Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Команда Vector Kiefer Racing намерена продолжить выступления в чемпионате мира Moto2, но без Владимира Леонова.

FIM и Dorna вернутся к прежнему формату проведения гоночных уикендов MotoGP, начиная с этапа в Арагоне: две тренировки для каждого класса в пятницу, согласно просьбам IRTA, но не по часу, а по 45 минут.

В ближайшие дни заводская команда Yamaha MotoGP объявит о новом составе пилотов. Без сомнений, в нее войдут действующий лидер чемпионата Хорхе Лоренцо и пилот Tech 3 Yamaha, действующий чемпион мира по Супербайку Бен Спис.

Валентино Росси надеется на то, что Yamaha Motors Co. все же позволит ему принять участие в официальных тестах в Валенсии вместе с Ducati. Однако, пока менеджмент японской компании категорически против. "Я их не понимаю!" - сокрушается Валентино.

На пресс-конференции по окончании тестов MotoGP, завершивших длинный уикенд в Брно, Валентино Росси ответил на массу вопросов. Многие ответы мы знаем из его "прощальной любовной записки к Yamaha", но другая половина крайне интересна!

Изменчивая погода все-таки дала командам MotoGP небольшую передышку и возможность поработать на треке в Брно после Гран-При Чехии, но использовать все время, запланированное для тестов так и не удалось - начались дожди! Итоги официальных испытаний

Несмотря на официальный анонс ухода в заводскую команду Ducati, до конца сезона он остается пилотом FIAT Yamaha. Итогам гонки в Брно, где он занял пятую позицию, Валентино остался недоволен, и принялся искать проблему на следующий день, в ходе официальных испытаний.

После окончания Гран-При Чехии, в котором Лоренцо одержал убедительную победу, ставшую его седьмым "золотом" с начала сезона MotoGP, он прокомментировал официальное заявление Yamaha об уходе Росси: "Думаю, для Yamaha это хорошо", - сказал он.

После анонса субботнего заявления Комиссии FIM по Большим Призам, заводская команда Rizla Suzuki может вздохнуть чуть спокойнее: Федерация разрешила Suzuki "бесплатно" использовать 9 двигателей вместо разрешенных 6 до конца 2010 года.

Вслед за публикацией официального анонса Yamaha, свое заявление поспешил сделать завод Ducati: Валентино Росси подписал 2-летний контракт с Marlboro Ducati и приступит к работе в команде с 2011 года.

1-процентных чудес не произошло. По окончании Гран-При Чешской Республики, директор FIAT Yamaha Лин Джарвис выступил с заявлением о том, что Валентино Росси покинет заводскую команду по окончании 2010 года. Это официальный анонс.

Победа Лоренцо в Брно вывела его на недосягаемый в ближайшие три этапа MotoGP уровень: теперь Хорхе опережает Педросу на 77 очков - три чистых победы при восьми оставшихся гонках. Результаты Гран-При Чехии.

Хорхе Лоренцо выиграл Гран-При Чехии в непревзойденном стиле, не дав соперникам, в частности Дани Педросе и шанса на атаку. Начиная со второго круга, майорканец только увеличивал свое преимущество в гонке, в чемпионате - повсеместно!

Многочисленные, плохо предсказуемые перестановки, обгоны и падения - вот общая картинка, которой можно описать Гран-При Чехии в классе Moto2. Ирония судьбы: 4-тактная концепция, заменившая 2-тактную, не повлияла на менталитет гонщиков - с первого до последнего круга гонка шла в стиле GP250!

Результаты Гран-При Чехии в классе Moto2: Элиас выигрывает жестокую дуэль с Янноне и Рольфо, и увеличивает свое премущество в чемпионате мира!

Плотность событий на последних пяти минутах квалификации Гран-При Чехии в классе MotoGP превысила все допустимые рамки: в гравий отправили свои мотоциклы сразу оба пилота FIAT Yamaha - Росси и Лоренцо оказались на боку с разницей в 40 секунд! Смотрим, как это произошло (фото)

Нико Тироль выигрывает Гран-При Чехии с 20-секундным преимуществом над Полом Эспаргаро и Эстивом Рабой. Но главное сражение состоялось не за подиум, а за четвертое место.

Момент, о котором так долго говорили в паддоках MotoGP, настал: заводская команда Rizla Suzuki подала заявку на предоставление шести новых моторов GSV-R800 - сверх отпущенного лимита.

Комиссия по Большим Призам официально объявила о замене 125-кубового 2-тактного класса Гран-При на новый, 4-тактный 250-кубовый Moto3 в 2012 году.

Большинство гонщиков класса GP125 вышли на старт Гран-При Чехии на дождевых покрышках: асфальт на большей части круга все еще мокрый после утреннего дождя!

Новобранец Tech 3 Бен Спис опередил своих именитых соратников по клубу ямаховодов: Росси и Лоренцо оказались на боку, тогда как техасец едва не забрал поул-позицию на их любимом треке - в Брно! Как ему это удалось?