Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Малайзии продолжаются тесты, организованные для новобранцев MotoGP. Это не официальные испытания: в FIM согласились сделать исключение для нескольких пилотов, чей опыт езды на 800-кубовых мотоциклах минимален или отсутствует полностью. Марко Симончелли и Хироси Аояма трудятся не покладая рук, но почему в Сепанге отсутствуют Бен Спис, Альваро Баутиста и другие?

Команда Хорхе Мартинеса по прозвищу Aspar до сих пор не может найти себе нового поставщика техники Moto2. После демарша Aprilia, отказавшегося от участия в чемпионате, несколько команд остались не у дел и пропустили первые тесты. Aspar Racing, сильнейшая частная бригада в GP125/250 может пропустить сезон, если не найдет мотоциклы до Рождества.

Итальянская гоночная команда FB Corse сообщает, что с американским гонщиком, бывшим пилотом Suzuki и Kawasaki MotoGP Джоном Хопкинсом подписано соглашение: Хоппер выйдет на стартовую решетку Королевского класса в 2010 году на уникальном 3-цилиндровом прототипе.

Марко Симончелли провел первый день неофициальных тестов MotoGP от Honda Racing в Сепанге: "Самое главное - это опыт", - коротко прокомментировал итальянец итоги первого дня, откатав его в компании с Хироси Аоямой и официальным тест-пилотом HRC.

К счастью, в уходящем году, в MotoGP не было падений и аварий, повлекших за собой катастрофические последствия. Но несколько крешей можно смело назвать "заметными", повлиявшими не только на результаты отдельных гонщиков, но и вызвавшие определенные реакции в гранприйном сообществе. TOP-10 самых ярких аварий сезона 2009 года

В чемпионате мира есть несколько пилотов, которым наверняка захотелось бы стереть из своей памяти воспоминания о сезоне MotoGP 2009 года. Кому-то из них просто не повезло. Другим следовало бы сделать выводы. Кто-то их сделал. Пятерка самых грустных мотогонщиков из Больших Призов.

Мирко Ладзари, один из лучших спортивных фотографов чемпионата по MotoGP, в начале будущего года выпустит очередной альбом фотографий наиболее значительных событий сезона 2009, а также напишет о том, что происходило в "закулисье" Королевского класса.

2009 был полон разочарований с первого до последнего дня. Говорят: как Новый год встретишь, так его и проведешь. Говорят так не зря: год начался с выхода Kawasaki из MotoGP, а завершился уходом Aprilia. Минус два производителя, минус две команды и минус два сильнейших пилота. Об этом и других фатальных событиях в очередном обзоре сезона 2009 года.

Собрание Комиссии FIM по Гран-При в Женеве утвердило не только направление развития MotoGP в 2012 году, но и ряд новых правил чемпионата, которые вступят в действие уже в 2010 и будут модифицироваться в последующие два сезона.

Новое приобретение команды San Carlo Gresini Honda, Марко Симончелли отправится в Малайзию, чтобы принять участие в особых 3-дневных тестах MotoGP с 21 по 23 декабря.

По меньшей мере четыре независимых производителя шасси для Moto2 приняли участие в тестах на испанском треке Almeria в начале этой неделе: Pons Kalex, FTR, Suter Racing и Promo-Harris. По итогам, пилоты FTR показали лучшие результаты и время круга.

Не только Валентино Росси спасается за рулем спортивного автомобиля от мототоксикоза в межсезонье. Контрактный пилот Pramac Ducati MotoGP Алекс Эспаргаро принял участие в 500-километровой гонке на выносливость, проведенной на новом международном автодроме Motorland Aragon в Испании... и выиграл ее!

Испанская команда Moto2 под управлением Сито Понса - Pons Racing завершила двухдневные тесты в испанской Альмерии, куда Аксель Понс и Серхио Гадеа прибыли сразу по окончании испытаний в Валенсии. Основной задачей была дополнительная проверка шасси Pons Kalex. Тесты прошли успешно!

Команда Vector Kiefer Racing начала подготовку к чемпионату мира MotoGP 2010 года. 14 и 15 декабря в испанской Альмерии её пилот россиянин Владимир Леонов вместе со своим напарником немцем Штефаном Брадлем провёл первые тесты нового 600-кубового мотоцикла Suter SRT MMX, на котором им предстоит выступать в будущем сезоне в классе Moto2

На сегодняшний день, в чемпионате мира по MotoGP осталось не так много ветеранов, на собственном опыты знающих, что такое 2-тактные 500-кубовые "пластиковые ракеты" и 990-кубовые 4-тактные прототипы. Лорис Капиросси, ныне работающий на заводскую команду Suzuki - один из таких, и тем ценнее его опыт. В 2010 Капирекс хочет вернуться на подиум. Откуда такая уверенность? Узнаем, внимательно изучив его портфолио.

Легендарный Жакомо Агостини не вернется в Большие Призы. И это не отсрочка со стороны Агостини, чьи слова "Спасибо, но я не тороплюсь" подразумевают определённый выбор. Союз между 15-кратным чемпионом мира и новой категорией не состоится, потому что "тут нечего делать".

Случилось то, чего все так долго ждали: Бен Спис и Валентино Росси встретились в открытой борьбе! Правда, не на гоночном треке. Два чемпиона мира, в Superbike и MotoGP - кандидаты на премию "SPEED Performer of the Year", которую ежегодно вручает американская телевизионная компания Speed TV самым ярким представителям мира мотогонок.

Для всех нас, тесты мотоциклов Moto2 швейцарской Suter Racing Technology, перенесенные на 14-15 декабря, представляли даже больший интерес, чем "главные" запуски в Валенсии. Ведь в Альмерии свой мотоцикл впервые увидел Володя Леонов из Vector Kiefer Racing. Первые впечатления из зимней Испании.

Тони Элиас ждет решения Фаусто Грезини: вскоре, мы все узнаем, получит ли испанец работу в чемпионате Moto2 на 2010 год. Речь идет о месте второго пилота в Gresini Moto2 Team.

Алекс Де Анджелис останется участником мирового чемпионата Moto2 с командой Чирано Муларони Team Scot. Что касается MotoGP, как Де Анджелис, так и Муларони не прекращают дискуссий по этому поводу, но перспективы достаточно туманны.

Список команд нового чемпионата мира Moto2 пополнился еще одной после презентации, состоявшейся накануне в Бельгии: Майкл Бартоломью, бывший директор заводской команды Kawasaki Racing в MotoGP представил свой новый, очень амбициозный проект.