Еще немного ответов 7-кратного чемпиона мира по MotoGP Валентино Росси, не опубликованных раньше: как Vale тренируется в межсезонье, о страсти к авторалли и с чего начать карьеру мотогонщика?
МОТОГОНКИ.РУ, 27 декабря 2011 - Vale, как ты проводишь зиму? Продолжаешь тренироваться или отдыхаешь? Valentino Rossi: Зимой я не прекращаю тренироваться, все то же самое, что и летом. В январе это занятия в зале, занимаюсь бегом и аэробикой. Много разных видов спорта. На мотоцикле езжу часто - мотокросс и эндуро. Мы построили тут недалеко большой грунтовый овал, чтобы в любую погоду можно было ездить. Мы там даже карты запускаем иногда. Традиционно играем с друзьями в футбол по пятницам. Иными словами, любую физическую нагрузку превращаем в удовольствие.
Как ты считаешь, технологии Dainese, которые компания разрабатывала в мотогонках, они полезны на дорогах общего пользования? Каково влияние Dainese на безопасность мотоциклистов в целом? Valentino Rossi: Мы работаем с AGV и Dainese вместе над улучшением ситуации, добились большого прогресса. Последней технологией, которая мне реально помогла, стало внедрение аирбэгов в 2009 году. Мы испытывали и комбинезоны, и куртки. Уверен, они одинаково хорошо работают и в MotoGP, и на дороге. Но всем, кто выезжает на дорогу, посоветовал бы одно - быть осторожней. Не только автомобили и другие мотоциклы представляют опасность, но и ограждения, разделители полос, вы понимаете, о чем я. Лучшая защита - собственная голова на плечах.
Чем займешься на пенсии? Valentino Rossi: Однозначно, я продолжу заниматься гонками. Будет это кросс или ралли, не знаю. Я очень люблю ралли, это страсть с самого детства. Отец часто брал меня на гонки, мы с мамой приходили на гонки, где участвовал отец и так далее.
Тебе удавалось достигать пределов собственных возможностей в гонках? Valentino Rossi: Да, много раз. Многие гонки прошли на пределе, в дождевых гонках это проще понять: ты едешь осторожно, но напряжен больше обычного.
Я - маленький мальчик, но хочу стать гонщиком. С чего начать? Valentino Rossi: Прежде всего, выбрать мотоцикл по себе. Начни с минимото. Найди небольшой трек недалеко от дома, уверен, это будет несложно. На минимото можно ездить везде, где есть ровный асфальт. Главное, получай от этого удовольствие, чтобы не случилось.
Худший момент в карьере? Valentino Rossi: Лично для меня, конечно, падение и травма в Муджелло, в 2010. Было больно!
Сколько времени ты еще планируешь оставаться конкурентоспособным в MotoGP? Valentino Rossi: Еще несколько лет.
В конце передачи Dainese вручил своему пилоту №1 новогодний подарок: полный комплект экипировки для горных лыж - очки, перчатки, штаны, куртку и шлем. Зимой Валентино регулярно выезжает в горы. Например, он всегда с удовольствием участвует в ежегодной презентации Ducati и Ferrari: Wrooom! проходит в одном и том же месте уже много лет подряд - на горнолыжном курорте Madonna di Compiglio, так что Валентино не упускает случая покататься на первоклассном склоне.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263