МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13125
14 сентября 2014 в 16:59
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Гран-При Мексики (Leon) - квалификация

В субботней квалификации поул-позиции достались пилоту HRC Максу Наглу (MXGP) и Жорди Тиксье из KTM (MX2). Чемпионат Мира по мотокроссу на финише сезона-2014 в Мексике, на высоте 1800м над уровнем моря. Леон встретил чемпионат облаками и прохладной погодой, неделю до этого шли дожди.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2014 - В квалификации MXGP от старта лидировал Макс Нагл, победа в квалификации стала четвертой с начала сезона и второй подряд. Следом за немцем на второй-третьей позиции проехали заезд досрочный чемпион 2014 года Антонио Кайроли (KTM) и Кевин Страйбос (Suzuki). Существенно поотстав от первой тройки, замыкают пятерку лучших Готье Полен (Kawasaki) и Джереми Ван Хоребек (Yamaha).

Макс Нагл: "Утром была сильная грязь, но днем трасса стала намного лучше. На похожем грунте проходят гонки в Германии, мне нравятся большие, глубокие колеи, как здесь. Я удачно стартовал, а затем гнал изо всех сил, чтобы уйти в отрыв, как в Бразилии".

Антонио Кайроли проехал ровно и четко, после прошлого Гран-При у него была конкретная вечеринка по случаю титула, так что оставим его в покое. Разве что, полюбопытствуем относительно специальной раскраски шлема новоиспеченного чемпиона мира MXGP.

эксклюзивный шлем Кайроли на Гран-При Мексики (Leon)

В этот уикенд у шлема Кайроли будет особая раскраска

Кевин Страйбос был быстр с первой тренировки, но команде пришлось поработать над его Suzuki. "Первую тренировочную сессию мы проехали по конкретной грязи, вторая тренировка прошла в гораздо лучших условиях. На квалификации я хорошо стартовал, во втором повороте я ехал третьим. Весь заезд я сохранял позицию. Макс [Нагл] уехал вперед. Порой я догонял Тони, но допустил несколько ошибок, которые постараюсь не допустить в дальнейшем. Мотоцикл был медленнее чем обычно из-за высоты, но мы внесли некоторые изменения - поставили другой маховик и двигатель стал работать шустрее - и, я думаю, все стало очень хорошо. Как по мне - трамплины чуть высоковаты для нынешней погоды".

Среди десяти мексиканских гонщиков, скрасивших пустоту стартовой решетки, лучший результат у Мартина Гарсия (KTM), он 14-й с отставанием на круг от лидера, следом за ним лишь его соотечественники.

В MX2 первую победу в квалификации одержал Жорди Тиксье (KTM). Француз лидировал от старта до финиша. За его спиной боролись за место в тройке лучших Валентин Гуиллод (KTM), Дилан Феррандис (Kawasaki) и Роман Фебвр (Husqvarna). К финишу вторым-третьим приехали Феррандис и Фебвр. Гуиллод стал четвертым, всего в 09.972с от лидера.

Россиянин Александр Тонков большую часть заезда проехал 8-м, финишировал 7-м. Ему и Арно Тонусу одну позицию подарил Глен Колденхоф, из-за ошибки откатившийся с 6-го на 12-е место.

Джеффри Херлингс вернулся в строй. Как говорят, доктора спокойны за его самочувствие. Голландец невероятно близко от титула, но за время его длительного отсутствия (пропустил три этапа - Чехию, Бельгию и Бразилию) Жорди Тиксье успел сократить отставание до 23-х очков, и если у Джеффри что-то пойдет не так, кто знает... В квалификации Херлингс не финишировал, но в заводской команде Red Bull KTM MX2 ждут решающей битвы двух своих лучших пилотов, Херлингса и Тиксье, за титул сезона-2014.

Лучший результат среди мексиканцев у Алексиса Гарза (Suzuki), он 16-й среди своих соотечественников.

Помимо Херлингса был и еще один сход: на пятом круге у Макса Ансти (Yamaha).

Результаты квалификации MX2, Гран-При Мексики (Leon):

1.Jordi TixierFRAKTM
2.Dylan FerrandisFRAKawasaki+2.052
3.Romain FebvreFRAHusqvarna+6.423
4.Valentin GuillodSUIKTM+9.972
5.Thomas CovingtonUSAKawasaki+21.289
6.Arnaud TonusSUIKawasaki+25.691
7.Aleksandr TonkovRUSHusqvarna+27.114
8.Jeremy SeewerSUISuzuki+27.315
9.Tim GajserSLOHonda+28.376
10.Julien LieberBELKTM+30.028
11.Christophe CharlierFRAYamaha+31.071
12.Glenn ColdenhoffNEDSuzuki+37.641
13.Jose ButronESPKTM+56.870
14.Kei YamamotoJPNHonda+1:07.884
15.Anton LundgrenSWEYamaha+1:24.901
16.Alexis GarzaMEXSuzuki+1 круг
17.Edgar TovarMEXKTM+1 круг
18.Axel BlancoMEXHonda+1 круг
19.Alejandro RugerioMEXYamaha+1 круг
20.Jonathan MoreiraMEXKTM+1 круг
21.Julio Cesar ZambranoMEXSuzuki+3 круга
22.Max AnstieGBRYamaha+8 кругов
23.Jeffrey HerlingsNEDKTM+10 кругов

Результаты квалификации MXGP, Гран-При Мексики (Leon):
1 12 Nagl, Maximilian GER DMSB Honda 23:50.792, 12 кругов, 1:48.492
2 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM +0:05.280, 1:49.347
3 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki +0:08.464, 1:49.793
4 21 Paulin, Gautier FRA MCM Kawasaki +0:27.834, 1:49.667
5 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FMB Yamaha +0:34.518
6 39 Guarneri, Davide ITA FMI TM +0:36.612
7 24 Simpson, Shaun GBR ACU KTM +0:40.175
8 183 Frossard, Steven FRA FFM Kawasaki +0:43.057
9 32 Potisek, Milko FRA FFM Yamaha +0:44.807
10 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki +0:46.236
11 999 Goncalves, Rui POR FMP Yamaha +0:46.832
12 19 Philippaerts, David ITA FMI Yamaha +0:58.962
13 91 Karro, Matiss LAT LAMSF KTM +1:00.353
14 133 Garcia, Martin MEX FMM KTM +1 lap
15 225 Andrade, Eduardo MEX FMM Yamaha +1 lap
16 93 Martinez, Eduardo MEX FMM Kawasaki +1 lap
17 77 Heredia, Albreto MEX FMM Honda +1 lap
18 191 Macias, Jesus MEX FMM Yamaha +1 lap
19 20 Garcia, Donovan MEX FMM Kawasaki +1 lap
20 714 Lopez, Eduardo MEX FMM Yamaha +2 laps
21 277 Juanz, Carlos MEX FMM Honda +2 laps
22 162 Bucio, Gustavo MEX FMM Suzuki +3 laps
23 793 Vieyra, Brandon MEX FMM Suzuki +11 laps

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp