ИНТЕРВЬЮ : страница 65 из 92

Кэл Кратчлоу из LCR Honda MotoGP стартует в домашней гонке Гран-При Великобритании с первой линии решетки Silverstone Circuit вместе с Валентино Росси и Марком Маркесом. Никакой другой цели, кроме как оказаться в призах сегодня он себе и не ставит!

Новая процедура проведения пит-стопов в гонках MotoGP принята на внеочередном заседании Комиссии по безопасности сразу после тестов, состоявшихся по окончании FP2 в Сильверстоуне. Пилоты чемпионата говорят о плюсах и минусах нововведения.

Последним швейцарцем в MotoGP был Эскиль Сютер, президент Suter Racing - это было в 1998 году. С тех пор самая стабильная страна в мире ни разу не могла похвастать присутствием в Королевском классе. И вот, долгожданная новость - Томас Люти, после 8-ми сезонов в Moto2 все же переходит в Высшую Лигу!

Следующие две гонки - в Silverstone и Misano World Circuit окажут значительное влияние на всю битву за чемпионский титул MotoGP 2017 года, и Маверик Виньялес очень хорошо это понимает.

Юный австралиец рассказывает о том, как для него складывается непростой сезон-2017 - его третий сезон в MotoGP, а также о том, как удалось получить контракт с заводом Ducati на следующий год.

Новый спортивный директор чемпионата MotoGP, звезда Больших Призов, ветеран серии и чемпион - Лорис Капиросси продолжает тестировать заводские прототипы Гран-При. Suzuki GSX-RR произвел на итальянца неизгладимое впечатление.

Марк Маркес из Repsol Honda, взявший вчера на квалификации Гран-При Австрии свою 70-ю в карьере поул-позицию, доволен результатом, но не спешит включать режим эйфории: этот поул ничего не значит в масштабе такой гонки на такой трассе, как Red Bull Ring.

Альваро Баутиста поделился соображениями, почему остаться в Aspar Ducati для него сейчас важнее всего в карьере MotoGP.

Интересное мнение высказал накануне старта 11-го уикенда MotoGP в Red Bull Ring пилот Pramac Ducati Данило Петруччи: он уверен, что на этот раз в Repsol Honda сделали все необходимое, чтобы нарушить безоговорочное доминирование моторов Desmosedici в Австрии.

Заголовки изданий о мотоспорте пестрят вопросом: "Марк Маркес - новый гений MotoGP или ему просто везет?" Ответ на поверхности. Пилот заводской команды Repsol Honda - это истинный самородок, находка вице-президента HRC Сухея Накамото, который хотел подписать каталонца еще в 2011 (вместо уходящего Стоунера). Ответ на вопрос обо всем Марк дал сам сразу после Гран-При Чехии.

Новая формация Больших Мотоциклетных Призов - чемпионат мира, охватывающий все пять континентов, проходящий и в Европе, и в обеих Америках, и в Австралии, и в Японии, и странах Юго-восточной Азии, на Ближнем Востоке, а когда-нибудь, вероятно, снова и в Китае: таким он будет уже с 2019 года! Спросим у пилотов MotoGP: что те думаю - где предел расширения календаря?

Пилот LCR Honda Кэл Кратчлоу сохранит статус неофициального третьего "заводского" пилота в 2018 и 2019г. Возможно, он не самый быстрый в паддоке, но отлично разбирается в мотоциклах и постарается сделать его универсальнее. О целях на ближайший период британец рассказал в недавнем интервью.

Счастливый гонщик - быстрый гонщик, уверен 31-летний Дани Педроса, который вступил в свой 17-й сезон в Гран-При, 12-й в Премьер-классе. Пилот заводской команды Repsol Honda говорит о том, как ему удалось вернуть мотивацию, силу и скорость в MotoGP - и снова вернуться на подиум и к победе.