МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
34151
22 декабря 2016 в 23:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор сезона 2016 года - 15 этап - Гран-При Японии

Никогда не говори никогда: эта поговорка, как нельзя кстати подходит к случившемуся в Twin Ring Motegi 16 октября 2016 года. Вообще, Repsol Honda и Honda Racing прошли уикенд Гран-при Японии, словно на американских горках покатались!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 декабря 2016 - Марк Маркес, выиграв Гран-При Арагона, на пресс-конференции после гонки заявил, что выиграть титул в Японии, на следующем этапе, а тем более, взять обе короны (еще и Кубок конструкторов для Honda) - это из разряда невыполнимых миссий, что Росси и Лоренцо просто не позволят ему это сделать. Но... Never Say Never, Marc!

В пятницу, 14 октября Repsol Honda лишилась Дани Педросы. По просто магическому стечению обстоятельств, именно на Twin Ring Motegi Дани в очередной раз сломал плечо, как 6 лет назад, из-за проблем в электронике мотоцикла. В какой-то момент FP2 трекшн-контроль на долю секунды перестал анализировать ситуацию, и Дани отправился в скоростной хай-сайд в 11-м повороте. В субботу утром, и Хорхе Лоренцо едва не повторил судьбу Педросы.


Катапультировался он жестко, ударился головой и еще сильнее - ногой, после чего был в срочном порядке отправлен в госпиталь на обследование. Несмотря на аварию и перелет на вертолете в соседний город, обследование, Лоренцо нашел в себе силы вернуться в паддок и выйти на квалификацию Гран-При Японии, где показал 3-е время.

Подготовка к домашней гонке для трех из пяти производителей шла своим чередом. Валентино Росси совершил значительный прорыв после трудного первого дня уикенда и взял поул-позицию - событие само по себе очень редкое. Маркес хорошо подготовился к решающей схватке, в которой, как он считал, у него не было никаких шансов на взятие титула - здесь и сейчас. Если только...


... если только не чудо? Именно это произошло 16 октября. Гонка за титулом завершилась для Росси в гравии 10-го поворота, внезапно, "без объявления войны", как позже подметил Валентино. Последняя надежда догнать убегающего каталонца, рухнула. Но и Лоренцо это не принесло никаких дивидендов! Погоревав немного, Росси пришел в привычное уже - бодрое расположение духа и разговорился с журналистами, вспоминая сезон-2016 и объяснив, почему он летел к финишу, сломя голову: интервью Валентино Росси - не было интереса становиться вторым в этой гонке.

Результаты Гран-При Японии MotoGP 2016

Теперь вторые номера в командах Honda и Ducati отдыхали. Янноне повредил спину в Мизано, Педроса сломал ключицу в Мотеги. Замена им нашлась быстро. Хотя, не сразу.

Много разговоров было о том, что когда Андреа Янноне выбыл из Гран-При Сан-Марино, на замену ему в Японии и Австралии пригласили одну важную персону - Кейси Стоунера, а тот возьми и откажись. Вот так, в лоб: не хочу в гонках участвовать, и все! После этого в итальянском гараже к австралийцу несколько изменилось отношение. Трудно сказать, насколько оно ухудшилось, но статус Кейси в Ducati сразу изменился. После Миланского Мотосалона EICMA-2016 его определили в Послы бренда, как Троя Бейлисса, разжаловав из почетных тест-пилотов и советников. Все-таки, Кейси остался в Ducati, и теперь его поставили помогать Лоренцо осваивать новый мотоцикл. Стоунер о Desmosedici знает очень много, в этом он может быть полезен новобранцу заводского проекта.

Вторая громкая замена ожидалась в Австралии, но уже в Repsol Honda. Если в Японии место травмированного Педросы занял тест-пилот HRC Хироси Аояма, то в Phillip Island на старт должен был выйти...

... продолжение в следующей серии - завтра.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp