МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13028
23 октября 2016 в 12:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Кэл Кратчлоу - После падения Маркеса ехал на нервах до самого финиша

Кэл Кратчлоу присоединился к Клубу Избранных, выиграв свое второе Гран-При в MotoGP - теперь на сухом асфальте: лишь шести британцам до него удалось взять две или более побед в Королевском классе по ходу одного сезона. Но чего стоила ему эта победа в Phillip Island, где он выглядел слишком хорошо? Кэл рассказал, как умеет - всю правду.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2016 - Лесли Грэхем, Джофф Дюк, Джон Сюртис, Майк Хелвуд, Фил Рид и Барри Шин - вот очень узкий круг британских мотогонщиков, кому за всю почти уже 70-летнюю историю Мото Гран-При удалось выиграть больше одной гонки за год. Все они - представители Гран-При 30-40-летней выдержки, вот почему Кэл Кратчлоу уже вошел в историю и надежно в ней прописался.

Свою первую победу в карьере MotoGP Кратчлоу взял в Брно, в гонке со сложными погодными условиями. Но сегодня доказал, что способен выигрывать и на сухом асфальте, что немаловажно для любого пилота Королевского класса, который считает себя лучшим. Кратчлоу, однозначно, лучший пилот из всех частных команд и, возможно, уже гораздо сильнее и Дани Педросы: они мы могли поспорить за место в "четверке пришельцев", если бы она сохранилась до наших дней...

"Я ставил на этот год перед собой в качестве цели подиум в Брно и Сильверстоуне, и я их достиг, а также я планировал выиграть [Гран-При Австралии], и я вот сделал это, - отметил Кэл Кратчлоу после успешной гонки в Phillip Island. - Да, сегодняшний день - это очень приятный момент в моей карьере и, как я уже говорил три или четыре гонки назад, результативность становится все лучше, что хорошо. На прошлой неделе одна дама с телевидения спрашивала, как я планирую провести уикенд в Австралии, и я тогда ответил, что намерен выиграть гонку. Кажется, она улыбнулась тогда - не очень поверила в это. Но это правда: я планировал эту победу, и мы сделали свою работу!"

Марк Маркес лидировал в гонке в доминирующей манере, был явно недосягаем для соперников, однако он выбыл из схватки за победу, упав в 4-м повороте на 9-м круге, а Кратчлоу, несмотря на тот же выбор покрышек (Hard-Medium), довел заезд до финиша очень уверенно. На первый взгляд! На деле, оставшиеся круги Кэл провел в жутком напряжении - и все из-за падения Марка...

"Если бы Марк упал в 6-м повороте, я бы не парился так сильно, - сказал британец, - но он упал именно в 4-м, где я тоже упал пару лет назад, имея 4 секунды отставания от Vale и 10 секунд преимущества над ближайшим преследователем - на самом последнем круге. А он упал на 9-м круге или около того! Остаток заезда я провел, думая только одно: черт, это провал! Я даже не оттормаживался нормально - мало ли что! Несколько флешбэков проскочило у меня в мозгу - воспоминаний двухлетней давности".

В то же время, Кратчлоу не рассматривает в качестве причин падения Маркеса сбой в работе Michelin:

"Знаю, что это прозвучит странно, но я ехал весьма напряженно, и на последних кругах достаточно агрессивно газовал, хотя солнца не было, но я знал, что надо держать покрышки горячими, особенно, переднюю. Когда солнце появилось из-за облаков, только тогда я немного ослабил нажим. Спасибо Honda, потому что в этом году они очень нам помогают [с настройкой мотоцикла]. Я не сильно переживал, но все-таки был весьма напряжен. Не думаю, что дело в покрышках. Да, асфальт здорово остыл за короткое время, но все мы были в равных условиях, и мы знали, что такое возможно".

Преследование со стороны Валентино Росси нервировало Кратчлоу еще больше, чем мысли о возможной проблеме с покрышками.

"Думаю, мне удавалось держать стабильный и очень хороший темп всю гонку. Но Росси приближался, так или иначе. В один момент я увидел на пит-борде: "+1.2 sec Vale". Впрочем, самого его я не видел у себя за спиной. Тогда я начал молиться: ну, пожалуйста, парень, который прорвался с 15-го места на 2-е, не отбирай у меня победу! И знаете, что? После этого отрыв начал расти".

"НО! Это меня насторожило еще больше, потому что никогда не знаешь, как на это правильно среагировать. С одной стороны, ты точно не хочешь, чтобы отрыв уменьшился. С другой, понимаешь, что можно и грохнуться, переоценив ситуацию. И ты не хочешь закрывать газ. Но если не сделаешь этого, улетишь с переднего колеса, как Марк. Впроем, в Michelin проделали очень большую работу, и теперь их покрышки хороши, просто не стоит переоценивать их возможности".

Единственное, о чем вновь с сожалением, как в Брно, отметил Кэл - об отсутствии в Phillip Island своей жены и дочки: "Это единственное, что меня действительно расстроило - то, что мои девочки не присутствовали сегодня здесь. Они на пути в Малайзию, и мы встретимся уже завтра, но так бы я хотел увидеть их сегодня, сразу после финиша!"

