MotoGP: Гран-При Италии - Янноне и Лоренцо возглавили пятницу, Пирро третий!
Андреа Янноне возглавил первый день домашнего для него и Ducati Гран-При Италии в Муджелло, следуя своему обещанию - довести сезон 2016 года до победного конца. Второе время за действующим чемпионом Лоренцо, а третье... за wildcard этапа Миккеле Пирро!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2016 - 10 пилотов MotoGP либо не решились выходить на трек утром, на первой практике, либо проехали не более одного круга и затем вернулись в гараж: состояние асфальта после непрекращающегося ночью дождя оставалось весьма сомнительным. Хотя с утра в Муджелло держалась сухая, хотя и не слишком солнечная погода, было прохладно - всего +15, а на поверхности трека температура не поднималась выше +13. Результат показали только 13 гонщиков, но время круга оказалось на 7-10 секунд хуже, чем обычно на сухом треке.
После полудня потеплело, а асфальта полностью высох, поэтому вторая практика стала основополагающей для подготовки к завтрашней квалификации и воскресной гонке.
Миккеле Пирро вышел на трек по wildcard, как пилот заводской тестовой команды Ducati Corse. На первой практике итальянец показал 5-й результат, а на второй ускорился до 1:48.245. В первом, быстром секторе Mugello Circuit Пирро опередил даже Янноне и Петруччи, своих коллег по Ducati. Во втором секторе лидерство удерживали за собой Виньялес, Маркес и Росси. В третьем секторе Пирро вновь вошел в тройку лидеров, уступив 0.1 секунды Хорхе Лоренцо; Янноне здесь оказался всего на 0.013 секунды медленней действующего чемпиона MotoGP. Наконец, в последнем секторе быстрейшим стал Янноне, а Маркес и Пол Эспаргаро уступили ему по 0.1 секунды.
Лучшее время дня (в сумме) - за Янноне - 1:47.696, которому удалось близко подобраться к нынешнему рекорду круга гонки, установленному Маркесом в 2013 (1:47.639). Лоренцо уступил итальянцу 0.461 секунды, а Пирро - 0.549.
Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес из заводской команды Suzuki показали 4-е и 7-е время, между ними расположились вечные соперники - Маркес и Росси.
В 1 секунде быстрые круги на FP2 проехали 10 пилотов, включая Кэла Кратчлоу и Пола Эспаргаро, а вот Дани Педросе в TOP-10 войти не удалось. После технических проблем утром, Лорис Баз замкнул список из 22 пилотов с отставанием от лидера в 3.3 секунды.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.