ИНТЕРВЬЮ : страница 64 из 89

В Ассене, после 10-й победы в Гран-При Нидерландов Валентино Росси признался, что выступает в MotoGP не ради цифр и наград, а ради того ощущения, которое дарит ему каждая новая победа. Контракт Великого и Ужасного с Yamaha завершится в 2018 году, самому уже 38 лет. Что дальше? Вечный вопрос и... все тот же ответ!

22-летний австралиец, выигравший совершенно сумасшедшую дождевую гонку за Большим Призом Нидерландов в прошлом году, вплотную приблизился к группе лидеров и на этот раз, став 6-м на этот раз, на почти сухом асфальте.

Для Валентино Росси Ассен является заколдованным местом. Это ЕГО место. 9 побед на TT Circuit Валентино оформил за свою 22-летнюю карьеру, начав отсчет с далекого 1997 года, и вот, 10-я взята, когда иконе мотоспорта уже 38 лет. 10-я победа в Ассене... может ли стать предвестником еще большего карьерного достижения?

Данило Петруччи из Pramac Ducati стартует в завтрашней гонке Гран-При Нидерландов с 3-й позиции, с первой линии стартовой решетки, где он оказался вместе с Марком Маркесом и дебютантом MotoGP, выигравшим поул-позицию Жоаном Зарко.

Заводская команда Movistar Yamaha MotoGP прибыла в Ассен с единственной целью: им нужно срочно прервать неудачную серию и улучшить позиции Виньялеса и Росси. Валентино Росси уверен, что следующие два этапа чемпионата станут определяющими для всего чемпионата мира.

Заводской гоночный департамент Aprilia трудится с утра до вечера, чтобы новейший проект Aprilia RS-GP, появившийся на свет всего 3 года назад, достиг призового уровня в MotoGP. Руководитель Aprilia Racing Романо Альбезиано уверен, что эти времена наступят совсем скоро.

Большое и откровенное интервью Хорхе Лоренцо для британского Telegraf: многое из сказанного уже хорошо известно, другие мысли 3-кратного чемпиона MotoGP рассмотрены под иным углом. Счастлив ли он принять новый вызов, и удается ли ему задуманное?

Андреа Довициозо принес Ducati Factory вторую победу подряд - в Муджелло и Каталонии, с разницей всего в одну неделю. Оба раза, этого никто не ожидал. Он даже не ожидал, что ему удастся... то, что удалось в Барселоне - так легко!..

Не удалось Валентино Росси в этот раз отбить место на подиуме у молодых и не очень соперников в родном для него Муджелло, и хотя публика с восторгом приняла трех итальянцев - победителей Гран-При Италии, в последний момент чего-то не хватало.

Хорхе Лоренцо из заводской команды Ducati завершил Гран-При Италии, где уверенно выиграл в прошлом году бой против Росси и Маркеса, на этот раз только 8-м. Он вырвался в лидеры и попытался преподать Валентино еще один урок, однако, вскоре растерял свой пыл.

Маверик Виньялес взял поул-позицию 6-го этапа MotoGP на Autodromo del Mugello, опередив Валентино Росси на 0.2 секунды. Гораздо важнее, чем для Yamaha этот трек всегда был удобным. Но поджимают пилоты Ducati, а свое последнее слово не сказал еще Маркес... Что думает лидер чемпионата мира о предстоящий схватке за Муджелло?

Теперь это подтверждено официально: с 2019 года среднекубатурный класс чемпионата мира по Мото Гран-При - Moto2 перейдет на двигатели британского Triumph. Это будет революция в MotoGP, поскольку впервые в качестве базового принят 3-цилиндровый мотор - это и принципиально иной стиль езды, и новая электроника, и новая концепция шасси.

Перед началом большой общей пресс-конференции MotoGP, Валентино Росси собрал огромную толпу журналистов в своем шатре и рассказал, как он намерен провести Гран-При Италии - после травм, полученных на тренировке по мотокроссу неделю назад.