвея и других видов мотогонок собрались в Palma Convention Centre - впервые с начала года, во фраках. Смотрите всю трансляцию FIM Awards 2024
Вторая редакция нового чемпионата мира по Суперкроссу под эгидой FIM - World Supercross Championship в 2024 году была проведена по сокращенной схеме в 4 этапа, однако, эта короткая серия стала неплохим шоу, когда в октябре появилась новость о том, что звезда AMA Supercross Элай Томак вступает в схватку с Кеном Рокценом на полный сезон.
Три схватки 4-го раунда FIM World Supercross Championship - чемпионата мира по Суперкроссу 2024 года из Абу-Даби, где решилась судьба чемпионского титула, за который в этом году бились уже два гранда AMA Supercross - Кен Рокцен и Элай Томак.
Приказом министра Спорт РФ Дегтярева 15 ноября 2024 года были утверждены новые правила мотоциклетного спорта, в которые входят 16 видов мотоспорта, включая недавно введенные в него мотоджимхану и стантрайдинг.
Из Италии пришли интересные новости о том, что Dorna Sports всерьез рассматривает шансы внезапной кончины заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP и в связи с этим пытается спасти, как минимум, карьеру новой звезды Королевского класса.
Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.
Некоторые считают, что мотоцикл - это такое средство передвижения между точкой «А» и точкой «Б». Другие уверены, что из точки «А» в точку «Б» надо обязательно доехать, как можно быстрее. Третьи, что на мотоцикле это можно сделать, например, на одном колесе. Некоторые из наиболее сумасшедших рекордов стали всемирно известными.
Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11329
1918421
277543
4705