МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14738
14 сентября 2014 в 22:56
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - Победа в Мизано гораздо ценнее Ассена-2013

После триумфальной победы в Мизано Валентино Росси, выросший на этом треке, отметил, что несмотря на падение Маркеса, гонка на этом для него не закончилась. Интервью с 7-кратным чемпионом MotoGP после победы в домашнем Гран-При Сан-Марино и Римини.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2014 - "Мы знали, что в этот уикенд у нас есть совсем небольшое преимущество над Honda, - начал 7-кратный чемпион мира MotoGP свою пресс-конференцию. - Но с самого старта я атаковал с максимальной силой. В Мизано очень важно оставаться впереди, тогда у тебя есть возможность ехать в своем темпе и отрываться. У нас началась очень интересная потасовка с Йорге и Марком. В какой-то момент я понял, что иду чуть быстрее Йорге, но даже когда Марк выбыл, я старался не расслабляться, потому что до финиша оставалось еще очень много кругов, а Йорге выигрывал здесь четырежды и шел очень стабильно".

"Вдвойне приятно вновь оказаться здесь, на вершине подиума перед всеми фанатами, друзьями и родными, тем более, что последний раз выиграть в Сан-Марино я смог пять лет назад, да, в 2007 году это было! Ощущения те же, что и тогда, но немного иные. Будто бы переместился на машине времени назад. Но на этот раз работать для победы пришлось гораздо больше".

После победы в Мизано Росси максимально приблизился к Дани Педросе (Repsol Honda) в генеральной классификации: теперь итальянца и испанца разделяет только одно очко!

Что думает Валентино по поводу второго места по итогам сезона?
Валентино Росси: "Это другая, хотя очень важная идея, цель на этот сезон; первая и основная - это выиграть гонку, и я ее достиг сегодня, но останавливаться, конечно, не собираюсь, - ответил Росси. - Сегодняшняя победа гораздо более ценная, потому что она была взята уверенно, если сравнивать с прошлым годом: Ассен был в большей степени сюрпризом, хотя и очень приятным. Но во многом это было связано с тем, что Йорге сломал ключицу и представлял меньшую угрозу. Так что это было немного иначе. В этом году я быстрее и сильнее, я могу оставаться лидером гонок. Так что теперь можно попробовать и за второе место побороться!"

Идеальный уикенд для Росси, но остались ли какие-то воспоминания после Гран-При Сан-Марино - один запоминающийся момент или несколько?
Валентино Росси: "Знаете, если говорить о гонке, мне запомнились 2-3 обгона - по разу с Йорге, по разу с Маркесом, которые были действительно стремительными и удачными. Но, если честно, больше запомнился круг после финиша - такого количества людей я еще не видел! Столько моих друзей, членов семьи - все вышли меня поприветствовать и поздравить. Вот, что запомнилось - это был лучший момент".

Как вы узнали о том, что Марк выбыл - команда вам сообщила?
Валентино Росси: "Я все время слышал его мотор за спиной, и вдруг, в какой-то момент, образовалась странная тишина. Я не сразу понял, что он упал: не слышал шум мотора, но думал, может быть он чуть-чуть отстал или что-то в этом духе, а затем глянул и увидел Йорге, не Марка. Команда показывала пит-борд, но это не было связано с падением Марка".

С какими мыслями вы подходили к гонке и какие у вас в голове теперь?
Валентино Росси: "До уикенда я несколько беспокоился только об одном, что не мог выиграть ни одной гонки с начала сезона. Это чувство преследовало меня несколько лет, не только когда я выступал за Ducati. Но когда мы начали работать с Сильвано Гальбусерой, я знал, что он не провел ни одного сезона, не выиграв гонки, это придало мне сил. Шаг за шагом, каждый уикенд мы приближались к этому моменту, бились с другими. И вот, после пяти лет удалось вернуться на 1-ю позицию здесь, в Мизано".

Подписав контракт с Yamaha еще на два года, не думали ли вы все-таки достать Джакомо Агостини, побить его рекорды?
Валентино Росси: "Эээээ! Нет, вряд ли это удастся - он слишком далек. Но, знаете, теперь все иначе, я больше не гоняюсь за рекордами. Мне просто нравится выкладываться и пытаться финишировать на подиуме, выступать за Yamaha - вот, что меня сейчас подталкивает вперед и мотивирует".

Трой Бейлисс выиграл Гран-При [Португалии] в возрасте 37 лет. Что вы об этом думаете?
Валентино Росси: "О, да. Я вот что думаю: сейчас, в этом году я - лучший Валентино во всей карьере! Отлично себя чувствую и не думаю, что стал хоть чуть-чуть медленней, чем когда я выигрывал по 10-11 гонок в сезона. Просто соперники стали гораздо сильнее, они моложе, они гораздо профессиональней и собранней меня. Но если тренироваться, и в 37 можно выигрывать".

Рука помощи Мизано на вашем шлеме - она помогла?
Валентино Росси: "Несомненно, это сыграло большую роль!"

Битва с Маркесом продолжится?
Валентино Росси: "Нет сомнений. Кое-что, что останется и после этого уикенда со мной - это наработки, настройки мотоцикла и ощущение больших возможностей. Мы можем еще улучшиться, изменить байк, сократить отставание. Мы уже сейчас гораздо ближе, чем раньше".

Важные новости
 
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp