MotoGP: 250-й старт Валентино Росси и ответ про лучшую гонку
В Sachsenring, в это воскресенье Валентино Росси выйдет на старт в 250-й раз в своей карьере. Гран-При Германии по MotoGP уже год назад стало для Доктора знаковым: он вернулся в строй после первой и самой страшной травмы, полученной в Муджелло...
МОТОГОНКИ.РУ, 14 июля 2011 - На традиционной предстартовой пресс-конференции вопрос про юбилейный старт вызвал у Валентино неподдельный интерес, он говорил словно заученный текст - быстро, четко и без запинок. А затем, ответил на вопрос, какую бы гонку в своей карьере он назвал лучшей, важной, интересной. Итак... ответ начался с шутки: "Осознавать, что выходишь на старт 250-го Гран-При не просто, потому что это говорит о том, насколько я уже стар. Лучше бы это было 50-е Гран-При, а не 250-е, - сказал Валентино, - В прошлом году было много приятных эмоций, потому что я вернулся за руль после падения, и сразу же смог бороться за результат. Что же, попробуем как минимум добиться того же в этом году. Сейчас неплохой момент для нас, чтобы подобраться к пилотам из топовой тройки. На самом деле, пока борьба за пятую позицию для нас как борьба за победу. Мы знаем свой потенциал, но последние два уикенда были ограничены из-за погоды. Надеемся, что на этот раз все сложится лучше".
250 гонок - большая история. Но Валентино еще не самый "старый дедушка" в чемпионате: Капиросси его по числу стартов таки обгоняет и значительно! Довольно интересно было услышать ответ на вопрос, какую же гонку за все это время Валентино назовет своей "любимой": "Пожалуй, Laguna Seca 2008!" - сказал он и бросил взгляд на Кейси Стоунера, сидящего рядом.
Вот так выглядит статистика успешных стартов, в которой Валентино занимает лишь шестую позицию - до воскресной гонки:
Дело о слиянии Honda и Nissan в единый альянс, к которому затем решила присоединиться и третья японская компания - Mitsubishi, приведет к появлению группы, похожей на Stellantis, только без европейского участия. Renault решили не приглашать. И дело не в Renault: цель нового альянса - в создании платформы будущего.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870