МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ


MotoGP

ИНТЕРВЬЮ : страница 16 из 76

[1360250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
123767574...13141516171819...
Интервью

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета признал, что проблемы в логистике, возникшие на пути из Индонезии в Аргентину, невозможно было предсказать и каким-то образом предупредить.

Интервью

Альберто Пуч, директор заводской команды Repsol Honda MotoGP достаточно резко высказался о произошедшем на Гран-При Индонезии, куда официальный шинник чемпионата привез совершенно новый набор покрышек. По ходу уикенда произошло много инцидентов, работа команд была существенно осложнена. Но хуже всего пришлось Марку Маркесу, который поймал чудовищный хайсайд на warm-up в воскресенье, перед самым стартом гонки...

Интервью

Разговор между директором Repsol Honda Альберто Пучем и Michelin Motorsport состоялся сегодня. Пьеро Тарамассо поделился соображениями и ответил на критику после скандального этапа MotoGP в Мандалике.

Интервью

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья в интервью итальянскому телевидению признал, что они допустили глобальный просчет в стратегии подготовки к Гран-При Катара MotoGP, но ситуацию начали исправлять сразу же после первого уикенда.

[300600] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
Интервью

KTM Factory Racing возвращается к планам по захвату лидирующих позиций в чемпионате мира по MotoGP: две гонки с начала сезона - два подиума! 2-е место Брада Биндера в Катаре и победа Оливеры в Индонезии. Как Мигелю это удалось, на что была похожа внезапная дождевая гонка в Мандалике и мог ли рассчитывать на успех в случае сохранения сухих и жарких условий?

Интервью

Директор Honda Racing Corporation Тетсухиро Кувата уверен, что завершение работ над новейшим прототипом Honda RC213V открывает для заводских гонщиков MotoGP перспективы для доминирования, как было в конце 90-х.

Интервью

Директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP Альберто Пуч считает, что качество пилотов Мото Гран-При падает год от года: слишком быстрая ротация кадров в Королевском классе делает звезд нового поколения «одноразовыми», если сравнивать их с героями Больших Призов 2000-х и 2010-х.

Интервью

Босс KTM Factory Racing Пит Байер выступил с решительным заявлением: устройства регулировки высоты подвески на прототипах MotoGP должны быть запрещены ради безопасности гонок. Следующий шаг - за MSMA и Комиссией FIM по Большим Призам...

Интервью

Лагерь KTM Factory Racing ликует: первая гонка сезона 2022 года - подиум, причем, это была заявка на победу. Просто посмотрите на следующее фото, и вы поймете, насколько Брад Биндер был близок к Энеа Бастианини на финишной линии...

[3006002] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
Интервью

Марк Маркес в центре внимания в первый день сезона 2022 года. Насколько готов 6-кратный чемпион MotoGP? В большой обзорной программе на германском ServusTV Штефан Брадль намекнул, что Марк набрал лишь 90% своей формы... Насколько оценка тест-пилота HRC верна?

Интервью

До Гран-При Катара осталась ровно одна неделя или 7 дней, уже даже меньше. Босс MotoGP Кармело Эспелета перед вылетом в Доху буквально нарасхват, дает интервью направо и налево. Вот его видение на 2022 год - каким будет этот чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам.

Интервью

Раз сегодня зашла тема про Андреа Довициозо и его новый проект с Yamaha Racing в составе RNF, не лишним будет вспомнить, что совсем недавно говорил шеф команды итальянца, проработавший в Yamaha более 20 лет инженер Роман Форкада: он привел Хорхе Лоренцо к трем титулам, а затем помог Франко Морбиделли стать вице-чемпионом MotoGP в 2020 году. Сможет ли Довициозо выстрелить в 2022 году и поможет ли ему в этом новый YZR-M1?

Интервью

Когда Валентино Росси говорил о том, что не собирается заниматься менеджментом своей команды VR46 Racing Team в MotoGP и Moto2, он немного лукавил. Оставив роль призового пилота Мото Гран-При, он плотно занялся будущим своего детища. Обманул, значит? Ну, и молодец!!!

Следующая страница >>
123767574...13141516171819...
Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.


МОТОГОНКИ.РУ


1891981
годовая
аудитория
168662
читателей
за месяц
10405
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message