Важные новости
 
Завод Honda Motor Испания сгорел из-за перегрева системы солнечных батарей
Завод Honda Motor Испания сгорел из-за перегрева системы солнечных батарей

Экстремальная жара в Испании уже унесла несколько десятков жизней, а сегодня еще и нанесла существенный ущерб мотоциклетному заводу Honda Motor Spain в Барселоне: согласно отчету пожарной службы Жениралитета Каталонии, пожар начался на крыше главного складского помещения, где располагалось массивное поле солнечных батарей, аккумуляторов и инверторов, являющихся частью системы резервного питания комплекса.
Педро Акоста возглавил преквалификацию Гран-При Венгрии MotoGP 2026
Педро Акоста возглавил преквалификацию Гран-При Венгрии MotoGP 2026

Необычен состав первой пятерки быстрейших пилотов MotoGP по итогам тренировочного дня в Венгрии: Педро Акоста и Фабио Ди Джианантонио возглавили группу быстрейших пилотов на преквалификации, оба пилота TrackHouse, плюс, Альдегер. Как острелялись флагманы Королевского класса и кому предстоит в субботу прорываться через Q1?
Обновление: Пилот Leopard Racing Адриан Фернандес лишился всех очков в Moto3
Обновление: Пилот Leopard Racing Адриан Фернандес лишился всех очков в Moto3

Еще одна громкая дисквалификация в паддоке MotoGP: Адриан Фернандес, пилот Leopard Racing лишился заработанных во Франции и Каталонии очков после вскрытия двигателя его Honda NSF250R на техкомиссии в Муджелло. Но затем поступило новое решение Дирекции — он лишился очков буквально во всех гонках, кроме Италии!
Рынок MotoGP завис: это надолго, уверенны в паддоке
Рынок MotoGP завис: это надолго, уверенны в паддоке

Инсайдеры паддока MotoGP уверены, что на Гран-При Венгрии не будет никаких громких анонсов — все подписания финальных контрактов в MotoGP поставлены на паузу на неопределенное время. Дедлайнов больше не существует.
Еще одно «правило имени Маркеса» принято для предотвращения читерства в MotoGP
Еще одно «правило имени Маркеса» принято для предотвращения читерства в MotoGP

Новое «правило имени Маркеса» принято Комиссией FIM по Мото Гран-При: в Регламент официально внесены поправки, уточняющие процедуру съезда и заезда на пит-лейн, которые были приняты на Гран-При Франции по MotoGP в протокольном порядке.
Хорхе Мартин назвал принципиального соперника на сезон MotoGP 2026
Хорхе Мартин назвал принципиального соперника на сезон MotoGP 2026

Очень интересное общение сегодня произошло на пресс-конференции Гран-При Венгрии и после нее, когда избранные журналисты продолжили беседу с Хорхе Мартином, вторым пилотом Aprilia Racing. Чемпион MotoGP 2024 года, наконец, определился, какой соперник будет его принципиальным конкурентом до конца сезона 2026 года.
Новый вызов для чемпиона MotoGP Маркеса - взять 100-й Гран-При к 100-летию Ducati в Венгрии
Новый вызов для чемпиона MotoGP Маркеса - взять 100-й Гран-При к 100-летию Ducati в Венгрии

Марк Маркес приехал на Balaton Park после вдохновляющего Гран-При Италии: действующий чемпион MotoGP не оставляет попыток взять 10-й мировой титул, и в Муджелло он получил необходимую информацию о собственной форме и потенциале. Гран-При Венгрии может стать переломным моментом сезона MotoGP 2026 года, если Маркес реализует себя на 100% — это принесет ему 100-ю победу в карьере в год 100-летия Ducati. Подробности, статистика, факты.
Лучшее враг хорошего: 5 новых японских мотоциклов с карбюратором в 2026 году
Лучшее враг хорошего: 5 новых японских мотоциклов с карбюратором в 2026 году

Японские производители мотоциклов никогда не отказывались и не отбрасывали в сторону то, что реально работает! Поэтому, даже в 2026 году в модельном ряду Suzuki, Honda, Yamaha и Kawasaki есть мотоциклы, оснащенные системой питания на карбюраторе, а не инжекторе. В чем их великий секрет и имеет ли смысл их покупать в эпоху тотальной цифровизации?
Эхо ГП Каталонии: пилот KTM дисквалифицирован - новые результаты и положение в чемпионате
Эхо ГП Каталонии: пилот KTM дисквалифицирован - новые результаты и положение в чемпионате

Кажется, Гран-При Каталонии не отпускает паддок Больших Призов! Спустя более чем две недели после скандального этапа MotoGP поступила новость о дисквалификации пилота заводской команды Red Bull KTM Ajo в классе Moto3. Новые результаты и положение в чемпионате мира по Moto3 после Гран-При Италии.
Между итальянскими гонщиками MotoGP будет спор за 300-й Гран-При - кто войдет в историю?
Между итальянскими гонщиками MotoGP будет спор за 300-й Гран-При - кто войдет в историю?

Следующий победитель главной гонки MotoGP родом из Италии войдет в историю как обладатель 300-го Гран-При на счету итальянских мотогонщиков за всю историю чемпионата мира.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp