Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Самый старый прототип MotoGP/CRT - шасси швейцарского Suter Racing Technologies, построенное для двигателя BMW S1000RR, кажется, не станет самым массовым в первый сезон Claiming Rule Teams: Ioda Racing отказалась от этой комбинации в пользу собственной разработки.
Чемпион мира 2011 года в Moto2 Штефан Брадль сделал ответственный шаг в самом конце сезона, удивив членов команды Viessman Kiefer Racing решением перейти в LCR Honda MotoGP. Единственной загвоздкой для немца был... стартовый номер.
Вынуждены признать, что незначительная ошибка в переводе оказала влияние на весь смысл статьи. Сегодня поступила новая информация о партнерстве заводской команды Yamaha и малайского нефтяного гиганта Petronas: они не заключают, а завершают сотрудничество в MotoGP. Стало известно название нового генерального партнера Yamaha.
Завод Yamaha, его гоночный проект в MotoGP Yamaha Factory Racing и малайский нефтяной концерн PETRONAS объявили о завершении партнерского контракта.
Фонд взаимопомощи имени Марко Симончелли (Marco Simoncelli Foundation) официально представлен и начнет свою работу 20 января, сообщают его основатели - родители Марко - Паоло и Розелла, его сестра Мартина, девушка Кейт, а также бывший менеджер Карло Пернат и журналист Паоло Белтрамо.
Сезон 2011 года в MotoGP отметился несколькими важными событиями, которые повлияли на судьбу чемпионата и всех, кто в него так или иначе вовлечен, включая зрителей. TOP-10 наиболее важных из них - в обзоре RACEMAG.
В интервью испанскому изданию Sport.es Дани Педроса отметил, что его очень беспокоит возможный переход MotoGP к использованию "серийных прототипов" CRT: "Там хуже будет все - не только двигатель, но покрышки, тормоза и подвески... я бы не был доволен, если бы пришлось пересесть на такой!" - сказал он.
Есть такая традиция: каждый год, в середине января, "красные команды" - Ducati Corse и Ferrari F1 собираются вместе, на горнолыжном курорте Madonna di Campiglio в Италии и оттягиваются. А нам эта традиция интересна тем, что завод из Панигале представляет заводскую команду MotoGP и свой новый прототип.
Электронная версия первого номера журнала RACEMAG - специального издания, полностью посвященного чемпионату мира MotoGP 2011 года появилась в свободном доступе! Самый полный обзор минувшего сезона и уникальные фотографии из паддока.
Поступило не так много ответов - восемь, пять из них оказались неверными, три - правильными.
Время подводить итоги исторического конкурса, организованного совместно МОТОГОНКИ.РУ и промоутером чемпионата MotoGP компанией Dorna Sport! Мы получили несколько интересных вариантов ответов и поняли, что вопрос и в самом деле оказался непростым. Но среди ответов есть три правильных. А значит, определен и победитель!
2011 год завершается для пилота Ducati Factory MotoGP Никки Хейдена хуже не придумаешь: спустя почти два месяца после аварии на Гран-При Валенсии, в которой он повредил руку, кентукиец еще раз умудрился неудачно упасть с мотоцикла...
Антимонопольный комитет ЕвроКомиссии подтвердил законность приобретения инвестиционной компанией Bridgepoint Capital Group Limited контрольного пакета Infront Sports and Media AG.
"Пришельцы" и "чужаки" - главные действующие лица эры 800-кубовых мотоциклов, их можно пересчитать по пальцам одной руки. Это пилоты, которые смогли адаптироваться к новому регламенту быстрее других и возглавили чемпионат! Статистика и факты в специальном обзоре МОТОГОНКИ.РУ
Переход MotoGP на 800-кубовые двигатели в 2007 году был назван одной из глобальных ошибок Dorna Sports и FIM за всю историю чемпионата мира, которая в итоге привела к сокращению участия в нем заводов и частных команд. Неужели все было так плохо эти пять лет? Разберемся!
Стратегический партнер Honda Racing в чемпионате мира по Гран-При - испанская компания Repsol готовится к тотальному доминированию во всех трех категориях Больших Призов в 2012 году: в Moto3, Moto2 и MotoGP.
"Вместе - лучше!" - уверены руководители двух знаменитых гаражей MotoGP и World Superbike: Фаусто Грезини и Геррит Тен Кейт подписали соглашение о сотрудничестве в разработке двигателя Gresini Racing для MotoGP/CRT.
Перед Рождеством чемпион мира по MotoGP Кейси Стоунер дал большое интервью итальянскому телеканалу Sportmediaset: о своем будущем в мотогонках и о Валентино Росси. Во многом, это интервью перекликается с опубликованным в RACEMAG после Гран-При Валенсии, но есть и новые, интересные моменты.
Еще немного ответов 7-кратного чемпиона мира по MotoGP Валентино Росси, не опубликованных раньше: как Vale тренируется в межсезонье, о страсти к авторалли и с чего начать карьеру мотогонщика?
Jerez de la Frontera Circuit официально продлил контракт на проведение Гран-При Испании по MotoGP с Dorna Sports до 2016 года.
"Если мы хотим сохранить и приумножить количество мотоциклов на стартовой решетке, нам, определенно, надо позаботиться о том, чтобы они стали дешевле", - сказал Валентино Росси во время прямой линии Dainese, в минувшую среду. А затем добавил: "Может они и будут менее мощными, но зато доставят нам больше удовольствия".
