МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13015
9 августа 2015 в 23:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: IndyGP - Гонка с тенью Валентино Росси

Дождь не беспокоил команды Королевского класса в этот день, превратив финальную битву Гран-При Индианаполиса в шахматный матч, где два гроссмейстера мерились уровнем: Лоренцо с Маркесом, а Педроса с Росси.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2015 - Лоренцо удалось реализовать свой план и захватить лидерство в самом начале заезда - один из лучших его хоул-шотов, позволивший разом оставить за спиной и Маркеса, и Педросу. В этом состояла его стратегия: держаться впереди столько, сколько будет возможно, ибо после 10-12 кругов должны были произойти серьезные перемены в темпе заезда. Но погоня явно затягивалась.

Лоренцо сделал идеальный старт, Росси последовал его примеру, вернув за один круг 4 позиции
Лоренцо сделал идеальный старт, Росси последовал его примеру, вернув за один круг 4 позиции


Лоренцо устремился к финишу, стараясь не оглядываться назад, ведь за ним, на колесе висел Марк Маркес! Весь вопрос был в том, сколько времени сможет держать это давление пилот Yamaha Factory.

И Маркес действительно приблизился к Лоренцо вплотную после 10 кругов. Год назад ему удалось пройти сразу и Росси, и Лоренцо на 10-м круге до того, как шины потеряли свои лучшие свойства. На этот раз казалось, что покрышки работали гораздо дольше. Марк завис на колесе у лидера заезда, выжидая удобный момент для атаки.

Разница с прошлым годом на этот раз в том, что Лоренцо не бился с Росси напрямую. Ему предстояло биться с напарником удаленно: только финиш на 1-й позиции позволил бы Хорхе приехать в Брно через неделю новым лидером MotoGP! Это была гонка с тенью, и не Маркес был ею, а идущий 4-м Росси. И Хорхе шел вперед, словно локомотив - на всех парах.

В то же время, Валентино Росси провел, возможно, самую важную атаку лета: в середине первого круга разом сбросил 3 позиции, воспользовавшись ошибками соперников, потусовался 5-м, а через считанные минуты уже держал в прицеле спину Дани Педросы - Доктор стал 4-м! Валентино нужен был финиш в тройке на случай, если Лоренцо удалось бы сдержать Маркеса.

На этот раз Дани оказался стабильней, чем предполагал Валентино. Их схватка продолжалась всю вторую половину заезда
На этот раз Дани оказался стабильней, чем предполагал Валентино. Их схватка продолжалась всю вторую половину заезда


Однако, время шло, экватор Гран-При Индианаполиса пройден, а Педроса все еще был впереди. С таким же отставанием, как шел Маркес от Лоренцо, Валентино шел за Дани, но ни тот, ни другой не могли атаковать. Лоренцо-Маркес-Педроса-Росси - в такой конфигурации гонка длилась со второго по семнадцатый круг. И лишь после, Росси сделал свой классический пасс в плавном повороте, просочившись внутри поворота, "под" Педросой.

"Гонка была очень требовательная, мне никак нельзя было потерять больше 4 очков в пользу Хорхе. Атаковать Педросу было сложно, он сегодня шел очень стабильно и быстро, постоянно меня прессовал. Мне понравилась наша дуэль", - отметил Росси после финиша. В тот момент, когда Валентино атаковал Педросу в первый раз, он спас ситуацию: нашел место, где Дани не слишком поворотлив.

Пилот Repsol Honda провел ответную атаку в начале 23-го круга и прошел Росси, дав Лоренцо новую надежду на изменение ситуации.

Педроса использовал слип-стрим в самом конце стартовой прямой, получив незначительное преимущество в скорости над Yamaha. Росси спокойно вернул позицию после того, как Педроса допустил ошибку в 10-м повороте. Рокировка позднее прошла еще раз. Но, как и в первом случае, Росси уже знал, где с гарантией сможет вернуться. Только и Педроса не сдавался - он был настойчивей обычного, что смутило Валентино.

"Глядя с позиции данных телеметрии, результатов свободных практик и откуда я стартовал, 4-я позиция выглядела не таким уж плохим результатом, - добавил Валентино Росси уже после гонки, на пресс-конференции. - Я ждал и высматривал, где смогу пройти Дани. Нашел пару подходящих мест, но когда впервые насел на него, оказалось, что у меня есть проблема: он не планировал расставаться со своей позицией! Я пытался от него уехать, но Дани всегда возвращался и догонял".

Лоренцо и Маркес ушли на последние 3 круга. Их темп не снижался, а дистанция между мотоциклами не превышала 0.2 секунды. Маркес выжидал.

Маркес контролировал Лоренцо в конце заезда - в этом была его стратегия
Маркес контролировал Лоренцо в конце заезда - в этом была его стратегия


Долгожданная смена лидера произошла в том же месте, где ранее Педроса атаковал Росси - в конце стартовой прямой, на слип-стриме перед входом в быстрый первый вираж. Шансы на лидерство в чемпионате ускользали на глазах. Хорхе ответил, но удерживать позицию дольше половины круга уже был не в состоянии.

На последнем круге решились два больших спора, две гонки преследования - Лоренцо против Маркеса, Росси против Педросы: Yamaha-Honda - 1:1.

Подиум Гран-При Индианаполиса: Маркес, Лоренцо, Росси и Накамото
Подиум Гран-При Индианаполиса: Маркес, Лоренцо, Росси и Накамото


Росси четко контролировал действия Педросы, а Марк - Хорхе. Марк мило заблокировал Лоренцо в первом повороте, и к середине круга пилот Yamaha признал поражение, тем не менее, оставшись довольным исходом дуэли: "Это была, вероятно, моя лучшая гонка в карьере. Очень высокий темп весь заезд, до последнего круга", - сказал Лоренцо после финиша.

Позиции в TOP-4 точь-в-точь повторяют результат Гран-При Индианаполиса 2014 года, но сценарий гонки был совсем иной, как и реализация стратегий.

Маркес принес Honda 700-ю победу в истории Гран-При и взял невероятный рекорд в 100% результата на американской земле: Марк выиграл все Гран-При Индианаполиса, в которых принял участие в последние 5 лет (2 в Moto2 и 3 в MotoGP), в гонках MotoGP он стартовал с поул-позиции и привел свой байк на 1-ю позицию. Просто невероятно.

Вице-президент HRC Сухей Накамото принял 700-й трофей Honda
Вице-президент HRC Сухей Накамото принял 700-й трофей Honda


"Сегодняшним темпом я приятно удивлен! - сказал Марк Маркес. - Я с самого начала видел, что Хорхе просто пытался убежать, и у него был шанс. Но изначально я задумывал держать его под давлением и атаковать только в конце. Мне удалось, так что я счастлив!"

Каков итог Гран-При Индианаполиса 2015 года?

Валентино Росси приедет в Чехию лидером чемпионата MotoGP; Лоренцо удалось сократить отставание от напарника, но лишь на 4 очка. Маркес приблизился к Росси на 9 очков. Этого не достаточно, чтобы думать о борьбе за титул, но 56 очков - это уже не 65, как было до старта Гран-При Германии! Сможет ли Марк повторить результаты Sachsenring и Indianapolis Motor Speedway в Automotodrom Brno? Кто знает...

"В гонках MotoGP никогда точно не знаешь, как все повернется, - пофилософствовал Лоренцо, когда страсти улеглись. - Мне пришлось выступать на запасном мотоцикле, который мы настроили буквально перед заездом, потому что первый - мой основной оказался серьезно поврежден после падения на warm-up. Тем не менее, считаю, мы отлично справились. Команда поработала отлично".

Важные новости
 
Марк Маркес взял десятый Большой Приз сезона и заявил о ненормальности ситуации в MotoGP
Марк Маркес взял десятый Большой Приз сезона и заявил о ненормальности ситуации в MotoGP

Статистика показывает, что Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 года уже в Мизано, в начале сентября - так быстро он наращивает отрыв от Алекса и Пекко в чемпионате мира. Сегодня он взял 99-й Гран-При в карьере, и может сделать красивый выход - оформить 100-ю победу, совместив ее со взятием 9-го титула. Но сам он не хочет рушить интригу так рано. Где и когда?
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях

Такой напряженной и сложнейшей по конфигурации гонки мы давно не видели. Кроме того, что сам главный заезд Гран-При Венгрии должен был отличаться от субботнего спринта, воскресенье еще и стало самым жарким днем уикенда, а температура асфальта превысила +45 градусов... Как же прошел HunagrianGP в классе MotoGP?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?

Марк Маркес выиграл 13-й спринт из 14-ти состоявшихся с начала сезона MotoGP 2025 года и, судя по всему, возьмет 10-й победный дубль («37-очковый») в это воскресенье. Уже сейчас он заработал 430 очков, оторвавшись от Алекса Маркеса на 152 очка. Математически, его шансы стать 9-кратным чемпионом мира в Мизано составляют... а что сам Марк думает об этом после «легкой победы» в Балатоне?
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025

Главная гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в Королевском классе MotoGP стартует в 15:00 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park

Гонка Гран-При Венгрии в классе Moto2 состояла из двух частей: первые 20 кругов и решающие два. Если в ходе первых восходящие звезды Мото Гран-При ловили соперников на их ошибках, то на последних они просто сорвались с цепи - пошли в атаку, забыв обо всех опасностях Balaton Park. Прошлогодний чемпион Moto3 Давид Алонсо с колумбийским паспортом в последний момент ворвался в разборку Диого Морейры и Ману Гонсалеса. Смотрите, как это произошло на последнем круге #HungarianGP.
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025

Гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в классе Moto2 стартует в 13:15 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов

В эти выходные 17-й этап чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 встречают Нидерланды. В рамках Гран-При проходят также этап Чемпионата Мира по мотокроссу среди женщин и этап Чемпионата Европы по мотокроссу EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 августа 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.26 МЛН
годовая
аудитория
694471
посетителей
в месяц
56646
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island