МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14852
14 сентября 2014 в 22:56
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - Победа в Мизано гораздо ценнее Ассена-2013

После триумфальной победы в Мизано Валентино Росси, выросший на этом треке, отметил, что несмотря на падение Маркеса, гонка на этом для него не закончилась. Интервью с 7-кратным чемпионом MotoGP после победы в домашнем Гран-При Сан-Марино и Римини.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2014 - "Мы знали, что в этот уикенд у нас есть совсем небольшое преимущество над Honda, - начал 7-кратный чемпион мира MotoGP свою пресс-конференцию. - Но с самого старта я атаковал с максимальной силой. В Мизано очень важно оставаться впереди, тогда у тебя есть возможность ехать в своем темпе и отрываться. У нас началась очень интересная потасовка с Йорге и Марком. В какой-то момент я понял, что иду чуть быстрее Йорге, но даже когда Марк выбыл, я старался не расслабляться, потому что до финиша оставалось еще очень много кругов, а Йорге выигрывал здесь четырежды и шел очень стабильно".

"Вдвойне приятно вновь оказаться здесь, на вершине подиума перед всеми фанатами, друзьями и родными, тем более, что последний раз выиграть в Сан-Марино я смог пять лет назад, да, в 2007 году это было! Ощущения те же, что и тогда, но немного иные. Будто бы переместился на машине времени назад. Но на этот раз работать для победы пришлось гораздо больше".

После победы в Мизано Росси максимально приблизился к Дани Педросе (Repsol Honda) в генеральной классификации: теперь итальянца и испанца разделяет только одно очко!

Что думает Валентино по поводу второго места по итогам сезона?
Валентино Росси: "Это другая, хотя очень важная идея, цель на этот сезон; первая и основная - это выиграть гонку, и я ее достиг сегодня, но останавливаться, конечно, не собираюсь, - ответил Росси. - Сегодняшняя победа гораздо более ценная, потому что она была взята уверенно, если сравнивать с прошлым годом: Ассен был в большей степени сюрпризом, хотя и очень приятным. Но во многом это было связано с тем, что Йорге сломал ключицу и представлял меньшую угрозу. Так что это было немного иначе. В этом году я быстрее и сильнее, я могу оставаться лидером гонок. Так что теперь можно попробовать и за второе место побороться!"

Идеальный уикенд для Росси, но остались ли какие-то воспоминания после Гран-При Сан-Марино - один запоминающийся момент или несколько?
Валентино Росси: "Знаете, если говорить о гонке, мне запомнились 2-3 обгона - по разу с Йорге, по разу с Маркесом, которые были действительно стремительными и удачными. Но, если честно, больше запомнился круг после финиша - такого количества людей я еще не видел! Столько моих друзей, членов семьи - все вышли меня поприветствовать и поздравить. Вот, что запомнилось - это был лучший момент".

Как вы узнали о том, что Марк выбыл - команда вам сообщила?
Валентино Росси: "Я все время слышал его мотор за спиной, и вдруг, в какой-то момент, образовалась странная тишина. Я не сразу понял, что он упал: не слышал шум мотора, но думал, может быть он чуть-чуть отстал или что-то в этом духе, а затем глянул и увидел Йорге, не Марка. Команда показывала пит-борд, но это не было связано с падением Марка".

С какими мыслями вы подходили к гонке и какие у вас в голове теперь?
Валентино Росси: "До уикенда я несколько беспокоился только об одном, что не мог выиграть ни одной гонки с начала сезона. Это чувство преследовало меня несколько лет, не только когда я выступал за Ducati. Но когда мы начали работать с Сильвано Гальбусерой, я знал, что он не провел ни одного сезона, не выиграв гонки, это придало мне сил. Шаг за шагом, каждый уикенд мы приближались к этому моменту, бились с другими. И вот, после пяти лет удалось вернуться на 1-ю позицию здесь, в Мизано".

Подписав контракт с Yamaha еще на два года, не думали ли вы все-таки достать Джакомо Агостини, побить его рекорды?
Валентино Росси: "Эээээ! Нет, вряд ли это удастся - он слишком далек. Но, знаете, теперь все иначе, я больше не гоняюсь за рекордами. Мне просто нравится выкладываться и пытаться финишировать на подиуме, выступать за Yamaha - вот, что меня сейчас подталкивает вперед и мотивирует".

Трой Бейлисс выиграл Гран-При [Португалии] в возрасте 37 лет. Что вы об этом думаете?
Валентино Росси: "О, да. Я вот что думаю: сейчас, в этом году я - лучший Валентино во всей карьере! Отлично себя чувствую и не думаю, что стал хоть чуть-чуть медленней, чем когда я выигрывал по 10-11 гонок в сезона. Просто соперники стали гораздо сильнее, они моложе, они гораздо профессиональней и собранней меня. Но если тренироваться, и в 37 можно выигрывать".

Рука помощи Мизано на вашем шлеме - она помогла?
Валентино Росси: "Несомненно, это сыграло большую роль!"

Битва с Маркесом продолжится?
Валентино Росси: "Нет сомнений. Кое-что, что останется и после этого уикенда со мной - это наработки, настройки мотоцикла и ощущение больших возможностей. Мы можем еще улучшиться, изменить байк, сократить отставание. Мы уже сейчас гораздо ближе, чем раньше".

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp