MotoGP: Аояма заменит Педросу, если тот решится на операцию
Ливио Суппо, руководитель заводской команды Repsol Honda MotoGP пока не готов подтвердить информацию о том, что Дани Педроса на время выйдет из чемпионата, чтобы побороть проблемы с мышцами предплечья, но если так произойдет, замена для него готова.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2015 - На первом этапе MotoGP, Гран-При Катара Дани Педроса выступил откровенно слабо. Причиной этого стала серьезная проблема с руками после нескольких кругов гонки: у испанца настолько забились мышцы, что он едва финишировал. В заявлении для прессы, сделанном после гонки, Педроса сообщил, что недуг давно преследует его, а также, что операция, проведенная в 2014 году, не слишком помогла. Подробнее об этом: Дани Педроса может покинуть MotoGP, чтобы подлечиться.
"На данный момент никаких решений не принято, - сказал Ливио Suppo. - Но сегодня утром, в аэропорту, я встретился с доктором Ксавье Миром, вместе мы должны оценить ситуацию и состояние Дани. Тогда примем решение".
"Кажется, что очень опытные специалисты по проблеме arm pump есть в Соединенных Штатах, а также в Нидерландах, мы знаем, что они успешно лечили спортсменов в прошлом, так что те больше не обращались за помощью. Кроме этого пока мне добавить нечего".
Но если Педросе предстоит на 2-4 недели отойти от тяжелых нагрузок, тренировок и выступлений, кто мог бы подменить его в Repsol Honda на это время? Неужели, Кейси Стоунер?
"Мы обсуждали с ним такую возможность, но нам нужна гарантия участия пилота в гонках, - сказал Суппо, - поэтому я назвал бы другого пилота - Хироси Аояму, который без труда подменил бы Педросу в Honda. Пока трудно сказать, где именно потребуются его услуги. Остин и Рио Хондо выглядят неплохими площадками для этого, поскольку для Honda это в прошлом были успешные треки, но, в то же время, гораздо менее требовательные, чем Losail International Circuit. Возможно, Дани выступит там".
Идея официального обнародования физического состояния Педросы принадлежит команде: в Honda считают, что если бы Дани смог объяснить истинные причины, которые сдержали его в Катаре своим фанатам напрямую, это бы помогло ему, сняло бы груз с души.
Хироси Аяома много лет выступать за Honda Racing Corporation в MotoGP и младших классах, он же стал последним чемпионом мира класса GP250 в 2009, после чего наступила эра Moto2. С 2014 года Аояма официально работает на HRC в роли тест-пилота завода, в частности, он принимает участие в шинных тестах Michelin, которые расписаны на весь сезон 2015 года. В 2016 году Michelin станет официальным поставщиком шин в MotoGP, так что работа с французами очень важна, как для заводов, так и для генерального промоутера серии Гран-При, Dorna Sports.
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10953
1995584
337564
13048